Кышында кар күрткүсүнөн кантип чыгууну билбей жатасызбы? Унааны кар күрткүсүндө калтырардан мурун практикалык кеңештерди үйрөнүңүз!
Машиналардын иштеши

Кышында кар күрткүсүнөн кантип чыгууну билбей жатасызбы? Унааны кар күрткүсүндө калтырардан мурун практикалык кеңештерди үйрөнүңүз!

Машинанын кар күрткүсүнө тыгылып калышынын ар кандай себептери бар. Кээде кагылышуудан качуу үчүн күтүлбөгөн жерден токтош керек. Башка учурларда, кар ушунчалык көп болгондуктан, үйдүн астындагы тротуарда тайып кетүү көйгөй жаратат. Унааңызга зыян келтирбестен, кар күрткүсүнөн тез чыгуунун көптөгөн эффективдүү жолдору бар.. Кыязы, 9 10 учурда алдыга жана артка кезектешип айдоо үчүн жетиштүү болуп саналат - кайсы бир учурда дөңгөлөктөр керектүү кармагычка ээ болот. Негизгиси - дүрбөлөңгө түшпөө жана колдорун бүктөп күтпөө.

Кар күрткүсүндө унаа - чыгуу эмне үчүн кыйын?

Карга түшкөндөн кийин дөңгөлөктөр жолдун бети менен байланышын жоготот. Алар нөл же минималдуу түртүүгө ээ. Кар үймөгүндөгү унаанын дөңгөлөктөрүн катуу жерден бөлүп турган кар жаздык түрү түзүлөт.. Кар күрткүсүнөн чыгуунун жолу, биринчи кезекте, бул "жаздыктын" тереңдигинен көз каранды. Бүт октун жол менен байланышы жок болсо, кыйынчылык деңгээли жогорулайт. Ошондуктан, алгач унаанын кар күрткүсүнөн чыгып кетишине эмне жана кайда тоскоол болуп жатканын текшериңиз. Ошондон кийин гана иштей баштайт.

Техникалык жардамды чакырбай туруп, кар күрткүсүнөн кантип чыгууга болот?

Эң популярдуу ыкмасы - инерцияны колдонуу менен термелүү. Бул абдан жөнөкөй ыкма, ошол эле учурда көпчүлүк учурда жетиштүү. Карды кантип жалгыз калтыруу керек?

  1. Рулду түз коюңуз.
  2. Эң төмөнкү тиштүү механизмди иштетиңиз.
  3. Газды билгичтик менен дозалап, жарым муфта менен айдоодон алыс болуп, жок дегенде бир нече сантиметр алдыга айдаганга аракет кылыңыз.
  4. Эгер дөңгөлөктөр тайып, тартылуу күчү бузулса, унааны бир «экинчи» кар агымына жылдырып көрүңүз.
  5. Минималдуу аралыкты басып өткөндөн кийин, артка тез өтүңүз жана артка жылыңыз.
  6. Качандыр бир убакта кар күрткүсүндө жакшы тепкилеген машине өзүнөн өзү чыгып кете алат.
  7. Термелген кыймылды жүргүнчүлөр унааны кар күрткүсүндө каалаган тарапка түртүшү менен колдоого алат.

Кээде дөңгөлөктүн жердеги басымын жогорулатуу үчүн алдыңкы жана арткы окторго кошумча салмак талап кылынат.. Сизди коштоп жүргөндөрдөн капотту же багаждын капкагын октун үстүнөн акырын басууну сураныңыз. Жардамчыларга колдорун дененин четине коюуну эскертип коюу зыяны жок, ал жердеги металлдын кузову эң күчтүү.

Кар күркүрөгөн унаа - кардан чыгууга эмне жардам берет?

Сиз алдыга жана артка жылдыруудан мурун, өзүңүзгө бир аз жардам берсеңиз болот. Эгер дөңгөлөктөрдүн астынан бир аз карды жана музду алып салсаңыз, тартуу оңой болот.. Кар күрткүсүнөн чыгууда сизге керек болот:

  • казуу үчүн алюминий күрөк же кашык - бир эле учурда катуу жана жеңил;
  • шагыл, кум, күл, туз же дөңгөлөктөр менен кар бетинин ортосундагы сүрүлүүнү күчөтө турган башка көлөмдөгү материалдар; 
  • дөңгөлөктөрдүн астына коюлган тактайлар, килемдер жана башка нерселер;
  • кар күрткүсүндө машинаны түртүп турган экинчи адамдын жардамы;
  • башка айдоочу унааны кар күрткүсүнөн алып чыгууга жардам берүүнү сунуштаса, илгич жана туткасы бар аркан.

Ошондой эле дөңгөлөктөрдүн тартылуу күчүн аларга чынжырчаларды кийгизүү менен жогорулатууга болот. Муну карлуу жолдорго чыгаардан мурун жасаганыңыз жакшы. Кар күрткүсүндө машинада чынжырларды туура бекитүү дээрлик мүмкүн эмес.. Бирок, башка ыкмалар иштебесе, бул параметрди да колдонуп көрүңүз.

Автоматтык трансмиссиясы бар унаада кар күрткүсүнөн кантип чыгууга болот?

Оюн автоматтарынын ээлери чума сыяктуу популярдуу селкинчектерден качышы керек. Тез жана тез-тез тиштүү алмаштырууда, ашыкча ысып кетүү жана берүүлөрдүн башка бузулушу бир топ тезирээк пайда болот. Төмөндө сиз кар күрткүлөрүнөн автоматтык түрдө чыгуунун болжолдуу рецептин таба аласыз.

  1. Электрондук тартылуу башкаруусун (ESP) өчүрүңүз.
  2. Адегенде тиштүү механизмди бекитиңиз (көбүнчө L же 1) же артка (R).
  3. Бир аз алдыга же артка айдаңыз.
  4. Тормозду басып, дөңгөлөктөр толук токтогонго чейин күтүңүз.
  5. Бир аз күтө туруңуз жана ошол эле линияны бойлоп, карама-каршы багытта бир аз айдаңыз.
  6. Ийгиликке жеткенге чейин кайталаңыз, өзүңүздү тереңирээк казып алуудан этият болуңуз.

Бул жерде сиз инерцияны колдонбойсуз, ошондой эле кол менен өткөргүчкө караганда бир топ жылмакай дроссель жана тиштүү башкарууга ээ болосуз. Кар күрткүсүнөн чыгуунун бул ыкмасы кар көп жаабай калса жакшы болот. Унаа катуу тыгылып калса, жогорудагы нерселерди же жардамга кайрылышыңыз керек.

Карга тыгылып калуудан эч кандай унаа сактап кала албайт.

Кээ бир адамдар күчтүү кыймылдаткыч жана бардык дөңгөлөктүү диск менен аларга эч нерсе болбойт деп ойлошот. Бул олуттуу ката! Мындай унааларда кар күрткүлөрүнөн айдап чыгууга болгон агрессивдүү аракеттер кыймылды башкаруу системасынын, илешкек муфталардын жана октордун бузулуу коркунучун жогорулатат.. Бул бөлүктөр туура эмес колдонулганда тез ысып кетет.

Кыскача жана конкреттүү - кар күрткүсүнөн кантип чыгуу керек? Күч менен эмес, каражат жана технология менен. Албетте, сырттан жардам болмоюнча кар капканынан чыгуу мүмкүн болбой калган учурлар болот. Ошондуктан унаадан түшүүнү жана кайра жолго чыгууну жеңилдетүү үчүн бул шаймандарды жана буюмдарды багажнигиңизде сактаганыңыз оң.

Комментарий кошуу