Бузулган сенсор унааны иштетүүгө тоскоол боло алабы?
Унааңыз иштебей калса же баштоо кыйын болсо, сенсордун бузулушу күнөөлүү болушу мүмкүн. Унаа сенсорлору унааңыздын үзгүлтүксүз иштеши үчүн маалыматтарды көзөмөлдөйт.
Заманбап кыймылдаткычтар татаал жана натыйжалуу иштеши үчүн чогуу иштеши керек болгон бир нече кыймылдуу бөлүккө таянат. Бирок, сенсорлор күйүүчү май, электрдик, муздатуу жана газ чыгаруу системаларын көзөмөлдөгөн көбүнчө көз жаздымда калган компонент болуп саналат. Алардын иши көбүнчө кыймылдаткыч ишке киргенден кийин башталса да, кыймылдаткычтын иштебей калышына себеп болгон кээ бир сенсорлор бар.
Төмөндө бир нече сенсорлор бар, алар иштебей калса, баштоо көйгөйлөрүн жаратышы мүмкүн.
Кандай сенсорлор кыймылдаткычты иштетүүгө тоскоол болот?
Сенсорлор жөн гана жазып жана ECUга маалыматтарды жөнөтүү менен чектелбейт. Чындыгында, көпчүлүк сенсорлор от алдыруу жана күйүүчү май системалары сыяктуу маанилүү системаларга өзгөртүүлөрдү киргизүү үчүн жооптуу. Кандайдыр бир кыймылдаткычты ишке киргизүү үчүн туура аба/күйүүчү май катышы жана от алдыруу убакыты талап кылынгандыктан, бул симптомдорду ылдам жөнгө сала албаган ката сенсор кыймылдаткычтын иштебей калышына алып келиши мүмкүн.
Бузулган сенсорлор кыймылдаткычты иштетүү процессине таасир этишинин көптөгөн себептери бар, мисалы:
Бузулган сенсорлор кыймылдаткычты иштетүүгө тоскоол болот, бирок бул көбүнчө коопсуздук чарасы катары жасалат. Мисалы, кранк валдын бурчтун сенсору же кранквалдын абалынын сенсору кыймылдаткыч кайыш коргоочусунун жанында жайгашып, сууга тийип, анын иштешине тоскоол болушу мүмкүн. Бул сенсор поршеньдер керектүү убакта керектүү өлчөмдө күйүү үчүн синхрондоштурууну камсыз кылуу үчүн кранк валдын абалын жана ылдамдыгын өлчөйт. Күйүү убактысы так болушу керек, болбосо мотор бузулушу мүмкүн. Маалымат кыймылдаткычтын компьютерине жөнөтүлбөсө, зыян келтирбөө үчүн машинаны иштетүүгө аракет кылганда эч нерсе болбойт.
Кир сенсорлор унааңыздын ишке киришине таасирин тийгизет. Буга мисал массалык аба агымы же MAF сенсор болуп саналат. Бул сенсордун милдети компьютерге кыймылдаткычта канча аба бар экенин айтып берүү. Отун канчалык көп берилсе, оптималдуу катыштарды сактоо үчүн ошончолук көп күйүүчү май талап кылынат. Туура катыш болбосо, кыймылдаткыч иштебейт. MAF күйүү циклинен ашыкча көмүртектин топтолушунан жана кээде жолдун киринен улам тыгылып калышы мүмкүн. Эгер ал өтө кир болсо, анда ал аба-күйүүчү майдын катышын туура өлчөй албай калат, бул сиздин унааңыз иштебей калышына же башка адаттан тыш белгилерин көрсөтүшүнө алып келет.
Кыймылдаткычтын бузулушуна жол бербөө, сенсор иштебей калышынын дагы бир себеби болуп саналат. Кээ бир моделдердеги май басымы сенсору, эгерде ал туура иштебесе, унааны иштетүүгө тоскоол болушу мүмкүн. Бул сенсор компьютерге майдын басымы туура экенин айтат. Кыймылдаткыч майынын эффективдүү агымы туура майлоону камсыз кылуу үчүн талап кылынгандыктан, туура эмес датчик же маалыматты өткөрө албаган сенсор ECUда коопсуз абалга алып келиши мүмкүн. Эгерде ал төмөнкү басым сигналын жөнөтсө, ECU кыймылдаткычтын иштешине тоскоол болушу мүмкүн. Эгерде сигнал туура эмес жөнөтүлсө же сигнал такыр жөнөтүлбөсө, бул сизде сенсор бузулганын көрсөтүп турат.
Сенсорлор кыймылдаткычыңыздын жалпы иштешинде маанилүү роль ойнойт. Эгерде сизде кыймылдаткычыңыз иштебей жаткан же такыр иштебей жаткан кырдаалга туш болуп жатсаңыз, көйгөй алардын биринде деп ойлосоңуз, сенсорлоруңузду AvtoTachki профессионалдуу техниги аркылуу текшериңиз. Мүмкүнчүлүктөр аны алмаштырууга болот, ошондуктан сиз кайра жолго чыга аласыз.
