Унаа жуучу - унаа кузову жайында да көңүл буруу керек - гид
Автоунаанын кузовуна кам көрүү көп татаал аракеттерди талап кылбайт. Унааңызды үзгүлтүксүз жууп туруу маанилүү.
Көптөгөн айдоочулар унаага кам көрүү кышында калган тактарды алып салуу менен гана чектелиши керек деп эсептешет. Ошондуктан, тузду жууп, шассиди коррозиядан коргоону унутпаңыз. Ошол эле учурда, жайында, көрүнүшүнө карама-каршы, сырдоо абалына терс таасирин тийгизген көптөгөн тышкы факторлор бар.
Ошондой эле караңыз: Боёктун жоголушун оңдоо - муну өзүңүз эмне жана кантип кыла аласыз - колдонмо
Күн сайын лак, анын бетине жайгаштырылган булгоочу түрүндөгү катуу сыноолорго дуушар болот. Жайында курт-кумурскалар өзгөчө тынчсыздандырат. Курт-кумурскалардын калдыктарын дененин алдыңкы бетинен, каптал күзгүдөн жана алдыңкы айнектен табууга болот.
Ошондой эле караңыз: Унаа жуучу - унаа жуучу жайдан сүрөттөр
Боёктон кирди кетирүү
Канаттуулардын кыгы боёктун бети үчүн дагы бир чоң көйгөй. Биз ошондой эле тормоздук төшөмөлөрдүн астынан ыргытылган учкан дат же майда таарындыларды, чайырды жана асфальтты - көбүнчө унаанын кузовунун төмөнкү бөлүктөрүндө (майда кара чекиттер) кездешет. Дарактын ширесин унутпайлы.
Асфальттан же резинадан калган издер көбүнчө көзгө көрүнбөйт, бирок колубузду жууган машинанын кузовуна өткөргөндө даана сезилет.
Кузов цехине барганда чоң көйгөйлөрдү жана ашыкча чыгымдарды болтурбоо үчүн боёктордогу кирди үзгүлтүксүз жана мүмкүн болушунча тез арада алып салуу керек.
«Боёктун бетинен жуулбаган курт-кумурскалардын калдыктары жаракаларга кирип, аларды кеңейтип, тереңирээк киришин шарттайт», - дейт Белостоктогу S Plus салонунан Пиотр Грзес, алдыңкы унаа косметикасына адистешкен.
Унаа жуучу үчүн: мүмкүн болушунча тез-тез
Башка жагынан алганда, нымдуулук жана металлдын кычкылдануу жараянына байланыштуу, лакка салынган кичинекей металл микросхемалары жок кылынбайт, убакыттын өтүшү менен зыянды көбөйтөт. Көпчүлүк өжөр дене тактары сыяктуу эле, асфальттын же чайырдын издерин жок кылуу эстетикалык гана мааниге ээ эмес. Лактын үстүндө калган же ыксыз алынып салынган, алар түсүн өзгөртүп, булганган жерде лакты көтөрүшөт.
Эксперттер унааны канча жолу жууш керек экенин так айтуу кыйын экенин моюнга алышат, анткени бул колдонуудан көз каранды. Бир нерсе анык: шампунь менен суу организмге зыян келтирбейт, ошондуктан канчалык көп болсо, ошончолук жакшы.
Унаа жуучуну тандап жатканда - автоматтык, кол менен же контактсыз - ар бир жууган ыкманын жакшы жана жаман жактары бар экенин унутпаңыз. Унааңызды щетка жуугуч менен жууунун себептери - бул убакытты үнөмдөө жана ыңгайлуулук, бирок бул тазалоонун эң инвазивдүү ыкмасы. Бул кызмат, адатта, PLN 10 жана 30 ортосунда турат.
Ошондой эле караңыз: Унаа тазалагычтарды алмаштыруу - качан, эмне үчүн жана канчага
Сенсордук кол менен жуу көбүнчө эң кылдат, анткени унаанын кузовунун ар бир деталдары кол менен тазаланат. Кемчилиги - бул кызматтын салыштырмалуу жогорку баасы. Мисалы: унаа жуучу машинаны жууганга, анын ичинде мом сүртүүгө, ошондой эле ичин чаң соргучка жана пластик менен айнекти ичинен тазалоо үчүн биз болжол менен 50 PLN төлөйбүз. Албетте, бул процедура бир саатка чейин созулат.
