Унаанын дөңгөлөктөрүн өз колубуз менен алмаштырабыз
Акыркы күндөрү абанын күндүзгү температурасы 7 градустан төмөн бойдон калууда, демек, унааңыздын дөңгөлөктөрүн кышкысына алмаштырууну ойлонушуңуз керек. Биз муну өзүңүз кантип жасоону кеңеш кылабыз.
Биринчи жана эң негизгиси - өзгөртүү үчүн дөңгөлөктөрдүн топтому бар, б.а. кышкы дөңгөлөктөр мурунтан эле. Мындай комплект менен жабдылган болсок, бүт операцияны өзүбүз жасай алабыз. Болбосо вулканизаторго барууга аргасыз болобуз.
READ ОШОНДОЙ
Декод автобус
Акылдуу шиналар
Биз жалпак жана катуу беттин үстүндө иштейбиз. Биз кол тормозду коюп, машинаны кыймылда калтырабыз. Эгерде сиз алдыңкы дөңгөлөктөрдү алмаштырып жатсаңыз, анда арткы дөңгөлөктөрдүн астына клин же жыгач блокторду коюуга болот (эгерде сиз арткы дөңгөлөктөрдү алмаштырып жатсаңыз, алдыңкы дөңгөлөктөрдү да ошондой кылыңыз). Эми дөңгөлөктүн болтторун же гайкаларын бошотуңуз (бул учурда шпилькалар хабдан түз чыгып калат).
Домкратты колдонуп, машинаны көтөрөбүз. Бул аппаратты колдоно ала турган жерлер унаанын колдонуу нускамаларында көрсөтүлгөн. Кээ бир учурларда, тиешелүү белгини унаанын босогосунан табууга болот (мисалы, ал жерде биз атайын рельефти көрөбүз). Тегерекчелер жерден 2-3 сантиметр бийиктикте болушу керек. Эми биз бурамалар толугу менен бурап, аларды булгабай турган жерге сактай алабыз. Жиптерге кумдун түшүшүнө жол бербейбиз.
Дөңгөлөктү алып салуу бизге дөңгөлөк аркасынын ичин кароого жана биздин асма абалына көңүл бурууга мүмкүндүк берет: тормоздук калибрдин аймагында же дөңгөлөк аркасынын ички тарабында агып кетүү барбы. Мындай көйгөйлөр үчүн биз оңдоочу жайга кабарлашыбыз керек. Бул ошондой эле тормоз дискинин жана подкладкалардын эскирүү даражасын текшерүү мүмкүнчүлүгү.
Эми сиз дөңгөлөктү кышкы дөңгөлөктөр менен чогулта баштасаңыз болот. Биз аларды хабга коюп, ар бир экинчи иретте бурамаларды бурабыз (мисалы, 1, 3, 5, 2, 4). Биз туура күчтү тандап алышыбыз керек. Өтө бош буралган дөңгөлөк бурап кетиши мүмкүн, эгер сиз аны ашыкча кылып койсоңуз, өзгөчө кыштан кийин кайра буроо көйгөйү пайда болот.
Дагы бир өзгөртүү, жайкы дөңгөлөктөр 7 градустан жогору температурада жүргүзүлөт.
Вроцлавдагы PIT STOP 4×4 веб-сайтынан Мирослав Жамински берген консультация.
Булак: Wroclaw гезити.
