Тор: Mercedes-Benz C 250 BlueTEC 4Matic

Муну ал өзүнүн чоңдугу менен гана эмес, формасы, кыймылдаткычтары жана эң акыркысы, ал (болушу мүмкүн) жабдуулары менен да далилдейт. Акыркысы үчүн, бирок, канчалык көп болсо, биз машинеде өзүбүздү ошончолук жакшы сезебиз. Албетте, ошол эле кыймылдаткыч үчүн. Көптөгөндөрдүн арасында 250 BlueTEC турбодизели эң күчтүү дизелдик тандоо болуп саналат (бирок эң күчтүү бензинден бир аз гана төмөн), ошондой эле 45.146 204 500 евро менен бардык Cs эң кымбаты. Айдоочу XNUMX "ат күчү" жана XNUMX Ньютон метрге чейин моментке ээ, ал эми трансмиссия жети баскычтуу автоматтык берүү менен камсыз кылынат.

Эгерде сиз артта чаташып калам деп тынчсызданып жатсаңыз, албетте, бул ашыкча нерсе, анткени аталышындагы этикетка сыноочу унаа дагы төрт дөңгөлөктүү диск менен жабдылганын көрсөтөт. Жөнөкөй сөз менен айтканда, сыноочу унаа Мерседестин бул класстагы эң жакшы нерселеринин бардыгын чогултту, андыктан биз атка минүү үчүн гана баш ийе алабыз. Жетиштүү күч, андан да көп момент. Эгерде сиз башка жакка көчүп кетсеңиз, анда мындай унаа (же мотор) үнөмдүү жүрүү менен үнөмдүү болушу мүмкүн, бирок бул сизди кайдыгер калтырат деп ишенүү кыйын, сиз динамикалык айдоо менен да алектенбейсиз. бир аз.

Жабдуу? Мындай кыймылдаткыч менен жакшы болот, жана Avangard жабдуулар сонун тандоо болуп саналат. Ошондой эле, бул кичинекей классикалык капюшондун үстүнө эмес, капюшондогу чоң жылдызды кошкондо, спорттук көрүнүштү камсыз кылат. Бирок, биз дагы эле ичиндеги дарак менен чаташтырдык - биз аны асыл деп эсептейбиз (жаңгак тамыры), бирок мындай динамикалуу машинада бул туура эмес тандоо болушу мүмкүн. Бул биздин гана комментарийибиз, ким ушундай машинаны тандап, ага акча төлөсө, аны жөн эле өз алдынча жабдып алат. Тандоо абдан чоң, анткени тестирлөөчү машинанын тетиктери дээрлик 12 миң еврого кымбаттады. Эч нерсе, адаттагыдай эле - жылдыздар арзан эмес.

текст: Себастьян Плевняк

C 250 BlueTEC 4Matic (2015)

негизги маалымат

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылышуу 2.143 см3 - максималдуу кубаттуулугу 150 кВт (204 л.с.) 3.800 айн / мин - максималдуу момент 500 Нм 1.600-1.800 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	кыймылдаткыч бардык төрт дөңгөлөктөрдү айдайт - 7-тез автоматтык берүү - алдыңкы шиналар 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter), арткы шиналар 245/35 R 19 V (Continental ContiWinterContact TS830).
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 240 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 6,9 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 5,9/4,3/4,8 л/100 км, CO2 эмиссиясы 129 г/км.
Масе:	бош унаа 1.585 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.160 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 4.686 мм - туурасы 1.810 мм - бийиктиги 1.442 мм - дөңгөлөк базасы 2.840 мм - магистралдык 480 л - күйүүчү май багы 67 л.