Автоунаанын фараларын өз алдынча жылтыратууга болобу?
World Wide Webте фараларды калыбына келтирүү боюнча көптөгөн кеңештер бар, бирок, тилекке каршы, алардын баары эле натыйжалуу эмес. Биз оңой жана эң негизгиси, "карлыгачыңыздын" оптикасын баштапкы көрүнүшүнө кайтаруунун эң жакшы жолун таптык. Толук маалымат - "АвтоВзгляд" порталынын материалында.
Таштар жана кумдар, сиңип калган топурак жана жол химикаттары, курт-кумурскалардын кургатылган калдыктары - россиялык жолдордун бул "кубанычтары" тандемде иштешип, жаңы фараларды бир нече айдын ичинде жолду начар жарык кылган ылай пластмассага айландырышы мүмкүн. Ошондуктан, Россияда алар оптиканын мурунку иштешине жана жагымдуу көрүнүшүнө кепилдик берүүчү көптөгөн куралдарды жана кызматтарды сунуштайт.
Деталдарды же жергиликтүү оңдоого катышкан ар бир кеңсе, албетте, жарык берүүчү жабдууларды калыбына келтирүү үчүн унаа ээсине сунуш кылат. Себеби, бул жөнөкөй жана абдан бюджеттик операция болуп саналат жана натыйжасы көзгө көрүнүп турат. Атайын жабдууларды колдонбостон, өз алдынча ушундай эффектке жетүү мүмкүнбү?
ЭКИ СААТ КӨҢҮЛ БЕРҮҮ
Албетте! Керектүү нерселердин баары жакын жердеги курулуш базарында жана авто тетиктер дүкөнүндө сатылат, бирок жылмалоо атайын билимди талап кылбаганына карабастан, иштин өзү бир нече саатты талап кылат: тактык, кылдаттык жана каалоо - бул унаанын фарасын калыбына келтирүү үчүн зарыл. .
Жергиликтүү оңдоп-түзөө үчүн сизге жылмалоочу дөңгөлөк, 1500 жана 2000 кум кагаз, суу жана лак куюлган идиш керек болот. Автоунаа форумдарынын "эксперттери" кеңешкендей, пластикти тиш пастасы менен калыбына келтирүүгө аракет кылбаңыз! Натыйжа орточо болот, эмгек чыгымдарын эч ким компенсациялабайт, ал эми пастанын баасы поляктын баасы менен шайкеш келет. Анткени, белгилүү бренддердин композицияларын сатып алуунун кажети жок, сиз пластмасса үчүн "салмактуу" лак менен ала аласыз, анын баасы жумушка керектүү 50 грамм үчүн жүз рублден ашпайт. Дал ушул "химиянын" көлөмү эки "чыракты" иштетүү үчүн жетиштүү болот.
Айтмакчы, атайын жылмалоочу машина чындап эле операцияны тезирээк жана жакшыраак аткарууга мүмкүндүк берет. Бирок, эгерде мындай жабдуулар бүт гараждык кооперативде жок болсо, анда алдын ала тиешелүү саптаманы же жаргылчакты сатып алып, жөнөкөй бурагычты колдоно аласыз.
Сабыр жана бир аз аракет
Биринчиден, сиз үстүнкү катмарды алып салышыңыз керек - фараларды жалтыратуу. Ал үчүн адегенде оройраак терисин, анан майдараак терисин колдонобуз. "Абразивдик" көбүрөөк "жумшак" эффект алуу үчүн нымдуу болушу керек. Ошол эле жылтыратуучу пастага тиешелүү: аны суу менен бирден бирге чейин суюлтуу керек.
МЕН АЙРАМГА БАРАМ
Үстүнкү катмарды алып салгандан кийин биз бетине химияны сүйкөйбүз жана майдалагыч менен иштетүүнү баштайбыз. Алакандын аянты менен тегерек кыймылдар менен биз айлананы фаранын бүткүл аймагына жылдырабыз. Эч кандай учурда сиз бир жерде калбашыңыз керек - пластик сүрүлүүдөн ысып, деформацияланышы мүмкүн. Ошондой эле, биздин милдет тешик кылбастан бузулган үстүнкү катмарын алып салуу экенин эстен чыгарбоо керек. Ошондуктан, маал-маалы менен калган пастаны суу менен жууп, натыйжасын текшерип туруңуз.
Эки сааттын ичинде өз алдынча жана эч кимдин жардамысыз, сиз унааңыздын сырткы көрүнүшүн бир топ жакшыртып, фаралардын баштапкы жарыгын жана иштөө жөндөмдүүлүгүн кайтара аласыз. Көрүү канааттануусунан тышкары, айдоочу түнкү жолдо маанилүү жана унутулуп калган жарыктандырууну алат, бул жол коопсуздугунун милдеттүү элементи болуп саналат.
