Тест-драйв Mercedes C 200 Kompressor: күчтүү козир карта
Мерседес өзүнүн диапазонундагы эң маанилүү эки моделдин бири болгон C-классынын жаңы муунун чыгарды. C 200 Компрессордун бардык күчтүү жана алсыз жактарын ачып көрсөтүү үчүн чоңойтуп турган айнектин астына карап көрүү үчүн жетиштүү себеп. Атайын моделдик тестирлөө auto motor und sport деген аталыштагы бардык басылмалар тарабынан жүргүзүлөт.
Азырынча бир дагы өндүрүш Мерседес седаны мындай боло элек. Avantgarde спорттук версиясындагы жаңы C-класска кимде ким буйрук берсе, радиатор торун алат, ал ушул кезге чейин үч бурчтуу жылдыздуу бренддин жол тандабастары жана купелеринин артыкчылыгы болуп келген.
Мыкты иштетүү, бирок ошондой эле чоң сооронуч
Коомчулуктун көпчүлүк оң пикирлери автоунаанын дизайнерлери чындыгында мыкты иштегенин айгинелейт. Avantgarde версиясында 17 мм дөңгөлөктөрү бар 45 дюймдук дөңгөлөктөр кичинекей бойдон калууда, ал эми асма моделдин башка модификацияларынан өзгөрүүсүз. Адаптациялык асма аксессуарлардын дээрлик чексиз тизмесине кирген C-Classтын спорттук версиясында да бар. Сыноочу автоунаага стандарттык асма орнотулган, ал үлгүдөгү биринчи сыноо учурунда унаа жана спорттук унаа тарабынан бекитилген жана спорт менен иштөө жана жылмакай айдоо ыңгайлуулугу ортосунда дээрлик кемчиликсиз компромисс болгон.
Буга чейин келтирилген таасирлер ар кандай шарттардагы сыноолор учурунда миңдеген километр жолду басып өткөндөн кийин толугу менен тастыкталды. Төмөн профилдеги дөңгөлөктөрү бар 17 дюймдук дөңгөлөктөр штректерди тегиздөө үчүн штректи бир аз чектеп турат, бирок жалпысынан Mercedes брендине мүнөздүү болгон C-Class эң мыкты жалпы ыңгайлуулукту берет. Бул жаатта өзгөчө жогорку талаптарга жана билимге ээ адамдар үчүн өтө кыска ылдамдыкта кыска бүдүрчөлөрдү жеңип чыгуу жумшак чечим болушу мүмкүн, дагы бир кичинекей кемчилиги - шосседе толук жүктөмдө жана жогорку ылдамдыкта капталдагы эреже бузуулар толук болбой калат чыпкаланган тик дене кыймылдары. Бирок ушул майда-барат нерселерди байкоо үчүн, сиз белгилүү ханшайым менен буурчактын сезимталдыгына ээ болуңуз, анткени C-Class, ушул чакан комментарийлерге карабастан, орто таптын эң ыңгайлуу өкүлү деп аталууга татыктуу.
Бул сапар чыныгы ырахат тартуулайт.
Автоунаанын жалпы сүрөттөлүшүнөн биз спорттук жарашыктуу лимузинди көрүп, узак жолду басып өтүүгө чоң мүмкүнчүлүктөрдү сунуштайбыз. «Адам көздөгөн жерине ушинтип сергип жетет», - деп мурда Мерседес конструкторлорунун ураандарынын бири айтышкан, бул жаңы С-классында колдонулууга татыктуу. Топтук басылмалардын ар бир өкүлү тестирлөөгө катышкан жакшы маанайды түшүндүрө алуу үчүн дагы бир нече факторлорду айтуу керек.
Мисалы, C-класстын мыкты башкаруу үчүн - унаа татыктуу натыйжалар менен жолдо жүрүм-туруму боюнча бардык сыноолорду өттү, ал эми коопсуздук сезими чек режимине жеткенде да сакталат. Рул системасы жолго кынтыксыз пикирди камсыздайт, бул асмалардын эбегейсиз запастарынын аркасында идеалдуу бурулуш сызыгын ээрчүүнү жеңилдетет - эң сонун пассивдүү коопсуздукту гана эмес, ошондой эле айдоодон чыныгы ырахат.
Ал тургай, өндүрүүчү убада кылган күйүүчү майдын чыгымынын азайышы байкалууда. Айрыкча, шаардан тышкарыда акылга сыярлык унаа айдоо менен, 100 чакырымга сегиз литрден төмөн көрсөткүчтөргө көйгөйсүз жетишүүгө болот. Бирок, акысыз трассада толук газ менен өтсөңүз, керектөө оңой эле 13 пайызга чейин көтөрүлөт. Белгилүү болгондой, Мерседес механикалык компрессор менен иштей турган төрт цилиндрдүү бензин кыймылдаткычтарына убакыт тартыш болуп жатат. Заманбап турбоагрегаттагы кыймылдаткычтар иштелип жатат, ал кубаттуулуктун көрсөткүчтөрүн дагы жакшыртып, отунду керектөөнү кыйла төмөндөтөт. Ошентип, жаңы C-Class үлгүсүндөгү унаага салыштырмалуу дагы деле өркүндөтүүгө мүмкүнчүлүк бар. Чындыгында, мүмкүн болушунча кубаттуулукту алуу үчүн C 200ге жетишпеген нерсе - бул алты цилиндрдүү кыймылдаткыч. Демек, C 350 модификациясы класс үчүн эң жогорку баа менен мактана алат ...
Текст: Гоц Лайрер, Боян Бошнаков
Сүрөт: Ханс-Дитер Цейферт
баалоо
Компрессор Мерседес С 200 авангард
Жаңы C-Class чындап эле таасирдүү жетишкендик - унаа өтө ыңгайлуу жана коопсуз, бул ага айдоодон чоң ырахат тартуулоого тоскоол болбойт. Мындан тышкары, бекемдик жана функционалдуулук дагы мыкты деңгээлде. C 200 Компрессордун бирден-бир негизги кемчилиги анын кыймылдаткычы болуп саналат, ал күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү жагынан өзгөчө динамикалуу да, таасирдүү да эмес.
техникалык деталдары
| Компрессор Мерседес С 200 авангард | |
|---|---|
| Иштөө көлөмү | - |
| кубат | 135 кВт (184 а.к.) |
| макс. момент | - |
| ылдамдатуу 0-100 км / с | 9,2 менен |
| Тормоздук аралыктар 100 км / саат ылдамдыкта | 37 м |
| толук ылдамдыгы | 230 км / ч |
| Орточо керектөө сыноодо күйүүчү май | 11,4 л / 100 км |
| Негизги баа | - |
