G12 жана G12 + антифризди аралаштырсам болобу?
ыраазы
G12+ жана G12 менен антифриз. Айырмасы эмнеде?
G12 деп белгиленген бардык муздаткычтар (G12+ жана G12++ модификациялары менен бирге) этиленгликолдон, дистилденген суудан жана кошумча пакеттен турат. Суу жана эки атомдук спирт этиленгликол дээрлик бардык антифриздердин маанилүү компоненттери болуп саналат. Мындан тышкары, ар кандай маркадагы антифриздер үчүн бул негизги компоненттердин катышы, бирок ошол эле тоңуу температурасы менен, иш жүзүндө өзгөрбөйт.
G12 + жана G12 антифриздердин негизги айырмачылыктары кошумчаларда.
Антифриз G12 ошол кезде эскирген G11 продуктуну алмаштырды (же Антифриз, эгерде биз үйдөгү муздаткычтарды эске алсак). Муздатуу системасынын ички бетинде үзгүлтүксүз коргоочу пленканы түзгөн эскирген муздатуучу заттардын антифриздериндеги органикалык эмес кошумчалар бир олуттуу кемчиликке ээ болгон: алар жылуулук берүүнүн интенсивдүүлүгүн азайткан. Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын жүгү көбөйгөн шарттарда жаңы, натыйжалуураак чечим талап кылынган, анткени стандарттуу антифриздер "ысык" кыймылдаткычтарды муздатуу менен күрөшүүдө кыйынчылыктарга дуушар болгон.
G12 антифризиндеги органикалык эмес кошумчалар органикалык, карбоксилаттык кошулмалар менен алмаштырылган. Бул компоненттер түтүктөрдү, радиатордун бал челектерин жана муздаткыч курткаларды жылуулук өткөрүүчү катмар менен каптаган эмес. Карбоксилат кошулмалары бузулган жерлерде гана коргоочу пленканы түзүп, алардын өсүшүнө жол бербейт. Ушундан улам жылуулук берүүнүн интенсивдүүлүгү жогору бойдон калган, бирок жалпысынан муздатуу системасынын химиялык агрессивдүү спирттен, этиленгликолдон жалпы коргоосу төмөндөгөн.
Бул чечим кээ бир автозаводдорго жакпай калды. Чынында эле, G12 антифризинде, муздатуу системасына көбүрөөк коопсуздук чегин берүү же анын азайып бараткан ресурсуна туруштук берүү керек болчу.
Ошондуктан, G12 антифриз чыккандан көп өтпөй, жаңыланган продукт рынокко кирди: G12+. Бул муздаткычта, карбоксилат кошумчаларынан тышкары, органикалык эмес кошумчалар аз санда кошулган. Алар муздатуу системасынын бүткүл бетинде жука коргоочу катмарды түзгөн, бирок иш жүзүндө жылуулук берүү интенсивдүүлүгүн азайткан эмес. Ал эми бул пленка бузулган болсо, карбоксилат кошулмалары пайда болуп, бузулган жерди жабышты.
G12+ жана G12 антифриздерин аралаштырууга болобу?
Антифризди аралаштыруу, адатта, муздатуучу заттын бир түрүн экинчисине кошууну камтыйт. Толук алмаштыруу менен, адатта, ар кандай канистрлерден калдыктарды аралаштырууга эч ким катышпайт. Ошондуктан биз аралаштыруунун эки учурун карап чыгабыз.
- Танк башында G12 антифризди камтыган, бирок G12+ кошуу керек. Мындай учурда коркпой аралаштырсаңыз болот. G12+ классындагы муздаткычтар, негизинен, универсалдуу жана башка антифриз менен аралаштырууга болот (сейрек учурларда). Кыймылдаткычтын иштөө температурасы жогорулабайт, системанын элементтеринин бузулуу ылдамдыгы жогорулабайт. Кошумчалар бири-бири менен эч кандай өз ара аракеттенишпейт жана тундурбайт. Ошондой эле, антифриздин кызмат мөөнөтү ошол эле бойдон калат, анткени бул эки продукттун тең алмаштыруунун стандарттык аралыгы 5 жыл.
- Башында ал G12+ системасында болгон, бирок аны G12 менен толтуруу керек. Мындай алмаштырууга да жол берилет. Пайда болушу мүмкүн болгон жалгыз терс таасир - бул кошумча пакетте органикалык эмес компоненттердин жоктугунан улам системанын ички беттерин коргоонун бир аз кыскарышы. Бул терс өзгөрүүлөр ушунчалык кичинекей болгондуктан, алар жалпысынан этибарга алынышы мүмкүн.
Автоунаа өндүрүүчүлөр кээде G12 ге G12+ кошууга болбойт деп жазышат. Бирок, бул жөндүү талапка караганда ашыкча кайра камсыздандыруу чарасы. Эгер сиз системаны толукташыңыз керек болсо жана башка варианттар жок болсо, өндүрүүчүсүнө жана субклассына карабастан, G12 классындагы антифризди аралаштырыңыз. Бирок кээде, мындай аралашмалардан кийин, системадагы антифризди толугу менен жаңыртып, ченемдер талап кылган муздаткычты толтурган жакшы.
