Жаңы дөңгөлөктөрдү сатып алабыз
Common темалар

Жаңы дөңгөлөктөрдү сатып алабыз

Жаңы дөңгөлөктөрдү сатып алабыз Узакка созулган кыштан кийин быйыл айдоочулар акыры унааларын жайкы сезонго даярдай алышат. Жылдагыдай эле бул дөңгөлөктөрдү алмаштырууну камтыйт. Унааңызга жаңы дөңгөлөктөрдү сатып алууда эмнеге көңүл буруу керектиги жөнүндө кеңеш беребиз.

Жаңы дөңгөлөктөрдү сатып алабызДөңгөлөктөр, өзгөчө дөңгөлөктөр унаанын эң маанилүү элементтеринин бири болуп саналат жана айдоочу менен жүргүнчүлөрдүн коопсуздугу үчүн жооптуу. Алар жолдун үстүнкү катмары менен унаанын ортосундагы "байланыш" ролун ойнойт. Андыктан кышкы каникулдан кийин кайра кийүүдөн мурун алардын абалын текшерип көрүү зарыл. Алар жаңылары менен алмаштырылышы керек болгон кырдаалда, рыноктун сунушун кылдаттык менен изилдөө керек.

Дөңгөлөктөрдү сатып алуучу үчүн биринчи дилемма - бул жаңыбы же кайра жасалганбы? – Биринчиден, дөңгөлөктөрдү регенерациялоо менен байланышкан эки түшүнүктү айырмалоо керек, б.а. протекторду тереңдетүү жана калыбына келтирүү. Бул көп учурда чаташтырылган суроолор. Биринчи процесс - эскирген протекторду атайын аппарат менен механикалык кесүү. "Regroovable" деп белгиленген жүк ташуучу унаалардын дөңгөлөктөрүн гана кайра жабууга болот. Мунун аркасында сиз протекторду дагы 2-3 мм тереңдете аласыз, жана ошентип, шиналарды дагы 20-30 миңге көбөйтүүгө болот. километр. Экинчи термин, кайра жабуу, колдонулган өлүккө протектордун жаңы катмарын колдонуу.

Жүргүнчүлөрдүн дөңгөлөктөрү үчүн кайра жабуу бир нече себептерден улам өзгөчө үнөмдүү эмес. Биринчи себеп - жаңы дөңгөлөк менен кайра жабылган дөңгөлөктүн ортосундагы баанын кичине айырмасы. Мисал 195/65 R15 өлчөмү болушу мүмкүн, анда сиз 100 PLN үчүн кайра жабылган шинаны таба аласыз. Эгерде кардар эң популярдуу Dębica Passio 2 коргоочусун сатып алууну чечсе, ал бир даана үчүн 159 PLN даярдашы керек. Жаңы Dębica дөңгөлөктөрүнүн топтому менен кайра жабылган дөңгөлөктөрүнүн ортосундагы айырма болгону 236 PLNди түзөт, бул С сегментиндеги автоунаага бир жолу май куюунун наркына туура келет. Жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалардын тепкичтери менен дөңгөлөктүн бул бөлүгү жүк ташуучу унаалардын дөңгөлөктөрүнө караганда бузулууга жана эскирүүлөргө көбүрөөк дуушар болот. Ошондой эле дөңгөлөктүн мончогу (шинаны жээкте кармап туруу үчүн жооптуу бөлүк) тезирээк коррозия коркунучу бар, деп түшүндүрдү Oponeo.pl интернет дүкөнүнүн адиси Симон Крупа.

2013-жылы Польшанын шиналар рыногунда бир дагы жаңы өндүрүүчү дебют жасаган эмес. Бирок бул токтоп калуу дегенди билдирбейт. Тескерисинче, кардарлар өздөрүнүн каалоосуна жараша бир нече кызыктуу сунуштарга ишене алышат. Универсалдуу шиналар Nokian Line, eLine жана Michelin Energy Saver+ кирет. Эки учурда тең бул шиналар көптөгөн өлчөмдөрдө бар жана A, B жана C сегменттериндеги жеңил унаалар үчүн арналган.Спорттук аткарууну күткөндөр үчүн Dunlop SP Sport BluResponse жана Yokohama Advan Sport V105 каралышы керек. "Биринчиси быйыл 4 дөңгөлөк сынагынын төртүн жеңип алды, ал эми экинчиси моторспортто колдонулган технологияларга негизделген" деди Крупа.

Бирок, белгилүү бир моделди чечүүдөн мурун, адегенде башка колдонуучулар же тажрыйбалуу сатуучу менен кеңешүү керек. Бул жерде Интернет жана көптөгөн унаа форумдары жардамга келет. – Жеке буюмдардын оң жана терс сын-пикирлерин окуу керек. Алдыңкы автомобиль уюмдары жана журналдары тарабынан жүргүзүлгөн маалымат этикеткалары жана шиналар сыноолору да шиналардын иштеши жөнүндө негизги түшүнүктү берет, деп кошумчалайт Oponeo.pl адиси.

Көптөгөн айдоочулар үчүн дөңгөлөктөрдү сатып алууну аныктоочу эң маанилүү факторлордун бири... баасы. Бул жагынан Азиянын өндүрүүчүлөрү алдыда. Анткен менен алардын продукциясынын сапаты көп суроо жаратат. – Азияда өндүрүлгөн шиналардын сапаты тынымсыз жогорулап жатат жана акыркы бир нече жылдарда баасы европалык керектөөчүлөр үчүн продукциянын сапаты сыяктуу эле маанилүү болуп калды. Биз ошондой эле белгилүү бир дөңгөлөк бренди биздин күткөнүбүзгө жооп бербесе, биз аны кайра тандабай турганыбызды түшүнөбүз. Кытайдан, Тайвандан же Индонезиядан келген өндүрүүчүлөр да бул принципти билишет. Алардын ишмердүүлүгү өндүрүштүн өзү менен гана чектелбейт. Алар ошондой эле R&Dге (изилдөө жана өнүктүрүү) басым жасашат, бул аларга башка бренддерден артыкчылыкка ээ болууга мүмкүндүк берет. Мындай акциянын мисалы катары, мисалы, 2013-жылы Эншедеде Индиянын Аполлон концернинин голландиялык илимий борборунун ачылышын айтсак болот, дейт Oponeo.pl интернет-дүкөнүнүн адиси Симон Крупа.

Төмөндө болжолдуу баалар менен шиналар өлчөмдөрүнүн мисалдары келтирилген:

Автомобилдин моделиДөңгөлөктүн көлөмүБаалар (1 даана үчүн)
fiat-panda155/80/13110-290 PLN
Skoda Fabia165/70/14130-360 PLN
Volkswagen Golf195/65/15160-680 PLN
Toyota Avensis205/55/16180-800 PLN
Mercedes E-Class225/55/16190-1050 PLN
Honda CR-V215/65/16250-700 PLN

Комментарий кошуу