Lightning II
Берлиндеги ILA 2018 салонунда учактын пайгамбарлык сүрөтү, алдыңкы планда МиГ-29УБ, андан кийин F-35A.
Үстүбүздөгү жылдын май айында Польшанын Аскердик Аба күчтөрүнүн келечеги тууралуу талкуулар дээрлик кайнап кетет деп эч ким күтпөгөнү күмөн. Бул ушул жылдын 29-мартында болгон дагы бир МиГ-4 кырсыгынын натыйжасында азыркы учурда иштеп жаткан советтик учактарды алмаштыруу процессин тездетүүнү чечкен Коргоо министрлигинин алдыңкы саясатчыларынын билдирүүлөрү менен шартталган.
Аскер-аба күчтөрүнүн курамындагы МиГ-29 учагына байланыштуу кара окуялардын сериясы 18-жылдын 2017-декабрында Калушинге жакын жерде №67 учак кулагандан башталган, 6-жылдын 2018-июлунда №4103 учагы Пасленоктун жанына кулап түшкөн. Быйыл 4-март. тизмени №40 МиГ менен толуктаган, бул учурда учкуч аман калган. 28 жыл ичинде учактын мындай түрүн эксплуатациялоонун 2017 жылында мындай серия эч качан болбогондугун эске алып, саясатчылардын көңүлү аскердик учактардын, өзгөчө советтик өндүрүштөн чыккан учактардын техникалык абалына бурулду, алар даярдоочунун сертификатынан ажырады. колдоо. Ошол эле учурда, 18-жылдын ноябрында Курал-жарак инспекциясы көп функциялуу согуштук учактарды сатып алуу жана абадан электрондук тыгынды жүргүзүү мүмкүнчүлүгү боюнча рынокту талдоо этабын баштады - катышууга кызыкдар субъекттер декабрга чейин документтерди тапшырууга үлгүрүштү. 2017. , 4,5. Акыр-аягы, Saab AB, Lockheed Martin, Boeing, Leonardo SpA жана Fights-on-Logistics катышат. Алардын акыркыларынан тышкары, калгандары, негизинен, 5 муун деп аталган көп функциялуу согуштук учактардын белгилүү өндүрүүчүлөрү. Рынокто 35-муундун жалгыз өкүлү Lockheed Martin тарабынан чыгарылган F-XNUMX Lightning II болуп саналат. Rafaleди чыгаруучу French Dassault Aviation компанияларынын тобунда жок болгондугу таң калыштуу болгон.
2019-жылдын февралында бекитилген Техникалык модернизациялоо планында анын негизги артыкчылыктарынын бири катары 32 5-муундагы көп функциялуу согуштук учактарды сатып алуу көрсөтүлгөн, аны учурда иштеп жаткан F-16C/D Jastrząb колдошу керек - акыркысы жаңыланууга жакындап калды. F-16V стандартына (бул Греция буга чейин эле жолду басып өткөн, Марокко да пландаштырууда). Абадан коргонууга бай чөйрөдө ээн-эркин иштей алышы керек болгон жаңы түзүм шериктештер менен толук иштеше алышы жана реалдуу убакытта маалыматтарды өткөрө алышы керек. Мындай жазуулар F-35A Lightning IIди федералдык FMS процесси аркылуу сатып алууга мүмкүн экендигин так аныктады.
Жогорудагы божомолдорду 12-мартта Польша Республикасынын президенти Анджей Дуда тастыктады, ал радиого берген маегинде америкалык тарап менен ушул типтеги унааларды сатып алуу боюнча сүйлөшүүлөр башталганын жарыялады. Кызыктуусу, март айындагы МиГ-а-29 учагындагы кырсыктан көп өтпөй, президент жана Улуттук коопсуздук кызматы F-16C/D сыяктуу эле Harpia программасын ишке ашыруу боюнча талдоолордун башталышы жөнүндө акт аркылуу жарыялашкан. , программаны каржылоо анда Улуттук Коргоо министрлигинин бюджетинен тышкары болгон.
Март айынын кийинки күндөрүндө бул маселе тынчып, 4-апрелдеги саясий айдың кайрадан кызыды. Андан кийин АКШ Конгрессиндеги талкуу учурунда Коргоо министрлигинин атынан F-35 Lightning II кеңсесинин башчысы вице-адмирал Мэтт Винтер федералдык администрация бул дизайнды Европанын төрт өлкөсүнө сатууну жактырууну карап жатканын айтты. Тизмеге: Испания, Греция, Румыния жана Польша кирет. Акыркы учурда, тандалган жабдуулардын баасы жана жеткиликтүүлүгү жөнүндө расмий өтүнүчтү билдирген Сурамжылоо каты ушул жылдын 28-мартында Варшавадан жөнөтүлгөн. Улуттук коргоо министри Мариуш Блашчак жогорудагы маалыматка дагы кызыктуураак комментарий берди: ал кеминде 32 5-муундагы учактарды сатып алуу үчүн финансылык жана укуктук негиздер даярдалганын жарыялады. Поляк тарап сатып алууларга уруксат берүү процедураларын минималдаштырууга, ошондой эле тез сүйлөшүүлөрдү жүргүзүүгө умтулат. Учурдагы эсептөөлөр көрсөткөндөй, АКШ өкмөтү менен ушул жылы кол коюлган мүмкүн болгон LoA учактарды жеткирүү 2024-жылы башталышы мүмкүн. Бул тез темп Польшага түрк өндүрүшүндөгү позицияларды ээлеп алууга мүмкүндүк берет.
