Машинаны от алдырбай туруп мотордун ден соолугун текшерсе болобу
Кээ бир "беушки" алмаштырган унаа ээлери, Казанова сыяктуу, бир кездеги аялдары, мотордун абалын текшерүү үчүн - унаанын эң маанилүү агрегаты - аны ишке киргизүүнүн кереги жок деп айтышат. Бул тайманбас сөздүн канчалык деңгээлде чын экенин «АвтоВзгляд» порталы аныктады.
Белгилүү болгондой, колдонулган машинаны сатып алуу өтө этияттык менен каралышы керек, анткени экинчилик рынокто жаңы ээсине бир жылдан ашык ишенимдүү кызмат кыла турган "тирүү" машинаны табуу абдан кыйын. Ар бир майда-чүйдөсүнө чейин маанилүү, бирок мүмкүн болгон сатып алууда өзгөчө көңүл анын жүрөгүнө, башкача айтканда, моторуна берилиши керек. Бул тууралуу дээрлик бардык унаа ээлери билет деп эсептейбиз.
Тематикалык форумдардын үзгүлтүксүз катышуучулары, алар колдонулган машиналарды тандоо жаатындагы жогорку квалификациялуу адистер, сиз беш мүнөттүн ичинде колдонулган унаанын кыймылдаткычынын абалын так баалоого болот деп ишенишет - жана кыймылдаткычты ишке киргизүү, алардын айтымында, толугу менен пайдасыз. Бул сөз менен толук макул болуу мүмкүн эмес, анткени ар кандай жол шарттарында атүгүл көп сааттык жүрүү дайыма эле чындыкты ачып бере бербейт. Ошого карабастан, жарым-жартылай бул «эксперттер» дагы эле туура.
мени алда
Кыймылдаткычтын иштеп жаткандыгына ынануу мүмкүн эмес. Бирок бузулганда - бул абдан реалдуу. Ал эми энергоблоктун көйгөйлөрү жөнүндө биринчилерден болуп унаанын сатуучусу кабарлайт. Балким, ал өзү - потенциалдуу сатып алуучуну коркутуп албаш үчүн - эч нерсе айтпайт. Бирок бул жерде сөздүн кереги жок - кызыктай жүрүм-турум аны таштап кетет.
Эгер сизге жаккан "карлыгачтын" учурдагы ээси суроолорго жооп бергиси келбесе, теманы модалуу хром дөңгөлөктөрүнө же жаңы жабууга которууга аракет кылса, бул жөнүндө ойлонуп көрүңүз. Ал эми мотор отсегин текшерүүдө да этият болсо - бир жерди кароого тыюу салат, бир нерсени көрсөтүүдөн баш тартат - коштошуп, кетип калат. Албетте, кыймылдаткыч менен кыйынчылыктардан тышкары, сизде дагы бир топ көйгөйлөр болушу күтүлүүдө.
Тазалык жана тыкандык
Сатуучу тишиңизди сүйлөп, сизди чаташтырууга аракет кылып жаткан жокпу? Андан кийин кыймылдаткыч бөлүгүндө мунай издерин текшериңиз, бул теорияда болбошу керек. Эгерде тактар табылса, анда май пломба же прокладка жараксыз болуп калганы көрүнүп турат - кошумча акча даярдаңыз, унаанын баасын түшүрүүгө аракет кылыңыз же башка машина издеңиз. Айтмакчы, кыймылдаткычтын жаркыраган таза отсеги да иштебегендиктин белгиси. Жашына турган эч нерсеси жок болсо, эмне үчүн купени жылтыратуу үчүн?
Май жакында эле алмаштырылдыбы?
Андан кийин, сиз майдын деңгээлин жана майлоочу майдын абалын текшерүүгө өтсөңүз болот - бул процедураны колдонулган унаалардын көптөгөн сатып алуучулары эмнегедир көңүл бурбай коюшат. Моюн капкагын бурап, аны жакшыраак карап көрүңүз: ал таза, ошондой эле дененин көрүнгөн бөлүгү болушу керек. Бляшка жана кир - жаман. Бул жакшы жана кара же, андан да жаманы, көбүктүү май кабар бербейт. Сатуучуга сизге жардам берүү үчүн убакыт бөлүп, издегениңиз үчүн рахмат.
Шамдар ыйлап жатат
Эгерде кыймылдаткычты майлоо кемчиликсиз тартипте болсо, анда учурдагы ээсинин уруксаты менен учкундарды текшериңиз: алар кыймылдаткычтын абалы жөнүндө кызыктуу нерселерди да айта алышат. Дагы бир жолу, аба-отун аралашмасын тутандыруу үчүн аппаратта майдын эч кандай издери болбошу керек. Бар? Бул поршень шакекчелери жакында алмаштырылат дегенди билдирет - абдан кымбат "ырахат". Ford Focus 2011-2015 бул иш үчүн, мисалы, унаа кызматтары алар 40 000 жөнүндө сурашат - 50 000 рубл.
...Мына ушуну менен эле – моторду иштетпей туруп “жараларды” аныктоо үчүн мындан ары манипуляциялар болбойт, тилекке каршы, жок. Бирок кыймылдаткычтын абалын толук текшерүү мүмкүн болбосо да, экспресс-тест, фильтрдин бир түрү болгон бул үч-төрт жөнөкөй процедура сизге көп убакытты үнөмдөөгө жардам берет. Ал эми убакыт, өзүңүздөр билгендей, бардык акчадан баалуу.
