Mercedes EQA 250 - Autocarдын алгачкы таасирлери, бирок премьерасы эртең гана...
Электр унааларын сыноо

Mercedes EQA 250 - Autocarдын алгачкы таасирлери, бирок премьерасы эртең гана...

Толугу менен электрдик GLA Mercedes EQA 20-январда шаршемби күнү көрсөтүлөт. Британдык Autocar порталынын өкүлү премьерага чейин унаа айдаганга мүмкүнчүлүк алды. Бардык көрсөткүчтөр GLA жана EQA бири-биринен анчалык деле айырмаланбайт, албетте, электрге болгон дискти жана кичинекей визуалдык оңдоолорду кошпогондо.

Mercedes EQA - биз билген жана болжолдогон нерселердин баары

Сатуунун биринчи жылында сунуш ишке ашырылышы керек Мерседес EQA 250, модели z 140 кВт кыймылдаткыч (190 л) рулда алдыңкы дөңгөлөктөр... Бул линия AMG брендинин астында сунушталган толук дөңгөлөктүү (AWD) вариантын да камтыйт. Аккумулятордун кубаттуулугу жана унаанын башка техникалык маалыматтары азырынча белгисиз, жетүү мүмкүнчүлүгү "400 километрден ашык" болушу керек (WLTP бирдиктери?) - бирок бул дагы расмий эмес маалымат.

Бирок, алар ийгиликтүү болсо, анда батарея болжол менен 60-70 кВт саат энергияны камтышы керек.

GLA менен салыштырганда, EQA моделдин сыртында жана ичинде бош тор жана чакан стилдештирүү кошумчалары бар. Орто туннель калды, бирок артындагы кабат бир аз жогоруОшентип, арткы отургучтагы жүргүнчүлөрдүн тизелери башка бурчта бүгүлүп калат. Мындан тышкары, электр моделинде классикалык Start баскычы жана руль дөңгөлөкүнө орнотулган режимди которуу (булак) бар.

Autocar журналистинин айтымында, моделдин инвертору EQCге караганда катуураак, бирок, албетте, GLAнын ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарынын баарынан да тынчыраак. ММК өкүлүнүн айтымында 100 км / ч ылдамдатуу 7 секунддан аз убакыт талап кылынышы мүмкүн.

Mercedes EQA 250 - Autocarдын алгачкы таасирлери, бирок премьерасы эртең гана...

Mercedes EQA (c) Mercedes / Daimler трейлери

Mercedes EQA 250 - Autocarдын алгачкы таасирлери, бирок премьерасы эртең гана...

Жашырылган Mercedes EQA (c) Mercedes / Daimler

EQC сыяктуу, Mercedes EQA D+ дан D--ге чейин айдоо режимдерин сунуштайт. Биринчиси күчүн максималдуу калыбына келтирүүнү билдирет (шаарда комфорт), экинчиси - трассада айдоодо ыңгайлуу болгон бекер жүрүү "бос жүрүү". Рул системасы GLAдагыдай эле мүнөздөмөлөргө ээ (жана алдыңкы дөңгөлөк), ошондуктан унаа бизге, мисалы, VW ID.3 сыяктуу кескин бурулушту сунуштабайт. Оор салмагына карабастан, суспензия жолдогу бүдүрчөлөрдү жакшы басат.

Мерседес линиясындагы жаңы электрик ээси болушу керек 3 фазалуу борттогу заряддагыч 11 кВт (өзгөрмө ток) чейин иштейт жана уруксат берет 100 кВт чейин заряддоочу туруктуу ток (DC)..

Автоунаанын премьерасы шаршемби күнү, 20-январда Польша убактысы боюнча саат 11де болот. Бул ЖЕРде же төмөнкү видеодо жеткиликтүү болот:

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:

Комментарий кошуу