Менин 1957-жылдагы Моррис Минор Утилитим
Айылдагы же шаардын сыртындагы Минордун каалаган сүрөтүн карасаң, "Англия, 1950-жылдар" деп ойлобой коё албайсың.
Лэнс Бланчтын 1957-жылы чыккан Моррис Минор утилитасы менен да ушундай. Анын сонун калыбына келтирилген унаасы жекшемби күнкү жол тыгындардагы күрөшкө караганда ырахатка айланган тынчыраак, эс алган учурду эске салат.
Лэнстин унаасы 1960-жылдан бери анын үй-бүлөсүндө. Ата-энеси аны дилерден сатып алып, аны Остин A40 үлгүсүндөгү унаага чейин көтөргөн. Лэнс: «Биз айылдын бир шаарында жашачубуз жана аларга жүк ташыганга машине керек болчу»,— дейт.
Лэнс унаа айдаганды үйрөнгөн, ал эми апасы 1995-жылы каза болгонго чейин эки жума мурун айдап жүргөн. «Ал каза болгондон кийин, Моррис мага келди, мен аны бир нече жыл гаражда сактадым. Анан мен аны толук калыбына келтирүүнү чечтим жана ал 2009-жылы кайрадан жолго чыкты», - дейт Лэнс.
Унаа өмүр бою үзгүлтүксүз тейлөөгө алынган жана калыбына келтирүү башталганда, жылдар бою ага кам көрүү дивиденддерди төлөгөн. "Анын бетинде бир аз гана дат бар болчу жана алкакта такыр дат баскан эмес" дейт Лэнс. Бирок, Лэнс машинаны жылаңач темирге түшүрүп, аны калыбына келтирген.
Лэнс аны жумасына жок дегенде бир жолу мингенине ынанат жана ал ар дайым башын айлантат. «Мага көп адамдар келип, унаа тууралуу сурап жатышат. Ар кимдин же Морри бар же кимдир бирөө бар окшойт», - дейт ал.
Машинанын оригиналдуу номерлери, оригиналдуу мотору жана рулу бар. Жыгачтан жасалган аспаптар тактасы эски транзистордук унаа радиосун CD ойноткучка алмаштырып, технологияга жеңилдик берет. Коопсуздуктун зарылдыгын түшүнүү менен, Lance коопсуздук курун, бийик арткы чака отургучтарды жана алдыңкы диск тормоздорун орнотту.
Лэнс Моррис Минорстун үзгүлтүксүз промоутери жана Квинсленд Моррис Минор клубунда активдүү. "Биз 18-майда RAF Амберлидеги Heritage борборунда демонстрация күнүн уюштура алдык" дейт ал. "Королдук Аскердик Аба күчтөрү бизге унааларыбызды театр учактары менен бирге көрсөтүү мүмкүнчүлүгүн берди, анын ичинде Сабер, Мираж жана F111 истребителдери, Сиу жана Ирокез тик учактары."
Бул сейрек мүмкүнчүлүк буга чейин иш-чарага катышуу үчүн 50дөн ашык унааны тарткан. Бардык Minor варианттары көрсөтүлөт: эки жана төрт эшиктүү седандар, кабриолеттер, Traveller станциялар вагондору жана, албетте, Lance's Utility.
Дэвид Беррелл, www.retroautos.com.au сайтынын редактору
