Менин машинам иштебейт: текшерүү үчүн 5 упай

Сен кызуу иштеп жатасың, бирок машинадан түшкөндө машина башталбайт? Көпчүлүк учурларда, сиздин батарейка күнөөлүү, бирок бул дайыма эле боло бербестигин унутпаңыз. Бул макалада биз сиздин машинаңыз чын эле иштебей калганын билүү үчүн жүргүзүлүшү керек болгон биринчи текшерүүлөр жөнүндө сөз кылабыз!

🚗 Менин батарейкам азбы?

Батареяңыз түгөнүп калышы мүмкүн. Андай болсо, кабатыр болбоңуз, жөн эле машинаны иштетиңиз, сиз айдап баратканда генераторуңуз аккумуляторду кайра заряддап алат. Эгерде сизде от алдырууда көйгөй бар болсо, батареянын индикатору кадимкидей күйөт.

Унааны баштоо үчүн сизге эки чечим бар. Сенин колуңдан келет :

• Батарея күчөткүчтү колдонуңуз
• Секирүү ыкмасын сынап көрүү үчүн жетиштүү батареясы бар башка машинаны табыңыз.

Эгер сизде кол менен өтүүчү унаа бар болсо, аны экинчи от алдыруу менен басып, кайра күйгүзө аларыңызды билиңиз. Унааңыз саатына болжол менен 10 км ылдамдаганда, муфтаны тез бошотуңуз жана газ педалын тез басыңыз. Машинаңыз бийикте болсо дагы жакшы иштейт.

Батарея жетиштүү заряддалып, бирок унааңыздын кыймылдаткычын иштетүү үчүн керектүү кубат бере албайбы? Көйгөй, албетте, терминалдардан келип чыгат (батарея корпусуңуздун үстүндө жайгашкан металл терминалдар өтө кычкылданган). Бул учурда, сиз эмне кылышыңыз керек:

• - терминалын, андан кийин терминалдарды бошотуп + терминалын ажыратыңыз;
• Бул кабыктарды зым щетка же кум кагаз менен тазалаңыз;
• Андан ары кычкылданууну болтурбоо үчүн кабыктарды майлаңыз;
• Терминалдарыңызды туташтырыңыз жана кайра күйгүзүп көрүңүз.

Эгерде сизде вольтметр болсо, анда машинаңыздын батарейкасын текшерип, анын туура иштеп жатканына ынансаңыз болот.

🔍 Моторумду суу каптап кеттиби?

Моторду өчүрүү үчүн селдин кереги жок. Кыймылдаткычтын бир же бир нече цилиндринде күйүүчү май өтө көп болгондо кыймылдаткычты суу каптап кетет деп айтылат. Бир нече мүмкүн болгон себептер бар:

• Бир нече ийгиликсиз старттар күйүүчү майдын өтө көп сайылышына алып келди. Шашпаңыз: бензин бууланганча отуз мүнөттөй күтө туруңуз жана кайра баштоого аракет кылыңыз!
• Бензин менен жүрөсүзбү? Мүмкүн учкундардын бири иштебей калып, күйүү үчүн зарыл болгон учкундун чыгышына жол бербейт. Бул учурда, бардык шамдарды алмаштыруу керек.

🔧 Менин машинамда стартер көйгөйү барбы?

Фаралар күйүп, радио күйүп турат, бирок сиз дагы эле баштабай жатасызбы? Мүмкүн, көйгөй стартерде. Бул бөлүк моторуңузду ишке киргизүү үчүн батареядан электр энергиясын колдонгон кичинекей мотор. Ийгиликтердин эки түрү бар.

Кептелген стартер бириктиргичтери же "көмүр"

Сиз балка ыкмасы деп аталган эмне экенин билесизби, стартер иштебей калуу үчүн зарыл курал? Бул куралды колдонуу менен, сиз стартериңизге балка менен бир нече сокку урсаңыз, анын көмүрү чыгып кетет.

Бирок натыйжа убактылуу болорун эстен чыгарбоо керек: көмүр тез чогултулат жана сөзсүз түрдө "алмаштыруу" талаасынан өтүүгө туура келет.

Стартердин мотору ашыкча жүктөлгөн же маховикке туташпайт

Бул учурда, стартерди диагноздоо жана алмаштыруу үчүн механикти чакыруудан башка арга жок.

🚘 Менин иммобилайзерим өчүрүлгөнбү?

Сиздин машинаңыз 20 жаштан азбы? Ошондуктан, ал, кыязы, уурулук коркунучун азайтуу үчүн иммобилайзер системасы бар. Сиздин ачкычыңызда орнотулган транспондер бар, ал сиздин унааңыз менен байланыша алат.

Куралдар панелинен эч кандай сигнал бул бузулуу жөнүндө айта албагандыктан, машинаны экинчи ачкыч менен иштетип көрүңүз же ачкычтагы батареяны алмаштырыңыз. Унааңыз дагы эле иштебей калса, ачкычыңызды кайра программалоо үчүн өндүрүүчү тарабынан бекитилген гаражга же борборго чалышыңыз керек.

⚙️ Менин жылыткычтарым жараксызбы?

Эгер сиз дизель майы менен айдап жатсаңыз, көйгөй күйгүзүүчү шамдарда болушу мүмкүн. Бензиндик моделдерден айырмаланып, дизелдик моделдер кыймылдаткычтын цилиндрлериндеги күйүүчү майдын күйүүнү жеңилдетүү үчүн күйүүчү шамдар менен жабдылган.

Төмөнкү симптомдорду байкасаңыз, күтпөй, күйгүзүүчү шамдарды алмаштырыңыз:

• Эртең менен баштоо кыйынчылыгы;
• күйүүчү майдын ашыкча чыгымдалышы;
• Бийликти жоготуу.

Кыйынчылыктарды эң ылайыксыз учурда баштабоонун эң оңой жолу - үзгүлтүксүз техникалык тейлөө. Ар бир 10 км сайын жок дегенде бир жолу май алмаштырууну унутпаңыз жана унутпаңыз кайра карап чыгуу... Сиздин так баасын эсептөө үчүн биздин цитата калькуляторду колдоно аласыз бошотуу же машинаңызды капиталдык ремонттон өткөрүңүз.