Маңдайдын астындагы паникулалар же антистатик - алар эмне үчүн жана аны кантип акысыз жасоо керек
ыраазы
Өзүңүздүн машинаңыз шок боло баштаганда абдан жагымдуу эмес. Бул учакка түшүүдө же түшүүдө, адам дененин металл бөлүктөрүнө тийгенде болот, ошондой эле ар кандай элементтерге тийгенде кабинанын ичинде да болушу мүмкүн. Таасирдин күчү аз болсо да, бирок сезилип турат. Статикалык электр күнөөлүү жана ал топтолбошу үчүн антистатикалык агентти орнотуу жетиштүү.
Унаа үчүн антистатик деген эмне жана ал эмне
Автомобилдик антистатик - бул ичке резина тилкеси, ичинде металл өткөргүч бар. Кээ бир унаа ээлери бул элементке маани беришпейт, анткени алар аны кадимки декор деп эсептешет. Алар катуу жаңылышат, анткени унаа антистатикасы унаанын кузовунан айдап баратканда чогулган электр зарядын жок кылуу үчүн иштелип чыккан. Статикалык электр энергиясы дененин аба жана чаң бөлүкчөлөрүнө каршы сүрүлүүсүнөн пайда болот. Көрсөтүлгөн элемент унаанын артына бекитилет.
Автоунаада топтолгон электр энергиясы менен бирге адамдын кийимине да чогулат. Бул машинадан антистатик сактабайт.
Антистатикалык агенттердин түрлөрү:
- корпус - металл өзөгү бар резина тилке. Ал машинанын кузовуна бекитилет;Дененин антистатикасы – бул металл өзөгү бар резина тилке
- салон - спрей, ал кийимдерге, отургучтарга жана жабууга колдонулат;Кабинага антистатикалык спрей кийимдерге, отургучтарга жана жабууга колдонулат
- антистатикалык брелок. Бул ачкычтарга жабдылган жана ар дайым колдо болгон компакттуу түзүлүш. Аны унаанын корпусуна бекитүү жетиштүү, өткөргүч полимер статикалык чыңалуудан арылтат, бул көрсөткүч менен көрсөтүлөт.Антистатикалык ачкыч машинанын кузовунан жана башка элементтерден статикалык электр энергиясын алып салууга жардам берет.
Разряд күчү аз, ошондуктан электр тогу адамды жабырката албайт. Коркунучтуусу, мындай сокку менен рефлекстик кыймыл пайда болуп, кырдаалга жараша бул жаракатка алып келиши мүмкүн. Өрт коркунучу бар жүктөрдү ташыган унааларга антистатикалык жер электрод орнотулушу керек. Кошумчалай кетсек, унаага май куюу учурунда кузов менен тапанчанын ортосунда учкун чыгып, өрт чыгып кетиши мүмкүн, андыктан адистер бардык унааларга антистатикалык агент орнотууну сунушташат.
Антистатикалык агентти орнотуунун артыкчылыктары:
- машина шок токтойт;
- май куюу учурунда коопсуздукту жогорулатуу;
- статикалык электр жок болгондуктан, машинада чаң азыраак топтолот жана аны тартпайт.
Бул элементтин эч кандай кемчиликтери жок. Бул салыштырмалуу тез эскирип жатканын белгилей кетүү керек, бирок антистатикалык агенттин арзандыгынан (ал 120-250 рублди түзөт) бул кемчилик анча деле маанилүү эмес. Автоунаада статикалык электрдин топтолушуна каршы максималдуу коргоо кузов жана ички антистатикалык каражаттарды комплекстүү колдонуу аркылуу ишке ашат.
