Кышында саякаттоодо эмнеге көңүл буруу керек
Декабрдан бери жолдордо кардын күрткүсү, тайгак болушу кадимки көрүнүш. Мындай шартта жолдо өзүн кандай алып жүрүү керек экенин айдоочунун инструктору Вислав Домбковский түшүндүрүп берет.
Быйылкы кыштын аба ырайы айдоочуларды көңүлүн көтөрбөйт. 
Кышкы шарттарда унаа айдаганда эмнеге өзгөчө көңүл буруу керек?
Биринчиден, дөңгөлөктөрдү жайынан кышкыга алмаштыруу керек. Бирок айдап бара жатып, унаалардын ортосундагы аралыкты бир топ көбөйтүңүз. Ылдамдыкты бир кыйла азайтуу жана аны жолдо болгон шарттарга ылайыкташтыруу жетиштүү элементардуу.
Ал эми муздуу же карлуу жерлерде айдоодо эмнеден алыс болуу керек?
Эгерде жол муз болсо, карлуу беттерде ылдамдык 40 км/сааттан кем эмес болушу керек. Ошондой эле, сиз бут тормозду колдонууга жана кыймылдаткычтын тормозун алда канча эртерээк колдонууга болбойт, бутуңузду газдан алып салуу керек.
Бул учурда айдоо техникасы канчалык маанилүү?
Биз айдап бара жаткан шарттар көп учурларда керексиз ураштарга жана кагылышууларга алып келиши өтө маанилүү. Албетте, тажрыйба бирдей маанилүү, анткени көптөгөн жаш айдоочулар мындай шарттарда өтө көп ката кетиришет. Алар толкундануу менен реакция кылышат, ошондуктан оңой эле тайгаланып, кар күрткүсүнө же даракка коно алышат.
Мындай аба ырайынын шарттарында виадуктардан жана көпүрөлөрдөн өтүү эң коркунучтуу экени чынбы?
Бул жерде кандайдыр бир чындык бар, анткени көпүрөлөр да, виадуктар да ар кандай маневр жасоо мүмкүнчүлүгүн чектейт. Мындан тышкары тыгындарды жаратышат.
Толгон жолдо бир эле унаа өтө турганда ким жол бериши керек?
Бул жерде эч кандай эреже жок. Эгер жакындап келе жаткан унааны көрсөк, мүмкүн болушунча оңго барып, токтоп, эки унаанын тең аман-эсен өтүшүнө мүмкүнчүлүк беришибиз керек. Албетте, муну, жок эле дегенде, танапистин бир аз кеңейгенин байкаган биринчи айдоочу жасашы керек. Тилекке каршы, жолдорду кардан тазалап жаткан жол куруучулар мындай кеңейтүүлөрдүн түзүлгөнүн дайыма эле эстей беришпейт. Быйылкы кыштын шартында мен мындай жагдайларга, айрыкча айыл-кыштак (жергиликтуу) жолдо бир нече жолу туш болдум.
Шаарга кирүү же чыгуу оңойбу?
Чындыгында ал азыркы аба ырайынын шарты менен аныкталат. Мисал катары ишембиде (30-январь) болгон бороон-чапкын жана бороон-чапкынды келтирсек болот, анда көптөгөн чакан шаарларга кирүү кар күрткүлөрүнөн толугу менен жабылган. Ошол эле учурда кээ бир кыйынчылыктарга карабастан Познаньга барууга мүмкүн болду.
Биздин айдоочулардын кышкы жашоого мүмкүнчүлүгү барбы?
Мен ошондой деп эсептейм жана өзүмдүн тажрыйбама таянып айта алам: көп учурларда биз башка жарышчылардын жардамына ишенсек болот. Биз жөн гана бири-бирибизге жакшылык кылып жатабыз жана бул чындыгында эч кимибизге эч кандай чыгым алып келбейт.
Унаабыз карга тыгылып калганда кандай мамиле кылышыбыз керек?
Саякатка чыгууну пландаштырып жатканда, пайдалуу болушу мүмкүн күрөк же күрөктү алуу керек. Бирок, бул куралдарды колдонуудан мурун, арткы тиштүү тиштүү күйгүзүүгө аракет кылышыбыз керек, кээде ал кезектешип айдоо да керек болот - алдыга жана артка. Бул ыкмалар ишке ашпай калган кырдаалда биз башка адамдардын жардамына гана ишене алабыз.
