Биз мотоциклди ыңгайлаштыра алабызбы? Персоналдаштыруу жана бекитүү
ыраазы
Мотоциклди өзгөртөсүзбү? Өндүрүүчүлөр менен куруучуларды колдогон бардык аксессуарлар жана жабдуулар менен жыл бою биздин мурдубуздун астында илинип тургандыктан, ага каршы туруу оңой эмес. Биз дайыма велосипедди өзгөртүүгө жана жекелештирүүгө азгырылабыз. Жана ар кандай себептерден улам: аны модалуу, ыңгайлуу, жарашыктуу, коопсуз кылуу үчүн ж.б.
Бирок "бул өзгөрүүлөр" сизди кыйынчылыкка алып келерин билчү белеңиз? Полиция уруксат кагазына жооп бербегениңиз үчүн айып пул салышы мүмкүн экендигинен тышкары, камсыздандыруу компаниясы дагы ушундай эле себеп менен кырсык болгондо камсыздандыруудан баш тарта алат.
Мотоциклди өзгөртүүгө уруксат барбы? Мыйзам эмне дейт? Жана камсыздандыруучулар? Анан эмне тобокелге салып жатасыз?
Мотоциклди өзгөртүү - мыйзам эмне дейт?
Мыйзам бул жөнүндө так эмес, бирок суроого априори: мотоциклиңизди өзгөртө аласызбы? Юридикалык көз караштан алганда, эгерде өзгөртүүлөр гомологизациядан кийин киргизилип, ошондуктан катталбай калса, "жок" деп жооп берет. Мыйзам жүгүртүүдөгү мотоцикл бардык жагынан Евробиримдик белгилеген стандарттарга, башкача айтканда, анын гомологизациясына туура келишин талап кылат. Башкача айтканда, каттоодон өткөндөн баштап, эгер сиз андан кийин кандайдыр бир өзгөртүүлөрдү киргизсеңиз, алар тууралуу билдирүүгө милдеттүүсүз. Андай болсо “мыйзам алдында күнөөлүү” деп эсептелесиң.
Жол кодексинин R322-8 беренеси. мамлекеттер:
“Каттоодон өтүүгө тийиш болгон жана буга чейин катталган транспорт каражатын конверсиялоо, мейли бул олуттуу конверсия болобу же каттоо күбөлүгүндө көрсөтүлгөн мүнөздөмөлөрдү өзгөртө турган башка конвертация болобу, акыркысын өзгөртүүнү талап кылат. Бул үчүн менчик ээси автотранспорт каражаты конвертациялангандан кийин бир айдын ичинде өзү тандаган кеңсенин префектине транспорттук каражаттын катталгандыгы жөнүндө күбөлүктүн тиркелген декларациясын жиберүүгө тийиш. Толтурулган айрып алуу купонунун ээси, эгерде ал бар болсо, сактайт. ”
Кайсы өзгөртүүлөргө уруксат берилет жана кайсынысына тыюу салынат?
Ал эми бул жерде мыйзам "олуттуу трансформация" жөнүндө сөз болгондо тактык бербейт. Бирок биз кандайдыр бир "механикалык" өзгөрүү жөнүндө сөз болуп жатат деп ойлоого укуктуубуз.
Сиз мотоциклди механикалык түрдө өзгөртө аласызбы?
Гомологизация учурунда сиздин мотоцикл аны түзгөн бардык тетиктер жана жабдуулар менен, ошондой эле муну мүнөздөгөн бардык нерселер менен катталат:
- Engine жана күч
- Le түрү берүү
- Бурулуш сигналынын түрү
- Күзгү түрү
- Түтүндүн түрү
- Тормоз тутуму
- диски
- Жана башкалар.
Мотоцикл экзамен тапшырып, бааланган соң "Ылайыкташуу" ECR (Европалык коомчулуктун түрүн бекитүү), ага тиешеси бар жана бекитилген нерселердин баары транспорт каражаттарын каттоо документине жазылат. Ошондуктан, анын мүнөздөмөлөрүн өзгөртүүгө болбойт, анткени алар бул документте жазылгандарга дал келиши керек.
