VAZ кыймылдаткычтары жана алардын модификациялары

Унаа өндүрүшүнүн бүткүл тарыхында VAZ унааларынын кыймылдаткычтары көп өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Техникалык прогресс СССРде да токтоп калган жок, анткени моделден моделге чейин унаа моторлору дайыма өзгөртүлүп турду.

Биринчи ВАЗ мотору Автоваз заводунун биринчи ата мекендик машинасы Копейкага орнотулган. Бул кыймылдаткычты тейлөө жана оңдоо абдан жөнөкөй болгон, бул кыймылдаткычтар дагы эле жөнөкөйлүгү, туруктуулугу жана ишенимдүүлүгү үчүн бааланат. Карбюратор менен жабдылган көлөмү 1,198 литр болгон биринчи үлгүдөгү Жигули унаасынын биринчи кыймылдаткычы 59 аттын күчүн чыгарган, ал эми кыймылдаткычтын өзү чынжырчалуу болгон.

Ар бир жаңы моделдин чыгышы менен бул унаалардын кыймылдаткычтары да тынымсыз модернизацияланып, иштөө көлөмү көбөйүп, экстракт валындагы кадимки чынжырдын ордуна кайыш диск пайда болду, анын аркасында кыймылдаткычтын иштеши бир топ тынчыраак болуп, көйгөй чынжырларды созуу автоматтык түрдө жок болду. Бирок, экинчи жагынан, кур менен, сиз дайыма анын абалын көзөмөлдөп турушуңуз керек, анткени тыныгуу болгон болсо, сиз жакшы жана кымбат ремонтко ээ болосуз.

Бир аз убакыт өткөндөн кийин, жаңы VAZ кубаттуулугун өзгөртүү 64 л.с., ал эми бир аз убакыт өткөндөн кийин, жумушчу көлөмүнүн өсүшүнө байланыштуу, күч 72 л.с. чейин көбөйгөн жана качан. Бирок жакшыртуу муну менен эле аяктаган жок. 1,6 литрлик кубаттуулукка электрондук күйүүчү инжектордук системасы менен инжектор орнотулгандан кийин, унаанын күчү 76 л.с.

Мындан ары, андан да кызыктуу, алдыңкы дөңгөлөктүү VAZ 2108 толугу менен жаңы унаа чыккандан кийин, дагы бир заманбап кыймылдаткыч орнотулган. Айтмакчы, бул бир аз модернизациядан өткөндөн кийин гана бардык машиналарда турган ошол жакшы эски сегиз кыймылдаткыч. Мисалы, Калинанын энергоблогун ала турган болсок, анда аларда дээрлик эч кандай айырма жок, бир гана Калинанын инжектору бар, ал эми кубаттуулугу 81 л.с. чейин көбөйтүлгөн.

Ал эми жакында эле, жаңы Lada Granta унаасы чыкты, дагы эле ошол эле сегиз кыймылдаткычы бар, бирок буга чейин 89 л.с. чейин күч өндүрөт, жеңил шатун-поршень тобу менен. Жеңил ShPGдин аркасында, ал ылдамдыгын бир топ тез алып, машинанын динамикасы бир топ жогорулап, ызы-чуу, тескерисинче, бир топ тынч болуп калды.

Автоунааларда таптакыр жаңы кыймылдаткычтарды VAZ 2112ден тапса болот, алар цилиндрде 4 клапан, башкача айтканда, 16 клапан, 92 л.с. жана Priors, алар буга чейин 100 л.с. чейин жеткирет. Ооба, жакынкы келечекте Avtovaz ар бир жарым жыл сайын ата мекендик унаа рыногуна жаңы продуктуну сунуш кылууга убада, 2012-жылдын март айында алар Lada Kalina жана Lada Priora автоматтык берүү менен чыгарууга убада кылышкан.