Видео: антистатикалык брелокторду кантип жасоо керек
Өз колу менен антистатик жасоого болобу
Автоунаанын антистатиктерин каалаган автодүкөндөн сатып алсаңыз болот. Анын кемчилиги резина тилкесинин ичиндеги жука металл пластинка тез эле дат басып калат, ошондуктан корпус менен жердин байланышы үзүлөт. Андан кийин, антистатикалык агент пайдасыз элементке айланат, анткени ал денени статикалык электрдин топтолушунан коргобойт. Сиз жаңы нерсени сатып алсаңыз болот, бирок анын жарактуу мөөнөтү да кыска болот. Автоунаанын антистатикалык агентин жасоо алда канча оңой, ошондо сиз унаада статикалык электрдин топтолушунан бышык жана эффективдүү коргоону аласыз.
Өз алдынча антистатик түзүү үчүн сизге керек болот:
- эски унаа антистатик;
- цинктелген чынжыр же металл кабель;
- кыскычтар;
- ачкычтардын топтому.
Иш тартиби:
- Эски антистатикти машинадан чыгарабыз.
- Кабелдин же чынжырдын узундугун алар денеден жерге чейин жете тургандай кылып өлчөйбүз. Кабель өрүлгөн болсо, металл менен металлдын байланышын камсыз кылуу үчүн аны бир учунан алып салуу керек.Чынжыр унаанын кузову менен байланышын камсыз кылуу үчүн жерге жетиши керек.
- Биз чынжырды же кабелди каучуктарды антистатикалык агентке бекитебиз.Резина негизине чынжыр кычкачтар менен бекитилет
- Машинага даяр антистатикалык агент орнотобуз.
Мындай унаа антистатикалык агент натыйжалуу өз функцияларын аткарат жана анын кызмат мөөнөтү дүкөндө сатып алынган караганда бир нече эсе көп. Сиз жөн гана металл чынжыр орното аласыз, бирок ал абдан жагымдуу көрүнбөйт.
Видео: антистатикти кантип жасоо керек
Бул видеону YouTube'дан көрүңүз
Унаага антистатикти кантип орнотуу жана оңдоо керек
Сатып алуу же өз колу менен антистатикалык агент түзүү, анын узундугун эске алуу керек. Жерге туташтыруучу өткөргүч денеден жерге жетип, андан тышкары бир нече сантиметр маржа болушу керек.
Орнотуу процесси жөнөкөй жана эң аз убакытты талап кылат, бул эки жол менен жасалышы мүмкүн:
- Бамперди алып салуу менен. Арткы бамперди ажыратабыз. Көпчүлүк унааларда бул пластик, биз дененин металл бөлүгү менен байланышта болушубуз керек. Антистатикалык агентти корпустагы болтко бекитип, бул жерди коррозияга каршы кошулма менен иштетип, бамперди ордуна орнотобуз.
- Бампер жок кылынбайт. Бамперди өчүрүп койсоңуз болот. Бул учурда, биз бамперди бекитүүчү гайканы бошотуп, болтко антистатикалык орнотулган ийри пластинаны салабыз. Жакшы байланышты камсыз кылуу үчүн болтты даттан тазалайбыз. Антистатикти орноткондон кийин шайбаны коюп, гайканы бекитиңиз.
Эки ыкма тең антистатикти машинага тез орнотууга мүмкүндүк берет. Кандай болгон күндө да, жер электрод менен дененин ортосундагы ишенимдүү байланышты камсыз кылуу зарыл. Экинчи учу жерге тийиши керек, антпесе мындай элементтен эч кандай таасир болбойт.
Унаа антистатикасы статикалык электр менен күрөшүүгө жардам берген пайдалуу жана ыңгайлуу элемент. Заманбап өндүрүүчүлөр аны жаңы унаа сатып алууда сунушташат жана ал үчүн атайын монтаждашат. Дүкөндүн жер электродунун сизге бир жылдан ашык эмес кызмат кыла турганына даяр болуңуз, бирок сиз аны ар дайым өзүңүз жасай аласыз, анда мындай элементтин иштөө мөөнөтү бир топ узагыраак болот.