Кыш келе жаткандыктан мотордун майын алмаштырып жатасызбы? "Жок бирок…"

Заманбап мотор майлары – жарым синтетика жана синтетика – кышында да жакшы иштейт. Ошондуктан, үшүк май алмаштыруу убактысын тездетүүгө алып келбеши керек. Минералдык майлардан башкасы.

Механизаторлор мотордун майын 10-15 миң сайын алмаштыруу керек дешет. км же жылына бир жолу, кайсынысы биринчи келсе. Жылдын мезгили бул жерде, өзгөчө заманбап майлоочу майлар менен эч кандай мааниге ээ эмес.

– Учурда колдонулуп жаткан майлар үчүн, өзгөчө синтетикалык же жарым-жартылай синтетикалык майлар үчүн, алардын оптималдуу иштешинин чеги минус кырк градус Цельсийди түзөт, дейт Варшава технологиялык университетинин автомобиль жана жумушчу машиналар факультетинен Томаш Мидловски.

Булак: TVN Turbo/x-news

Ошондуктан, майдын туура деңгээлин сактоо (кышында майдын майын ченегичтеги деңгээлдин жарымына жакыны) жана май алмаштыруу интервалдарын сактоо маанилүү. Биздин машина минералдык май менен жүрбөсө, аны ашыкча кылуунун эч кандай пайдасы жок. Боюнча проф. Кардинал Стефан Вышинский университетинин химиги Анджей Кулчицки бул мунайдын касиеттери төмөн температурада начарлайт.

Ошондой эле караңыз: Мотор майы - алмаштыруунун деңгээлин жана шарттарын көзөмөлдөңүз жана сиз үнөмдөйсүз

Бирок кыймылдаткычтын майын тез-тез алмаштырып туруу зыяндуу болушу мүмкүн: – Май биринчи иштөө мезгилинде “ичке кирет”. Эгерде биз аны тез-тез алмаштыра турган болсок, анда бул кыймылдаткычка толук ыңгайлаша элек май менен көпкө иштейбиз», - деп кошумчалайт проф. Кульчицкий.