Бул отургучта коопсузраак

Польшада бир нече жылдан бери балдардын унаа айдап баратканда атайын балдар отургучтарын колдонуусу милдеттүү болуп келген.

Тилекке каршы, энесинин колунда саякаттап бараткан же унаанын арткы отургучунда ээн-эркин селкинчектеп бараткан наристе дагы деле сейрек кездешет.

Чоң адам кур колдонгусу келбейт (анткени ал көбүнчө өзүнө гана зыян келтирет), ата-эненин өтө акылсыздыгы жана жоопкерчиликсиздигин кабыл алууга болот. алардын камкордукка алууларына уруксат берүү.

Колдонуудагы Жол кыймылынын эрежелери (5-глава 39-статья) бир мааниде маалымдайт; коопсуздук куру менен жабдылган автотранспорт каражатында бою 12 смден ашпаган 150 жашка чейинки баланы бала отургучта же баланын салмагына жана боюна туура келген балдарды ташуу үчүн башка түзүлүштө жана тиешелүү техникалык шарттар. (Дагы бир нерсе, Францияда жогорку курак чеги 10 жаш, ал эми Швецияда жол коопсуздугу үчүн эталон 7 жаш).

Мындан тышкары, бул жобону аткарбагандыгы үчүн мыйзам чыгаруучу 150 PLN жана 3 балл өлчөмүндө айып пулду караган. кылмышкер. Бирок, мандат эмес, баланын өлүмүнө же майып болушуна салым кошуунун реалдуу мүмкүнчүлүгү бизди дайыма, атүгүл эң кыска жолдо да атайын креслодо жүрүүгө мажбурлашы керек.

Кыйын тандоо

Төмөнкү салмак категориялары үчүн заманбап отургучтардын дизайны аларды артка орнотууга мүмкүндүк берет. Бул абалда отургучту алдыңкы отургучка бекитсе болот, бирок бир гана коопсуздук жаздыкчасы өчүрүлгөндө гана, бул бардык унааларда мүмкүн эмес. Негизи отургуч - бул унаанын арткы отургучу. Эксперттер баланын жүзүн саякат тарапка бурууга шашпоону сунушташат - канчалык кеч болсо, ошончолук жакшы. Мисалы, Швецияда балдар 3 жашында да артка барат!

Тилекке каршы, бала ымыркай кезинен мыйзам чегинде 12 жашка чейин "өскөн" бир дагы универсалдуу отургуч жок. Ал тургай, белгилүү бир жаш категорияларында (салмак) ар кандай моделдер ондогон бар. сунуш кылынган коопсуздук деңгээли, орнотуунун оңойлугу, саякатка чыгуунун жеңилдиги жана ал тургай тазалоонун оңойлугу (бул жаш балдар үчүн да маанилүү) менен айырмаланган өндүрүүчүлөр.

унаа отургучтарды бөлүү үчүн негизги критерий баланын салмагы болуп саналат, бирок бул жерде да баалуулуктардын ар кандай диапазондорун колдонуу өндүрүүчүлөрдүн ортосунда толук кат алышуу жок. Ооба, кээ бирлери классификацияны колдонушат; "0" 10 кг чейин, "0+" 13 кг чейин, "I" 9-18 кг, "II" 15-25 кг, "III" 22-36 кг. Польшада бир топ ийкемдүү салмак диапазондору кеңири таралган; 0-13/18 кг, 15-36 кг, 9-18 кг, 9-36 кг, мында өжөр балага эки гана отургуч колдонулчу. Акыркысы, мисалы, бардык курактагы бала үчүн идеалдуу болот деп күтүү кыйын, бирок, балким, жоктон жакшыраак.

Орундукту чоңураак орунга алмаштырууну негиздөөчү маанилүү белги - баланын башынын жок дегенде бир бөлүгү арткы контурдан чыгып кете баштаган учур. Тигил же бул кичинекей саякатчы катары карьерасында бала жок дегенде 2-3 орун алмаштырууга туура келет.

