2022 Toyota LandCruiser 300 сериясы канчалык коопсуз? Nissan Patrol жана Land Rover Defender атаандашы GR Sport кошпогондо эң жогорку коопсуздук рейтингдерин алышты
LandCruiser 300 Series беш жылдыздуу кырсыктын коопсуздугу рейтингин алган.
Toyota LandCruiser 300 сериясы сатып алуучулар жана жол ышкыбоздору менен эбегейсиз ийгиликке жетишти, эми ал коопсуздук боюнча кошумча ишенимге ээ боло алат.
Toyota компаниясынын чоң жол тандабас унаасы Австралиянын жаңы унааларды баалоо программасынан (ANCAP) беш жылдыздуу кырсык рейтингин алды.
Кызыгы, LandCruiser 300 Series GX, GXL, VX жана Sahara моделдери эң жогорку деңгээлде болсо, флагмандык GR Sport андай эмес.
ANCAP өкүлү GR Sport рейтингсиз классификацияланганын жана коопсуздукту көзөмөлдөөчү органга рейтингди GR Sport варианттарына жайылтууга эч кандай далил келтирилбегенин билдирди.
Басма сөз катчы мындай деп кошумчалады: «Рейтинг ыйгарылгандан кийин, өндүрүүчү бул рейтингди кошумча варианттарга кеңейтүүгө аракет кылышы мүмкүн. Бул процесс өндүрүүчүдөн талап кылынган техникалык маалыматты ANCAPка кароо үчүн тапшырышын талап кылат.
CarsGuide Бул тууралуу тактоо үчүн Toyota менен байланышты.
LandCruiser 300 сериясы 2022-жылы тесттин жыйынтыгын алган биринчи унаа болуп саналат жана ANCAP чоң жол тандабас 2020-2022-жылдарга катаал сыноо протоколдорунун алкагында аялуу жол колдонуучуларын коргоо боюнча бүгүнкү күнгө чейин экинчи эң жогорку балл алганын айтты, бул 81 пайызды түзөт.
Ал бурулуш сценарийинде жөө жүргүнчүлөр үчүн автономдуу авариялык тормоздоо (AEB) сыноолорунда жана маңдайдан кагылышууну басаңдатууда жакшы натыйжа берди.
Тойота да чоңдордун жүргүнчүлөрүн коргоо боюнча 89 пайыздык жогорку упайга ээ болду, бирок ANCAP келе жаткан унаалардын жүргүнчүлөрү коркунучта экенин эскерткендей, ал бир нече упайга төмөндөдү.
LandCruiser AEB тесттерин жакшы аткарды.
LandCruiser алдыңкы борбордук коопсуздук жаздыкчасы менен сатылбаганына карабастан, LandCruiser алыскы аралыкка капталдан сокку урууну сыноодо эң жогорку упайга ээ болду, анткени жүргүнчүлөр унаанын башка тарабын көздөй минималдуу кыймыл болгон.
ANCAP өкүлү унаа чоң кишилерди коргоо үчүн эң сонун балл алуу үчүн алдыңкы борбордук коопсуздук жаздыкчасы менен жабдылышынын кереги жок экенин тастыктады. Унаа жүргүнчү-автомобиль жана жүргүнчү-жүргүнчүнүн өз ара аракеттенүүсүн баалаган алыскы аралыктагы каптал сокку уруусунан жакшы өтүшү керек. ANCAP эң жакшы натыйжа үчүн чараларды көрбөгөнүн айтат, бирок борбордук аба жаздыктары көбүнчө ички мейкиндик чоң иш болгон кичинекей унааларда жакшы иштейт.
Балдардын жүргүнчүлөрүн коргоо тесттеринде жол тандабас 88 пайыз менен жогорку упайга ээ болду, бирок кабелди бекитүү үчүн жогорку чекиттер үчүнчү катарда жок, ANCAP сатып алуучуларга үчүнчү катарда балдарды чектөө сунушталбайт деп эскертет.
Акыр-аягы, LandCruiser коопсуздук боюнча 77% упай топтоду, ANCAP айдоочуга жардам берүү тутумдарынын жана AEB жана тилкеде жүрүүчү жардам сыяктуу кагылышууларды болтурбоо системаларынын орнотулушун мактады.
2022 LandCruiser стандарттуу AEB менен жөө жүргүнчүлөрдү жана велосипедчилерди аныктоо жана жөө басуу жардамчысы, ошондой эле тилкеде кармоо жардамчысы, өркүндөтүлгөн ылдамдык жардамчысы жана тилкеден кетүү эскертүүсү менен келет.
Тойота азыр өзүнүн негизги атаандаштарынын бири болгон Land Rover Defender менен ANCAP беш жылдыздуу рейтингине дал келет. LandCruiser балдарды чектөө тутумунан башка бардык негизги сыноо аймактарында жогорку упайга ээ болду, ал коргоочунун 88 пайыздык упайына дал келди.
GR Sport варианты беш жылдыздуу ANCAP LandCruiser рейтингине туура келбейт.
Дагы бир негизги атаандаш болгон Nissan Patrol 2010-жылдан бери Австралияда сатылып жатканына карабастан, ANCAP рейтингине ээ эмес. Ал бир катар коопсуздукту жакшыртуулардан өттү жана азыр AEB, адаптацияланган круиздик контроль, алдыга кагылышуу эскертүүсү, арткы кайчылаш кыймыл тууралуу эскертүү менен жабдылган. , тилкеден кетүү эскертүүсү жана сокур жерди көзөмөлдөө.
Беш жылдыздуу рейтингге жетишкен башка тепкичтүү SUV атаандаштары 2020-жылы сыналган жаңы Isuzu MU-X жана 2015-жылы сыналган Ford Everest.
Mitsubishi Pajero Sport анын механикалык Triton ute эгизинен 2015-жылы беш жылдыз рейтингин алган.
ANCAP CEO Карла Хорвег LandCruiserди мактап, ал алмаштырылган моделге караганда анын жакшыргандыгын баса белгиледи.
"Чоң жана оор жүк ташуучу унаалар ар дайым башка жол кыймылынын катышуучуларына көбүрөөк коркунуч туудурат, ошондуктан ANCAP биздин Safety Assist сыноо топтому менен транспорт каражатынын кырсыктан качуу же анын таасирин азайтууга багытталган" деди ал.
"Жаңы муундагы Toyota LandCruiserдин коопсуздук өзгөчөлүктөрү анын мурункусуна караганда жагымдуу жаңыртуу болуп саналат."