Айдоочулар бир нече себептерден улам колду тийбей жууганды көбүрөөк тандап жатышат: алар жеткиликтүү, арзан жана 9/XNUMX ачык. Тажрыйбалуу адам кылдат XNUMX zł үчүн да машинаны жууп берет.
Блоктун астына жуунбаңыз - айып пул аласыз
Көптөгөн айдоочулар бош убактысында төрт дөңгөлөктү эркелетүүнү жакшы көрүшөт. Кичирайондордун тургундарынын алдында оор милдет турат, анткени мындай аракеттерге эрежеде жол берилбейт жана алар үчүн айып пул алуу оңой. Бул, албетте, химиялык заттарды колдонуу жөнүндө.
Белостоктон мисал:
Шаардык Кеңештин 678-жылдын 06-майындагы № LVII/29/2006 токтомуна ылайык, Белосток шаарында тазалыкты жана тартипти сактоо эрежелери жөнүндө, унаа жуучу жайлардан тышкары транспорт каражаттарын жууп салуу мунун жабылган жердин зонасында жүргүзүлүшү жана андан пайда болгон саркынды суулар шаардык канализация системасына агызылышы же аны жок кыла тургандай кылып чогултулушу шарты. Мындай саркынды суулар түздөн-түз суу объектилерине же жерге төгүлбөшү керек.
– Жоопкерчиликке келсек, шартты сактабастан транспорт каражатын жууп жаткан адамга көрсөтмө берилип, 20дан 500 зонага чейин айып салынат же билет алуудан баш тарткан учурда сотко арыз жазылышы мүмкүн – деп эскертет. Яцек Пьетрашевский, Белосток шаардык полициясынын басма сөз катчысы.
өзүң жаса
Бирок, өзүбүз жасай ала турган нерселер бар. Унааны унаа жуучу жайда жуугандан кийин, биз унаанын кузовун оңой жылтыра алабыз (мындай учурларда күн тийбесин), айнектерди жакшылап жууп, дөңгөлөктөрдү жана дөңгөлөктөрдү жылтыратып, же лактарды коргоочу мом менен сактап кала алабыз. Ошондо кошуна биздин жалтыраган кооздукка ичи күйүп карайт.
Баса, биз автоматтык унаа жуугучта мом программасын тандап алсак, мындай момдун туруктуулугу эки жумага жакын экенин унутпаңыз. Кол менен депиляция кыйла натыйжалуу жана бышык.
Мом көзгө көрүнбөгөн килемдин милдетин аткарат. Кир боёкко оңой жабышпайт жана аны кетирүү оңой. Мындан тышкары, момировкадан кийин унаанын түсү күчтүүрөөк болот.
Ошондой эле караңыз: Сиз колдонулган унаа сатып аласыз - кырсыктан кийин унааны кантип таанууну караңыз
Экологиялык талаптарды сактасак жана машинаны өзүбүз жууй турган болсок, алгач аны кумдан, топурактан, чаңдан жууп салабыз. Атайын шампунь колдонуп анан мом сүйкөйбүз. Муну машинанын кузову ысык болгондо жасоого болбойт. Ошондой эле машинаны жакшылап кургатуу керектигин унутпашыбыз керек.
Момдун пайдасы:
– лактын булганышына себеп болгон тышкы факторлордон (мисалы, ультрафиолет нурларынан) коргойт;
- унаа жууганды жеңилдетет,
– лактын жылтырактыгын көпкө сактайт (каптама катуу бузулбаган шартта).
Унааны жууш үчүн кандай буюмдарды колдонобуз маанилүү. Күчтүү химикаттарды камтыган препараттар боёктун жай матташына өбөлгө түзөт жана эгерде ушундай жол менен корголсо, унаадан коргоочу жабындарды тезирээк алып салат.