Эң арзан орундардын баасы 150-200 PLN. Эң чоң тандоо PLN 300-400 диапазонунда, бирок PLN 500-600 (жана андан жогору) үчүн моделдер да бар. Ошентип, аз жана тандоо чындап эле кыйын болот.

Сертификат көңүл буруңуз

Биринчи кадам - ​​эң оңой жана эң арзаны - туугандар, жакын жана алыскы тааныштар жана достор арасында сурамжылоо жүргүзүү. Көрсө, алардын баласы жөн эле бизге керектүү автокреслодон ашып кеткен жана биз аны карызга алып же номиналдуу суммага сатып алсак болот. саны. Ошентип, бир жакшы фирмалык отургуч көп жылдар бою колдонулушу мүмкүн. Анткени, ата-эне да ошондой эле кийим-кече, бешик, коляска алмашышат. Эгер "үй-бүлөлүк базар" жардам бербесе, дүкөнгө барууга туура келет ...

Бирок, биз муну жасаардан мурун, биздин машинада ISOFIX орнотмосунун бар-жоктугун билип алышыбыз керек. Сиз бул системаны колдонушуңуз керек - эгерде ал бар болсо - жана ушундай илгич менен унаа отургучтарын издешиңиз керек. Бул система 1991-жылы иштелип чыккан жана кээ бир өзгөртүүлөр менен азыр балдар отургучтарын камсыз кылуу үчүн мыкты жолу болуп эсептелет. Негизинен идея отургуч кабыгы жок, түздөн-түз унаа органына тиркелет коопсуздук курундагы ортомчулук. Анын эки катуу илгичтери бар, алар отургуч менен отургучтун аркасынын ортосундагы боштукта жайгашкан атайын розеткаларга киргизилгенден кийин ордунан жылат.

Сатып алууда эмнеге көңүл буруу керек? Биринчиден, Автоунаа институтунун сертификаты же бекитүү (мисалы, ECE R44/03, ADAC, TUV) түрүндө сунушталган тиешелүү коопсуздук деңгээлин текшерүү барбы? Экинчиден, унаанын отургучунда аны кантип орнотуу жана колдонуу керектиги, ошондой эле баланын салмагы так жазылганбы? Үчүнчүдөн, анын беш чекиттүү жабдыктары болушу керек. Эгер отургуч отургучтун тереңдигин тууралоо, артын эңкейтүү же жуу үчүн жабууну алып салуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болсо жакшы. Аллергияга жакын балдардын ата-энелери да колдонулган материалдардын түрүнө жана сапатына көңүл бурушу керек.

Учурда Польшада ылайыктуу балдар отургучтарын алууда эч кандай көйгөй жок. Аларды бардык гипермаркеттерден, автосалондордон жана балдар дүкөндөрүнөн сатып алсаңыз болот. Эң белгилүү өндүрүүчүлөргө Chicco, Maxi-Cosi, Graco, Roemer, Kiddy жана Bebe Confort кирет, бул сиз өзүңүздү ушул бренддер менен чектешиңиз керек дегенди билдирбейт. Эгерде биз чындап эле ишенимдүү баа берүүнү кааласак, анда биз немис уюмунун ADAC веб-сайтына кайрылышыбыз керек, анда унаа отургучтары боюнча тесттер жарыяланган. Окшош тизме болжол менен 120 унаа отургуч моделдерин поляк сайтынан тапса болот. www.fotelik.info .

Акыр-аягы, бийиктиктер деп аталгандарды (подкладкалар, «стеллаждар»), башкача айтканда, отургучтардын өздөрүн да айтуу керек. Аларды салмагы кеминде 20 кг болгон бала колдонсо болот, жана албетте, стандарттык курлар менен башына же мойнуна тийбегендер колдонсо болот. Аларды кыска сапарлар үчүн же, мисалы, чоң ата, чоң эненин машинесинде запастык орун катары колдонуу керек.