Көмүртек кенинен кутулуу мүмкүнбү?

Кыймылдаткычты тазалоо системанын агып кетишине алып келиши мүмкүн, ал эми көмүртектин топтолушу диск системасынан агып кетүүдөн коргойт деген туура эмес. Бул зыяндуу чөкмө сиздин унааңызга кандайдыр бир оң ролду кошуу кыйын. Ошондуктан, катуу жана чечкиндүү түрдө айтуу керек: көмүртектин кендеринен кутулууга гана эмес, мүмкүн болушунча тезирээк кутулууга да болот!

Бул посттон эмнеге үйрөнөсүз?

• Көмүртек кендери деген эмне жана ал кантип пайда болот?
• Көмүртек кендерин механикалык жол менен кантип алып салуу керек?
• Химиялык мотор тазалоо деген эмне?
• Көмүртектин калдыктарынан кыймылдаткычты кантип коргоо керек?

Кыскача айтканда

Унааңыздын кыймылдаткычын иштеткен сайын системалуу түрдө иштеп жаткан тажатма жана зыяндуу чөкмөдөн арылуу оңой иш эмес. Бирок бул аны коё берип, баары өз нугуна түшүшү керек дегенди билдирбейт. Диск системасын көмүртектүү калдыктардан тазалоонун эффективдүү жолдору бар: механикалык тазалоо жана химиялык декарбонизация. Алардан тышкары, алдын алуу бирдей маанилүү же андан да маанилүү.

Көмүртек кени качан пайда болот?

Көө көмүртек ылайкүйүүчү май менен мотор майынын аралашмасында күйбөгөн бөлүкчөлөрдү, ошондой эле күйүүчү майдагы жумшак аралашмаларды агломерациялоонун натыйжасында пайда болгон. Бул муздатуу системасынын туура эмес иштешинин же өтө динамикалык айдоонун натыйжасында майлоочу майдын ашыкча ысып кетишинен келип чыгат. Айдоо системасынын ички бөлүктөрүнө капталганда, анын натыйжалуулугуна олуттуу коркунуч туулат. Бул кыймылдаткычтын ичиндеги сүрүлүүнүн күчөшүнүн себеби. Бул клапандар, кабыл алуу жана чыгаруу коллекторлору, поршендик шакекчелер, дизельдик каталитикалык конвертер жана бөлүкчөлөрдүн чыпкасы, цилиндр лайнерлери, EGR клапандары жана ал тургай турбокомпрессордун, муфтанын, трансмиссиянын бузулушу сыяктуу көптөгөн маанилүү бөлүктөрүнүн иштөө мөөнөтүн кыскартууга алып келет. подшипниктер жана эки массалуу дөңгөлөк.

Көмүртек кендери бир топ эски жана начар эскирген кыймылдаткычтарда көйгөй болуп саналат. Бирок, бул жаңы унаа ээлери тынч уктай алат дегенди билдирбейт. Туура эмес күйүүчү май жана май эң үнөмдүү кыймылдаткычты да өлтүрүшү мүмкүн. Айрыкча, эгерде ал түздөн-түз күйүүчү инжекторлор менен жабдылган болсо, улам күйүүчү-аба аралашмасын жууп жана үзгүлтүксүз негизде тазалоо мүмкүн эмес, ал күйүү камерасына киргенге чейин поршеньдер жана кыймылдаткыч клапандар.

Алдын алган жакшы...

Көмүртек калдыктарынан арылуу анчалык деле оңой эмес, кыймылдаткычты демонтаждап, тазалоого туура келген ар бир адам муну ырастайт. Көптөгөн учурлардагыдай жана бул учурда, албетте, эң жакшысы алдын алуу... Дайыма алмаштырылып турган туура майлоочу май жана акыркы жылдары мода болуп калган жашыл айдоо трендине акылдуу мамиле көп жардам берет. Ошондой эле мүмкүн отунга жана майга кошумчаларды жана кондиционерлерди колдонууиштөө учурунда системанын элементтеринде жука, бирок бышык коргоочу катмарды түзүү.

Көмүртек кендери менен күрөшүүнүн эки жолу

Ал эми алдын алуу чаралары кеч болуп калсачы? Эгерде сиз кыймылдаткыч көмүртектин көпкө топтолушуна жол берсеңиз, анда ал коюу жана катуу кабык пайда болот, аны алып салуу керек. Муну үй шартында жасасаңыз болот же моторуңузду адиске тапшырсаңыз болот.

Механикалык

Механикалык ыкма моторду демонтаждоону камтыйт. Эгер сиз бул ыкманы колдонууну чечсеңиз, анда камдап алышыңыз керек жумшартуучу дары, анын жардамы менен сиз ишти баштоодон мурун көмүртек кендерин эрите аласыз. Кийинчерээк жолду тазалоо оңой болот, щетка менен тазалоо же кыргыч менен бардык элементтерди өзүнчө алып салуу. Көмүртек кендерин жок кылуу эң кыйын болгон жаракаларга өзгөчө көңүл буруу керек. Бүт процессти аяктагандан кийин, дары-дармектин калдыктарын жана кирди жогорку басымдагы суу менен жакшылап жууп салууну унутпаңыз.

Химиялык жактан

Химиялык тазалоо тезирээк жана натыйжалуу болот. Эгер сиз чечсеңиз декарбонация (гидрогендөө), Кызмат бүт системаны, анын ичинде инжектордук системаны, күйүү камераларын жана кабыл алуу компоненттерин кылдат жана ар тараптуу тазалоого кам көрөт.

Процедуранын узактыгы кыймылдаткычтын күчүнө жараша болот, бирок көбүнчө 30-75 мүнөт. Ал пиролизден, башкача айтканда, суутек-кычкылтектин таасири астында көмүртек кендеринин анаэробдук күйүүсүнөн турат. Бирок, бул процедураны аяктоо үчүн атайын аппарат талап кылынат, ошондуктан үйдөн өзүң кыла албайсың.

Гидрогендөө учурунда көмүртек кендери катуу абалдан учуучу заттарга айланат жана чыккан газдар менен бирге системадан чыгарылат. Дарылоо алып салууга болот 90 пайызга чейин чөкмө жана - эң негизгиси - бензин жана дизелдик кыймылдаткычтар үчүн, ошондой эле газ агрегаттары үчүн коопсуз.

Кайсы масштабдоо ыкмасын тандабаңыз, бир нерсе анык: берүү депозиттик процесстен кийин иштей берет. тынчыраак жана динамикалуураак... Вибрация жана титирөө сезгичтикти азайтат, а күйүү бир кыйла кыскарат.

Мотор иштебей калышын күтпөңүз. Диск жана анын аксессуарлары техникалык абалы дайыма текшерилип турууга тийиш болгон тетиктер болуп саналат. Андыктан кыймылдаткычты көмүртектүү калдыктардан системалуу түрдө тазалоого аракет кылыңыз жана майды үзгүлтүксүз алмаштырып турууну унутпаңыз, бул үчүн сиздин машинаңыз сизге ыраазы болот! Drive системасын коргоо жана тазалоочу каражаттарды жана эң жогорку сапаттагы мотор майларын avtotachki.com сайтынан тапса болот. Көрүшкөнчө!

Сизди сөзсүз кызыктырат:

Муздатуу системасынан агып кетүүнү кантип алып салуу керек?

LongLife Reviews автомобиль өнөр жайындагы эң чоң алдамчылыкпы?

Моторумду бузуп албаш үчүн кантип жуусам болот?