My MiVue 792. Viadorestator тести
Common темалар

My MiVue 792. Viadorestator тести

My MiVue 792. Viadorestator тести Унаа DVRлары кадимки көрүнүшкө айланды. А балким, Европада так укуктук нормалардын жоктугу гана алар дагы эле анын ажырагыс бөлүгү эмес, унаанын кошумча жабдуулары экенин билдирет.

Бирок, алардын ролу кээде баа жеткис. Бул сүйкүмдүү саякат видеолорун тартуу жөнүндө эмес, бирок жолдо болуп жаткан нерселердин бардыгын документтештирүү жана автокырсык же андан да жаманы кырсык болгон учурда катуу далил болуп калышы мүмкүн.

Видеорегистраторлорду тестирлөөдө биз алардын сапаттык параметрлерин көбүрөөк баалайбыз. Тунук айнек линзалар системасы менен жакшы сапаттагы оптикалык сенсор - бул ийгиликтин ачкычы жана жарыктын начар шарттарында деталдарга бай жогорку сапаттагы материалды жазуу.

Mio Mivue 792 DVR ушундай көрүнөт.

"бортто" деген эмне?

My MiVue 792. Viadorestator тестиMio Mivue 792 Sony компаниясынын өтө сезгич Starvis оптикалык сенсору (IMX291) менен жабдылган. Жарыктык аз шарттарда сүрөттүн сапатынын уникалдуу параметрлеринен улам, ал профессионалдык видеокөзөмөл системаларында кеңири колдонулат. Анын бул видеомагнитофондо колдонулушу, айрыкча түнкү убакта жаздыруунун сапатын жакшыртышы керек болчу. Буга диафрагмасы 6 жана көрүү бурчу 1.8 градус болгон 140 катмарлуу айнек линза да таасир этет.

My MiVue 792. Viadorestator тестиСүрөт 2,7 дюймдук (болжол менен 7 см) кең экрандуу түстүү ЖК экранында кенен рамкалуу экранда көрсөтүлөт. Анын өлчөмдөрү жазылган материалды тез жана ыңгайлуу көрүүгө мүмкүндүк берет.

Аппараттын функциялары, көпчүлүк Mio DVRs сыяктуу, оң капталдагы дубалда жайгашкан төрт микро баскычтардын жардамы менен башкарылат. Алар менен иштөө жана менюну түзөтүү бир аз тажрыйбаны талап кылат, бирок бир аз убакыт өткөндөн кийин, сиз аны бир топ эркин башкара аласыз.

Камера корпусунун өлчөмү 90,2 × 48,8 × 37 мм (туурасы x бийиктиги x жоондугу) жана салмагы 112 грамм.

жазуу

Камера унаанын тармагына (12V) туташкандан кийин эле жаздыра баштайт. Жазуунун өзү Full HD 1920 x 1080p же негизги камера үчүн Super HD 2304 x 1296 жана экинчи арткы камера үчүн Full HD 1920 x 1080p форматында.

My MiVue 792. Viadorestator тестиMiVue 792 WIFI Pro 1080 кадр/сек ылдамдыкта Full HD (60p) сүрөтүн жазат, бул, мисалы, 30 кадр/секундага караганда тоңуу деп аталган кадрды аткаруу үчүн алда канча пайдалуу режим.  

Каттоочу H264 кодегин колдонот. Жазуулар 8ден 128 ГБга чейинки, 10 класстагы (б.а. 10 МБ/с минималдуу өткөрүп берүү ылдамдыгын камсыз кылуучу) микро SD картада архивделет.

Артыкчылыктарга жазылган видеоматериалга төмөнкү маалыматтарды жайгаштыруу кирет: регистрдин модели, жазуу датасы жана убактысы, G-сенсорунан алынган маалыматтар (ашыкча жүктөө сенсору), биздин жайгашкан жерибизге салыштырмалуу GPS координаттары, ошондой эле учурдагы ылдамдык транспорт тарабынан иштелип чыккан. . Акыркы маалымат - кээде өтө сезимтал - жазылган материалга жазылышы же жазылбашы мүмкүн. Биз аны аппаратты программалоодо орното алабыз.

MiVue 792 WIFI Pro ошондой эле кошумча аксессуар - A20 арткы камерасынын аркасында унаанын алдында да, артында да эмне болуп жатканын жаздырууга мүмкүнчүлүк берет. Ал жаркыраган F/2.0 диафрагмалуу кең бурчтуу айнек линзага ээ жана Full HD (1080p) сапатында сүрөттөрдү жаза алат. Ал тогуз метрлик кабель менен орнотулган, ошондуктан монтаждоо вагондор же фургондор сыяктуу чоң унааларда да көйгөй жаратпашы керек. Кабелдик байланыш үзгүлтүксүз өткөрүүнү, электр менен камсыздоону камсыз кылат жана бузулууга же тоскоолдуктарга туруштук берет.

орнотуу

My MiVue 792. Viadorestator тестиКамера машинанын алдыңкы айнегине соргуч менен орнотулган.

