Ар кандай өндүрүүчүлөрдүн, маркалардын, илешкектүүлүктүн мотор майларын аралаштырууга болобу

Мотор майларын аралаштыруу мүмкүндүгү жөнүндө суроо айдоочуларды дайыма тынчсыздандырат, өзгөчө, эгерде деңгээл агып кеткендиктен кескин төмөндөп кетсе жана сиз дагы эле жакынкы фирмалык дүкөнгө же кызматка барышыңыз керек.

Ар кандай адабияттарда сиз мотор майларын аралаштыруу жөнүндө көп маалыматтарды таба аласыз, жана бул маселе боюнча эч кандай ой жок: кээ бирлери мүмкүн деп айтышат, башкалары андай эмес. Келгиле, өз алдынча чечүүгө аракет кылалы.

Белгилүү болгондой, унаалар үчүн мотор майлары ар кандай критерийлер боюнча бөлүнөт:

• негизги базасы - "минералдык суу", синтетика, жарым синтетика;
• илешкектүүлүк даражасы (SAE) - 0W-60тан 15W-40ка чейин белгилер бар;
• API, ACEA, ILSAC боюнча классификациялар - ал кыймылдаткычтардын кандай түрү үчүн арналган - бензин, дизель, төрт же эки такты, коммерциялык, жүк ташуучу унаалар, жеңил унаалар ж.б.у.с.

Теориялык жактан алганда, рынокко чыккан ар кандай жаңы мунай башка майлар менен шайкештиктин бир катар сыноолорунан өтөт. Ар кандай классификациялар боюнча сертификаттарды алуу үчүн мунайдын курамында кошумчалар жана мунайдын кээ бир конкреттүү “маалымат” түрлөрүнүн базалык базасы менен карама-каршы келе турган кошумчалар жана кошумчалар болбошу керек. Ошондой эле майлоочу компоненттердин кыймылдаткычтын элементтерине – металлдарга, резина жана металл түтүктөргө жана башкаларга канчалык “достук” экендиги текшерилет.

Башкача айтканда, теориялык жактан алганда, Castrol жана Mobil сыяктуу ар кандай өндүрүүчүлөрдүн майлары бир класска таандык болсо - синтетика, жарым синтетика, илешкектүүлүктүн бирдей даражасына ээ - 5W-30 же 10W-40 жана кыймылдаткычтын түрү, анда сиз аларды аралаштыра аласыз.

Бирок муну өзгөчө кырдаалдарда гана жасоо сунушталат, анда агып кетүү аныкталганда, мунай тез агып кетет, жана сиз жакын жерде эч жерде "байлык майын" сатып ала албайсыз.

Эгерде сиз ушундай алмаштырууну ишке ашырган болсоңуз, анда мүмкүн болушунча тезирээк кызматка келип, андан кийин шлактан, масштабдан жана күйүүдөн бардык компоненттерди толугу менен тазалоо жана бир өндүрүүчүдөн май куюу үчүн моторду жууш керек. Ошондой эле, кыймылдаткычта мындай "коктейль" менен айдап бара жатканда, жумшак айдоо режимин тандоо керек, кыймылдаткычты ашыкча жүктөөгө болбойт.

Ошентип, ар кандай маркадагы майларды бирдей мүнөздөмөлөргө аралаштырууга уруксат берилет, бирок кыймылдаткычтын деңгээли төмөндөгөндө пайда болушу мүмкүн болгон дагы чоң бузулууларга дуушар болбошу үчүн.

«Минералдык сууну» жана синтетикалык же жарым-жартылай синтетиканы аралаштырууга келгенде такыр башка маселе. Муну жасоого катуу тыюу салынат жана өзгөчө кырдаалдарда да сунушталбайт.

Ар кандай класстагы майлардын химиялык курамы такыр башкача. Мындан тышкары, алардын курамында бири-бирине карама-каршы келген жана поршень шакекчелеринин коагуляциясы, түтүктөр ар кандай чөкмөлөр менен бүтөлүп калышы мүмкүн. Бир сөз менен айтканда моторду оңой эле бузуп салсаңыз болот.

Жыйынтыктап айтканда, бир нерсени айтууга болот - мотор майларынын ар кандай түрлөрүн аралаштыруу эмнеге алып келерин өз териңизде сезип калбоо үчүн, аларды келечекте колдонуу үчүн дайыма сатып алыңыз жана ар кандай учурда бир литрлик же беш литрлик канистрди багажнигиңизге алып жүрүңүз.

Жүктөлүүдө…