Мотоцикл механикасы: башталгыч каталардан кантип сактануу керек
Механиканы баштаганда, классикалык тузактарга түшүп калсаңыз, чаташпаш үчүн билишиңиз керек болгон бир нече "кеңештер жана ыкмалар" бар. Тыгылып калган болтторду кантип жеңүү керек, туура эмес шаймандарды колдонбоо, алынбай турган бөлүк менен тосулбоо же бурамаларды кайра чогултуу ...
Кыйын деңгээл: жеңил
жабдуулар
– Жалпак ачкычтардын, тиштүү ачкычтардын, сапаттуу фирмалык розеткалардын топтому, 6-пункттуу эмес, эң жакшысы XNUMX-пункттуу.
- Жакшы сапаттагы бурагычтар, өзгөчө Phillips.
- Балка, балка.
– Жөнөкөй түз окулуучу момент ачкычы, болжол менен 15 евро.
этикет
– Аспаптын рычагынын колу бошоп калганда гана кеңейтүү үчүн импровизациялоого болот. Узартуу менен бекемдөө үч мүмкүнчүлүктү берет: бурама үзүлүп кетет, "таза" жип же бураманы демонтаждоо мүмкүн эмес, бирок бул кийинки демонтажга чейин аныкталбайт.
1- Куралдарыңызды тандаңыз
Жаңы баштагандар көбүнчө инстинкт менен кычкачтарды (1а сүрөт, төмөндө) же көп максаттуу кычкачтарды колдонушат, бирок алар эң кызыктуу курал. Чынында эле, болтонду бузбастан (башын тегеретпей) бошотуу үчүн темир муштумду колдонуу керек. Биз ылайыктуу ачкычты алганда, аны чечүү өтө кыйын болгондуктан, зыян буга чейин эле келтирилген. Жөнгө салынуучу ачкыч (фото 1б, карама -каршы) анча татаал эмес, бирок бошоңдоп кетүүдөн мурун башындагы ачкычты бекем кармаңыз, болбосо баш тегеректелет. Алты бурамалар менен гайкалар үчүн ачык ачкыч абдан ыңгайлуу, бирок ал буга чейин сансыз адамдардын өмүрүн алып кеткен. Винт каршылык көрсөткөндө, талап кылбаңыз жана бураманын башын сындыргыңыз келбесе, натыйжалуу курал издеңиз. Натыйжалуулуктун жогорулоо тартибинде: бурамалуу баштын болушуна жараша колдонгон 12 чекиттүү илгич же розетка ачкычы же 12 чекиттүү ачкыч, 6 чекиттик ачкыч жана 6 чекиттүү түтүк ачкыч (Сүрөт 1c, төмөндө) же жаңгактар.
2- Күчүңүздү башкарыңыз
Ар ким кантип бошоңдоону билет, бирок операция ишенимдүү болушу үчүн, бекиткичтин өлчөмүнө жараша канчалык бекемдөө моменти колдонулушу керектигин билүү үчүн бир аз тажрыйба керек. Өндүрүүчүлөр куралды бураманын же гайканын өлчөмүнө жараша тандайт. 10 мм розетка ачкычы 17 мм розеткага караганда алда канча кичине, ошондуктан рычагдын колу бошонуу күчүн ашыкча жогорулатпайт. Эгерде башталгыч 10 мм розеткага жана 10 мм калиткага бирдей күч колдонсо (төмөндө 2а сүрөт), анын рычагынан улам бураманы бузуп же жок дегенде жиптерин бошоп кетүү мүмкүнчүлүгү жогору. . Чыңдоого көнбөгөндөр үчүн жакшы кеңеш: эң жөнөкөй момент ачкычын колдонуңуз (2б, карама -каршы), күчтү түз окуу менен. Мисал: 6 башы бар 10 диаметри бар винт 1 мкг (1 мкг = 1 даНм) чейин бекемделет. 1,5 мкг ашык эмес, антпесе: жарака. Кысуу күчү техникалык колдонмодо көрсөтүлгөн.
3- Жакшы терүү чеберчилиги
Филлипс бурамалары үчүн башына дал келген отвертканы колдонуңуз. Качан бул ылайыктуу пышак бураманы бурамак турсун, ажыратуу тенденциясын көрсөткөндө, балканы алып, отвертканы капталынан бир нече жолу чукуңуз, бычакты крестке бекем түртүңүз (Сүрөт 3а, төмөндө). Бул сокку толкундары винттин бүт жиптери боюнча өткөрүлүп, ал жайгашкан сай тешигинен алынып салынат. Андан кийин бошонуу баладай болуп калат. Сиз ошондой эле бычактын учун кичине өлчөмдө Griptite (R), трубалык Loctite (R) продукту менен жаба аласыз, ал өзүн-өзү кармап туруучу, бекем жабылган жана кармоочу борбордук бөлүктө тайып кетпөө үчүн иштелип чыгышы керек. Жиптүү огу корпустан чыгууга каршы. Аны кетирүү үчүн балка колдонулат, бирок эгер жип урса, анда биринчи жиптин деформацияланышы, ал тургай жанчылып калуу коркунучу бар. Кайра чогултуу учурунда бузулуу көрүнөт: гайканы туура оңдоо абдан кыйын. Андан кийин экинчи ката пайда болот, анткени биз жаңгакты баары бир илгичке мажбурлап жатабыз. Жыйынтыгы: валдын жана гайканын жиптери бузулган. Жыйынтык: биз балка менен эмес, балка менен урдук (фото 3b, тескерисинче). Эгерде огу каршылык көрсөтсө, биз гайканы кол менен алмаштырып, анан таптоо шарты менен балканы колдонобуз (3c сүрөт, төмөндө). Эгерде жип бир аз бузулган болсо, гайканы бурап чыгаруу октон чыкканда аны туура абалына кайтарат.
4- этият болуңуз
Элементти алып салууда кутуну алыңыз же болтторду алып салууда (фото 4а, карама -каршы). Эгерде сиз болтторду жерге түшүрсөңүз, анда кокусунан бир нерсени вальска айландырган туура эмес кыймыл же ыңгайсыз сокку уруу коркунучу бар. Кайра чогултуп жатканда, бир азга жоголгон нерсени издейсиз. Бул толугу менен унутуу коркунучун айтпаганда да, убакытты текке кетирүү. Жерде эч нерсе калбаганы үчүн баарын чогуу койдум деп ойлоп каласың. Радомду кетирүү боюнча кеңеш: Ар бир винтти мүмкүн болушунча тезирээк бош ордуна алмаштырыңыз. Бул принцип көптөгөн адистер тарабынан кабыл алынган, ошондуктан кайра чогултууда убакытты үнөмдөйт. Бекиткичтердин туура тартылышы маанилүү, бирок кулпу жуугучтар алардын атына ылайык келет. Алар жүк жана титирөө астында бошоңдоону болтурбоо үчүн иштелип чыккан. Бир нече түрлөрү бар: жалпак түртүүчү шайба, жылдыз жуугуч, бөлүнгөн кир жуугуч, ошондой эле Grower деп аталат (фото 4b, төмөндө). Эгер аларды кайра монтаждоого албасаңыз, жолдо үрөн себүү үчүн жакшы вариантты тандайсыз.
