Аяз, жалбырактар жана сокур күн - күзгү жол капкандары
Үшүк, нымдуу жалбырактар жана сокур аз күн - кагылышуу коркунучун арттырган күзгү аба ырайынын тузагы. Мындай шартта унааны кантип айдоо керектигин эскертебиз.
Күзгү үшүктүн коркунучу 0°Сден -3°Сге чейинки температурада муз толугу менен тоңбойт. Анын үстү жука, көрүнбөгөн жана өтө тайгак суу катмары менен капталган. Өткөөл мезгилде, кар, б.а., жолдун бетине түздөн-түз жанаша турган муздак суунун көзгө көрүнбөгөн катмары. Бул көрүнүш көбүнчө күзгү жаан-чачындан жана тумандан кийин пайда болот.
«Бул айдоочулар үчүн өтө оор шарттар. Эң чоң коркунуч фактору - бул ылдамдык, дейт Renault автомектепинин директору Збигнев Весели. Бул мезгилде жол кыймылынын башка катышуучуларынан тиешелүү аралыкты сактоо да абдан маанилүү. – Маселен, велосипедченди басып өткөндө күзгү аба ырайында анын жыгылышы ыктымалдыгын унутпаңыз. Айрыкча бурчтарга бурулганда Renault автомектепинин машыктыруучулары эскертишет.
Ошондой эле караңыз: Ateca – сыноо кроссовер Seat
Hyundai i30 кантип иштейт?
Үшүк көбүнчө эртең менен жана түнкүсүн болот. Температуранын төмөндөшү менен мындай шарттар күн нурлары жетпеген жерлерде, көпүрөлөрдө тезирээк пайда болуп, узакка созулат. Күзүндө жана кышында жер бетине жакын температура болжолдонгондон төмөн болушу мүмкүн, ошондуктан, термометр 2-3°C көрсөткөндө да жолдо муз тоңдургуч пайда болушу мүмкүн.
Айдоочулардын дагы бир көйгөйү көчөдө жаткан жалбырактар. Тизмени өтө тез иштетсеңиз, сиз оңой эле тартылып каласыз. – Күз-кыш мезгилдеринде айдоочуга керектүү жабдык болуп, жарыгын нейтралдаштырган поляризацияланган линзалары бар күндөн көз айнек болушу керек. Renault автомектепинин инструкторлору күндүн төмөн жайгашканы аны жай мезгилине караганда дагы оор жана кооптуу кылат дешет.