Туура тазалоочу каражаттарды тандоо
Келгиле, дисктерди эмне менен тазалайлы. Капоттор үчүн кадимки жуучу каражат жетиштүү. Эгерде бизде эритме дөңгөлөктөр бар болсо, анда ал кислоталуу рН менен жумшак препараттарды колдонуу жакшы. Бирок, аларды колдонуудан мурун, азыраак көрүнгөн жерде сынап көрөлү.
Болбосо, кара түс пайда болушу мүмкүн. Хром жээктерин щелочтуу рН препараттары менен консервациялоо эң жакшы. Хром беттери үчүн жеңил абразивдүү пасталар менен чийиктерди алып салыңыз.
Биз шиналарды майлардын жана силикаттардын негизиндеги продукциялар менен сактай алабыз. Алар бамперлерди жана башка пластикалык тетиктерди тазалоо үчүн да ылайыктуу.
Боёк боюнча тырыктар
Майда чийиктерди өзүбүз жылмалоочу сүт жана жумшак чүпүрөк менен жылтыра алабыз. Машинанын кузовунан канаттуулардын кыгын, дат, чайырды өз убагында тазалабасак, зыянды оңдоо бизге кыйын болот. Бул автокосметика адистеринин милдети, ал эми эң начар учурда боёк цехине баруу талап кылынат. Жуула элек канаттуунун кыгы эки жумадан кийин боёкторду биротоло бузат.
Ошондой эле, караныз: Ысык аба ырайында кондиционерсиз айдоо - кантип аман калуу керек?
ички иштер
Бул жерде акыркы тазалоо таасири үч негизги элементке көз каранды: куралдар, даярдыктар жана көндүмдөр. унаанын ичин кемчиликсиз таза кылуу үчүн, колдонуучу өз алдынча жана өз алдынча болот. Жабдууларды тазалоону адистерге гана тапшыруу керек.
Жайында терезелерди кылдат тазалоого көңүл буралы, анткени жаркыраган күндүн нурунда айнектеги тактар айдоону абдан кыйындатып, көрүнүүнү азайтат. Негизги - чаң соргуч менен интерьерди татыктуу тазалоо, аспаптар панелинен, рулду жана эшик панелдеринен чаңды сүртүү.
Дүкөндөрдүн текчелеринде автокосметиканын чоң тандоосу бар. Алардын арасында абдан зарыл жана толугу менен пайдасыз, ал тургай, ички иштер материалдары үчүн зыяндуу да бар. Жаркыраган унаа кабиналары - бул кеңири таралган көрүнүш, көптөгөн эксперттердин пикири боюнча, бул туура эмес практика. Ошентип, биз кирлерди жок кылбайбыз, аларды химиялык заттардын башка катмары менен гана толтурабыз. Чайгычтын курамындагы силикон жарыктын күчтүү чагылышын шарттайт жана натыйжада айдоочуну таң калтырат.
Мт пластмасса таза пластик, андыктан кандайдыр бир жуучу каражаттын минималдуу өлчөмү жана жумшак кездеме менен жөнөкөй суу да жакшыраак.
Ошондой эле, караныз: Туманда кантип коопсуз айдаса болот? Гид
Пиотр Грзес: - Мен өзүмдүн практикамда нымдуу чүпүрөктөрдү колдонгондон кийин пластикалык зыянга учураган бир нече учурларды көрдүм. Төгүлгөн машинанын жыты да ушундай болот - бул пластиктин кайтарылгыс эскиришине алып келет.
Автокосметикага баанын мисалдары:
– регенерациялоочу мом пастасы 100г: PLN 6;
– 250 мл жылмалоочу сүт: PLN 20;
– боёкчу мом 500 мл: PLN 35;
– пластик үчүн боёк (кара, өчүп калган элементтерди калыбына келтирүү): PLN 18;
– туманга каршы агент: PLN 8;
– хром жана алюминий пастасы: PLN 9;
– губка менен мом пастасы 300 г: PLN 11;
– өнүккөн унаа мом: PLN 20;
– 500 мл аэрозоль мом: PLN 18;
– синтетикалык суюк мом: PLN 39;
– диск тазалоочу: PLN 28;
– катуу суюк мом: PLN 16;
Текст: Пиотр Вальчак
