Largus боюнча кондиционер: бул жакшыбы?

Арзан баада арзан унаалардын көптөгөн ээлери мындай унаалардагы климаттык системалар же кондиционерлер иш жүзүндө интерьерди муздатпайт деп ырасташат. Бирок мен өзүмдүн Ларгусумдун мисалынан пайдаланып, мунун чындыгын текшерүүнү чечтим. Лада Ларгуста кондиционер бар, ал көптөр ойлогондой начар иштебейт.

Учурда кондиционери бар жети орундуу Largus 417 000 рубль турат, деп айтылат өндүрүүчүнүн сайтындагы акыркы маалыматтар боюнча. Ошентип, кабинадагы климатка карата менин сезимдерим. Ысык күнү 300 км жолго чыгып, бир багытка барууга туура келди. Көчөдө термометр +30 градусту көрсөттү. Эн сонун, мен кадимки Conder эмнеге жөндөмдүү экенин текшерем деп ойлогом. Бул температурада жолдо бир нече саат мага жана алдыңкы жүргүнчүгө абдан ыңгайлуу болду. Жүргүнчүлөр ал жерде кандай сезимде болорун текшерүү үчүн досубуз менен орун алмаштырып, бир нече мүнөт эс ​​алууну чечтик. Анан мотор менен кондиционерди иштетип койду.

Албетте, алдыңкы жагы артка караганда бир аз салкыныраак сезилет, бирок арткы жүргүнчүлөр үчүн температура нормалдуу - жана сиз да арткы жарым шарды тонировка кылсаңыз, анда баары жакшы болот.

Абаны берүү жана багыттоо үчүн абдан ыңгайлуу саптамалар бардык багыттар боюнча жана эч кандай көйгөйсүз айланган. 4 иштөө режими бар, алардын саны көп - төртүнчү позицияда аба агымы менен учуп кетет, кабинада, чыныгы муздаткычта тоңдурса болот. Ларгустагы кондиционер 2 ылдамдыкта күйгүзүлгөндө абдан ыңгайлуу.

Эгерде сыртта катуу жана жөн эле чыдагыс ысык болсо, анда абанын рециркуляциясынын капкагын жабуу менен унаанын салонуна кошумча суук кошууга болот, башкача айтканда, көчөдөн жылуу аба салонго кирбейт жана ал бир топ муздак болот. Largus күйгүзүлгөн кондиционер менен күйүүчү майдын керектелишине келсек, трассада ал мен үчүн 9 литрге чейин көбөйдү, менимче, бул мындай унаа үчүн нормадан көп.