Bridge Block: Sports Driving Glossary - Спорттук унаалар
ыраазы
Bridge Block: Sports Driving Glossary - Спорттук унаалар
"Дрейфингде" абдан техника, бирок эгер каалабасаңыз, айдоо үчүн тоскоолдук. Келгиле, анын кандай жүрүп жатканын көрөлү
Il көпүрө блогу (же огунун кулпусу) арткы дөңгөлөктүү унааларда (кол менен берүү менен жабдылган) бурулушта жана ылдый бурууда, муфтаны бошотууда жана дөңгөлөктөрдү кыймылдаткыч тормозу менен бекитүүдө пайда болот. Мындай болгондо, унаанын туруктуулугу төмөндөп, ашыкча айлануу пайда болот. Сиз аздыр -көптүр кол тормозу менен бирдей таасирге ээ болосуз, бирок огунун бөгөлүшү менен (биздин сүйүктүү рычагга салыштырмалуу) адгезиянын жоголушу прогрессивдүү жана табигый түрдө пайда болот, айдоону жеңилдетет.
Аны кантип колдонсо болот
Көпүрө блогу - бул абдан пайдалуу техника сүзүү: Жөн эле бурулуштан мурун кескин түрдө ылдый буруңуз, мотордун айлануусун жогорулатыңыз жана муфтаны бошотуңуз. Ошентип, дөңгөлөктөр кулпулоого аракет кылат машина траекториясын көтөрөт, өзүңүздү прогрессивдүү жана табигый түрдө "капталга" коюңуз.
Ошол эле натыйжага менен жетүүгө болот кол тормоз бирок маневр дагы «кескин» болуп калат жана аны башкаруу кыйын. Бул учурда жөн эле газды жана рулду өзүңүзгө жактыруу үчүн же газ педалын көтөрүп, маневрди "бекитип" коюңуз.
Андан кантип сактануу керек
Эгер, тескерисинче, ашыкча чайкоочулукту издебейсиз, бирок кокусунан арткы дөңгөлөктүү унаа менен дөңгөлөктөрдү бекитүүанда рулду жакшы башкарып, салкын болуш керек. Көпүрө кулпулангандан кийин, артка бурулуп, унааны тегиздөө керек болот.
Дарылоодон көрө алдын алуу жакшыраак: бири жакшы курал (же согончогу) көтөрүү бурулуштарын синхрондоштуруу үчүн спорттук айдоо учурунда октун тосулушун алдын алуу үчүн кызмат кылат.
Автоматтык трансмиссиясы бар унаалар (өзгөчө спорттук унаалар) арткы дөңгөлөктөрдүн кулпуланышына жол бербөөчү автоматтык түшүрүү системасына ээ.