Велосипедди эстетикалык жактан өзгөртө аласызбы?
Ошентип, каттоо документинде жазылбаган мотоциклге тиешелүү нерселердин бардыгын өзгөртсө болот. Бирок тизме узун эмес экени чындык, анткени алар негизинен тиешелүү мотоциклдин көрүнүшү... Атап айтканда, сиз коркпостон өзгөртө аласыз:
- Мотоциклдин түсү
- Моторду коргоо
- Отургуч капкагы
- Жогорку дене
Негизинен бурулуш сигналдары же күзгүлөр сыяктуу кичинекей бөлүктөргө тыюу салынат. Бирок, укук коргоо органдары жаңы элементтер функционалдуу жана эффективдүү экенине көп учурда көз жумат.
Сиз мотоциклди бекитилген тетиктер менен өзгөртө аласызбы?
Сиз ошондой деп ойлошуңуз мүмкүн, бирок бул чындыгында кайсы бөлүктү же аксессуарды орноткуңуз келет. Чынында эле, гомологизация жана гомологизация бар. Бөлүгү гомолог болушу мүмкүн, бирок мотоцикл үчүн эмес. Запастык бөлүктү сатып алардан мурун "Бошотулду жана бекитилди" Демек, мотоциклди жекечелештирүү үчүн өзүңүзгө төмөнкү эки суроону бериш керек:
- Бул бөлүк европалык стандартка жооп береби?
- Бул бөлүк сиздин мотоциклдин гомологуна дал келеби?
Башкача айтканда, алмаштыруу каттоо картаңызда көрсөтүлгөндөй болбосо, сиз нерсени алмаштыра албайсыз. Демек, бекитилген үн өчүргүчтөрдү сунуштоодо өтө этият болуңуз, анткени сиз аларды бийликтин каарына калбай орното албайсыз.
Мотоциклди өзгөртсөңүз, кандай коркунучтар бар?
Абайлаңыз, тобокелчиликтер реалдуу жана сиз кымбат иш -аракеттериңиз үчүн төлөй аласыз. Анткени сиз мыйзамга далыңызды гана буруп койбостон, анын үстүнө камсыздандыруучулар дагы сизге эң керектүү учурда сизден жүз бура алышат.
30 000 еврого чейин айып пул
Эгерде сиз өзгөртүлгөн мотоциклге түшүп калсаңыз жана жаздырылган нерсеге дал келбей калсаңыз, анда сиз 4 -даражадагы айыпка жыгыласыз.
Эгер сиз модификацияланган мотоциклди сатуу менен кармалып калсаңыз, сизге чейин айып пул салынышы мүмкүн 7500 евро плюс 6 ай камакта.
Эгерде сиз профессионал аркылуу модификацияланган мотоциклди сатуу менен кармалсаңыз, сизге чейин айып пул салынышы мүмкүн 30 миң евро плюс 000 жылга эркинен ажыратылды.
Кырсык болгон учурда камсыздандыруучулардын баш тартуусу
Камсыздандырууңузду өзгөртүү менен сиз мотоцикл камсыздандыруу кепилдиктерин жоготуп алуу коркунучу бар. Кырсык болгон учурда, камсыздандыруучуларыңыз эгер сиз мотоциклге өзгөртүүлөрдү киргизсеңиз жана компенсация төлөөдөн баш тартышы мүмкүн жана бул келишимге кол коюу менен кырсык болгон убакыттын ортосунда билдирилбесе. Эгерде тобокелдиктер андан да жогору кырсык өзгөрүүлөргө байланыштуу эмне алып келдиң
Биз мотоциклди ыңгайлаштыра алабызбы?
Сиз велосипедди акылыңыздын чегинде өзгөртө аласыз. Окуя полициянын көңүлүн албайт жана дайыма коопсуздукка салым кошот (камсыздандыруучулар үчүн). Акыркы чара катары, эгер сиз чындап эле олуттуу өзгөртүүлөрдү киргизгиңиз келсе, өзгөртүүлөрдү киргизгенден кийин, аларды жарыялоо... Бирок бул эмнени билдирерин унутпаңыз: RCE менен гомологизациядан өтүшүңүз керек болот.
