Мотоцикл менен машыгуу: дөңгөлөктүн жаракасын оңдоо

Тубасыз дөңгөлөк менен өлгөндө (түтүк жок), эки гана чечим бар: шинаны алмаштыруу же оңдоо. Бизде аз кишилер запастык дөңгөлөктөр менен жүргөндүктөн, бул жерде комплекттерди оңдоо боюнча көрсөтмөлүү колдонмо бар. Каникулга кетер алдында окуу үчүн.

Каникулга кеткенден кийин он километр өткөндөн кийин же Франциянын аркы тарабында, мотоциклдин тешиги ар дайым ТАК плитка болуп саналат, ал эч качан өз убагында болбойт, ал эми айылда жекшемби күнү кечинде. Жолдун жээгине тыгылып калбоо учун тубсуз дөңгөлөктөрдү оңдоочу комплекттер бар. Сиз ошондой эле аны кантип колдонууну билишиңиз керек, колдонуу боюнча нускама көп учурда абдан кыска. ZorG, Moto-Station форумунун мүчөсү, аны болт менен чуркагандан кийин сынады.

Кит бир нече мүнөттөн кийин кайра баштоого мүмкүнчүлүк берет

Көптөгөн сүрөттөр жана түшүндүрмөлөр менен сиз дөңгөлөгү жарылып кетпешин үйрөнөсүз. Албетте, оңдоочу комплекттердин көптөгөн түрлөрү бар, бирок колдонулган ыкмалар окшош. Пункция үчүн жооптуу нерсени алып салуу керек (бурама, мык, алты бурчтуу ачкыч ж. Б.), Кайра желдетүүдөн мурун, пломбаны жакшыртуу үчүн алдын ала чапталган таякчаны салыңыз. Оңдоочу комплект көп орунду ээлебейт жана адатта 30 евродон төмөн турат (бир комплектке бир нече оңдоо үчүн); Эгерде сизде орун жетиштүү болсо, анда эс алууңузду бузбоонун жакшы жолун колдон чыгарбоо уят болот.

Толук ремонтту табыңыз бөлүм "Техникалык жана механикалык" Мотостанциялардын форумдары.