Айнек же корпустун муктаждыктарына жана бурчуна жараша камера жөнгө салынуучу шарнир менен жөнгө салынат. Негизги электр кабелинин узундугу болжол менен 3 метрди түзөт, бул унаанын ичиндеги бардык орнотууну салыштырмалуу эркин жана акылдуу орнотууга мүмкүндүк берет.

милдеттери

DVR аппараттын бул түрүн "бортто" табууга болот бардык типтүү өзгөчөлүктөрү менен жабдылган. Мындан тышкары, GPS модулунун аркасында анын функционалдуулугу ылдамдык камераларынын маалымат базасын, ылдамдыкты чектөө боюнча эскертүүлөрдү же унаанын жайгашкан жери боюнча маалыматтарды жазууга жайгаштыруу мүмкүнчүлүгүн камтуу үчүн кеңейтилген.

Аны башка көптөгөн сызык камераларынан айырмалап турган нерсе - бул абдан өнүккөн ADAS (Advanced Driver Assistance System), ал төмөнкүлөрдү камтыйт: LDWS (Line Departure Warning System) жана FCWS (Front Collision Warning System) кагылышуудан качуу системасы. Бул система "жогорку текчедеги" башка Mio DVRs бар жана ырааттуу иштелип чыккан. Премиум унаалар техникалык жактан окшош чечимдер менен жабдылган. Бул системалар Mio Dashcamда унаа ылдамдыгы 60 км/сааттан ашканда иштейт.

LDWS - бул тилкеден кетүү жөнүндө эскертүү системасы. Биз эки башка эскертүү ыкмасын тандай алабыз, башкалардын арасында үндүү эскертүү же англисче үн чакыруу.

Ошондой эле караңыз: Opelдин биринчи гибриддик унаасы

FCWS, экинчи жагынан, алдыдагы унаа менен кагылышуу мүмкүнчүлүгүн эскерткен система. Система туура иштеши үчүн, алдыңкы камераны горизонтко жана унаанын капотуна карата калибрлөө керек.

Камтылган WiFi модулунун аркасында Mio MiVue 792 WIFI Pro DVR мобилдик телефон же планшет менен тез жупташып, пайдалуу функцияларга мүмкүнчүлүк алат. Тиркеменин жардамы менен сиз тандалган жазуунун резервдик көчүрмөсүн түзүп, ойнотуп же компьютерге жөнөтө аласыз же социалдык тармакка жөнөтө аласыз, б.а. Facebook же YouTube.

My MiVue 792. Viadorestator тестиМаанилүү өзгөчөлүк, ошондой эле Mio MiVue 792 DVRди заманбап унааларга барган сайын орнотулган TPMS (Тире басымын көзөмөлдөө системасы) сенсорлору менен интеграциялоо мүмкүнчүлүгү болуп саналат. Мунун аркасында датчиктер унаанын дөңгөлөктөрүндөгү басым тууралуу маалымат жөнөтүшөт жана ал туура эмес болгондо жазгыч сигнал берет.

Практикада

Камера унаа тармагына туташканда автоматтык түрдө жаздыра баштайт. Сүрөт циклде жазылган, ошондуктан эски материал менен жаңы материалды кайра жазуунун ортосундагы ажырым канча убакытка созулары картанын сыйымдуулугуна жараша болот.

Жаркыраган алдыңкы камера линзасы караңгыда да так, тунук сүрөттөрдү берет.

Кошумча арткы камера (A20) караңгыраак жана бул жазылган материалга таасирин тийгизет, бирок жазылган сүрөттүн сапаты жогору бойдон калууда.  

Ылдамдык камераларынын маалымат базасы (анын ичинде чет өлкөлүктөр) бааланышы керек, бирок акыркы учурда биз аны учуп кетердин алдында жаңыртышыбыз керек. Орнотулган GPS модулу абдан пайдалуу, айрыкча биз сапарыбыздын маршрутун талдап, видеону картадагы жерлер менен салыштыргыбыз келсе, ж.б. Айдоо жана айдоочуга жардам берүү системалары кызыктуу - алар унаалардын алдыда баратканын же тилкелерин алмаштырып жатканын эскертишет.    

MiVue Manager - бул өндүрүүчүнүн веб-сайтынан жүктөп алууга боло турган абдан пайдалуу жана функционалдык кошумча программа. Бул ар тараптуу курал, анын аркасында биз жазылган материалды көрө алабыз, ошондой эле G сенсору тарабынан катталган ашыкча жүктөмдөр тууралуу маалымат ала алабыз.Файлдарды ыңгайлуу архивдеп, башкарып, түздөн-түз Facebook же YouTube'га жүктөсө болот.

артыкчылыктары:

– сакталган сүрөттүн жогорку сапаты;

– орнотулган GPS модулу;

- жакшы сакталган турак-жай.

кемчиликтери:

- салыштырмалуу жогорку баа;

Баасы: макул. 799 PLN

Ошондой эле окуңуз: Фольксваген Полону сыноо

Комментарий кошуу