Механикалык куту VAZ 2113
ыраазы
5-тез кол менен VAZ 2113 концерндин ишканасында 2004-жылдан 2013-жылга чейин чыгарылган жана 1.5 жана 1.6 литрлик кыймылдаткычтары менен тиешелүү AvtoVAZ моделине гана орнотулган. Бул берүү чындыгында VAZ 2109 редукторунун аталышынан башка эч кандай айырмасы жок.
Тогузунчу үй-бүлө да 5-тез кол менен камтыйт: 2109, 2114 жана 2115.
VAZ 2113 редукторунун техникалык мүнөздөмөлөрү
| түрү | Механика |
| тиштүү саны | 5 |
| Айдоо үчүн | алдыңкы |
| Кыймылдаткычтын көлөмү | 1.6 литрге чейин |
| Torque | 130 Нм чейин |
| Кандай май кую керек | ТНК Транс КП 80W-85 |
| Майдын көлөмү | 3.5 л |
| май алмаштыруу | ар 80 000 км |
| Чыпканы алмаштыруу | ар бир 80 км |
| Болжолдуу ресурс | 170 000 км |
2113 тиштүү катыштары текшерүү пункту
2 литр кыймылдаткычы менен Лада Самара 2008 1.6 мисалында:
| Негизги | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Артка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.70 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.53 |
Кандай унаалар VAZ 2113 кутусу менен жабдылган
| 2113 хэтчбек | 2004 - 2013 |
Лада 2113 кутусунун кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Берүү анын ишенимдүүлүгүнүн төмөндүгү жана түшүнүксүз жылыштар менен белгилүү
Көптөгөн адамдар көрүнүштөрдүн тарсылдаганына жана тиштүү механизмдердин өзүнөн өзү өчүп калышына нааразы
Коробканын ыйлоосунун себеби - майлоонун жетишсиздиги же тиштүү механизмдердин эскириши
Которуштурууда катуу кыйроо, адатта, синхронизаторлорду алмаштыргандан кийин жок болот
Сиз кылдаттык менен мөөрлөрдүн абалын көзөмөлдөө керек, алар көп учурда агып кетет