Майды эрте алмаштыруу керекпи же жокпу?

Салондун кызматкери бир нече миң километрден кийин мотордогу майды алмаштырууну сунуштайт. Сиз муну кылышыңыз керекпи?

Бактылуу айдоочу автосалондон жаңы машина менен чыгып баратат. Ал кызматтык китепчесин текшерет - кийинки текшерүү 15, кээде 30 миңде болот. км. Бирок, ошол эле учурда, салон кызматкери эртерээк жолугуп, бир нече миңден кийин май алмаштырууну сунуштайт. Сиз муну кылышыңыз керекпи?

Машиналар жана моторлор уламдан-улам заманбап материалдардан жасалып жатат. Технология менен камтылган, алар майды текшерүү жана алмаштыруу зарыл болгон учурду аныктай алышат. Мунун баары айдоочулардын жашоосун жеңилдетүү, жаңы унааларды тейлөөнүн баасын төмөндөтүү жана концерндер үчүн кепилдик оңдоолордун баасын төмөндөтүү максатында. Дээрлик бардык автозаводдор компаниянын эсебинен жүргүзүлгөн «биринчи техникалык кароодон» баш тартышат. 1500 км жол басып өткөн. Ошол эле маалда тейлөө кызматкерлери бир нече миң километр чуркап, май алмаштыргандан кийин, унааны толугу менен текшерүүдөн тышкары жолугушууну сунушташат.

READ ОШОНДОЙ

Мотор майы

Кышка май

Биз кайдан жана эмне үчүн майын алмаштырууга эртерээк көндүрүлүп жатканын текшерүүнү чечтик. Биз бир нече автосалондорго телефон чалып, 3000 км жакын аралыктагы жаңы автоунааны сатып алуучулар катары өзүбүздү тааныштырдык.

Fiat бизге 1,1 моторлуу Panda ар бир 20 8де тейлөөгө алынарын айтты. км жана кимдир бирөө Fiat Selenia жарым синтетикалык майын башкасына алмаштыргысы келбесе, мурда май алмаштыруу болбойт. Бирок, 9-XNUMX миңге чейин муну жасоонун мааниси жок. км - сайтта көрсөтүлгөн.

Форддо реакция окшош болгон - 2,0 литрлик кыймылдаткычы бар Focus 20 миңден кийин кайра чакыртылып алынган. «Кабатыр болбоңуз, май жана кыймылдаткыч бул аралыкты тынч басып өтүүгө ылайыкталган», - дешти алар кабинада.

Кырдаал Renault компаниясында дагы кайталанды, биз кардар катары өзүн көрсөтүп, 1,5 dCi кыймылдаткычы 30 15 километр аралыкты басып өтөт деген чынбы деп сурадык. мунай алмаштыруусуз миль. Алар бул өндүрүүчүнүн божомолдору жана коркунучтуу эч нерсе болбошу керек деп ишендиришти, бирок кооптонуулар болсо, XNUMX км өткөндөн кийин майды алмаштырууну сунушташат.

Skodaга телефон чалып, алар 1,4 литрлик бензин кыймылдаткычы бар Фабия жөнүндө сурашты - бул жерде жооп мурункудан башкача болду. – Ооба, 2-3 миң километрден кийин алмаштырууну сунуштайбыз. - деп жооп берди аскер кызматкери - биз майды Castrol же Mobil 0W / 30га алмаштырабыз, ал эми алмаштыруунун баасы май чыпкасы жана иши менен бирге 280 zł. Эмне үчүн биз муну кылышыбыз керек? Skoda Auto Wimar компаниясынан Grzegorz Gajewski түшүндүрөт - Өндүрүүчү моторлорду жарым синтетикалык май менен толтурат. 2 жылдан кийин майды синтетикалык майга алмаштыруу керек, ал моторду жакшыраак майлап, муздатат, эски май менен бирге биз эксплуатациянын биринчи мезгилинде пайда болушу мүмкүн болгон кирлерди кетиребиз, дейт Гжегож Гаевский.

Майды алмаштырбай койсоңчу? - Он миңди айдагандан кийин майдын төмөнкү көрсөткүчү күйүп калышы мүмкүн, анткени май заводдо «толук толтурулган» эмес. Кабатыр болбоңуз – жөн гана май кошуп, кийинки тейлөө күнүнө чейин айдаңыз. Гжегорц Гаевски май алмаштыруу кардарга да, май менен эмгектен акча тапкан кызматка да пайда алып келерин моюнга алат.

Эмне үчүн кээ бир бренддер алмаштырууну сунушташат, бирок алар талап кылбаса да, башкалары бул маселени такыр эле төмөндөтүшөт? Майды алмаштыруу керекпи? JC Auto компаниясынан Збигнев Сиедровски: «Жаңы кыймылдаткычтар абдан жакшы болсо да, иштеп жатат, бул майды булгап жаткан талкандардын пайда болушуна алып келиши мүмкүн», - дейт. Мен жарым синтетикалык «заводдук» майларды синтетикалык майларга алмаштырууну сунуштайм», - деп кошумчалайт Збигнев Цендровски.

Алмаштыруу же жокпу? Вебсайттар эмнени сунуштайт?

Fiat Panda 1,1	Ford Focus 2,0	Renault Clio 1,5 dCi	Skoda Fabia 1,4
Биринчи текшерүү - 20 000 км кийин	20 000 км өткөндөн кийин биринчи текшерүү.	30 000 км өткөндөн кийин биринчи текшерүү.	20 000 км өткөндөн кийин биринчи текшерүү.
Мунай кардардын өтүнүчү боюнча алмаштырылган жана кызмат муну 8000 - 9000 кмден кийин эртерээк жасоону сунуштайт, бул мааниси жок	Кызмат майды мурда алмаштырууну сунуштабайт.	Мунай кардардын талабы боюнча алмаштырылат жана кызмат аны 15 000 км өткөндөн кийин алмаштырууну сунуштайт.	Автоунааны кабыл алууда майын 2000 км өткөндөн кийин алмаштыруу сунушталат. Май, чыпка жана жумушчу күчү менен алмаштыруунун жалпы баасы 280 PLN түзөт.