Люблиндеги башкаруу системасынын кемчиликтери
Буга чейин 110 катачылык болгон. Бактыга жараша, рулду өчүрүү унааны башкарууну жоготууну билдирет да, эч ким каза болгон жок.
Люблин Дэу Польшада руль системасы бузулган 40 000 Lublin II жана Lublin III унааларын сатты.
Алар 1997-жылдын мартынан 2000-жылдын ноябрына чейин өндүрүлгөн, ал эми 2000-жылдын май айынан баштап алар эмне кылганын толук түшүнүү менен рынокко чыгарылган. 60 110 zł чейин оңдоо чыгымдар.
Бул ремонтко Daewoo төлөбөй койгону маанилүү эмес, анткени акча жок, ушундай болот. Сеулдук бренд заводдон чыкпай турган машиналарды жасап жатканы коркунучтуу. Ал кемчилигин билип туруп ушундай кылды. Бул Люблинди кайра сатууну кыйындатып, алардын баасын төмөндөттү – бул бизди чоң жана семиртти. Корейлер Польшада ким аларга эмне карыз экенин сонун тизмектешти. Люблин чатагына кандай карайт жана аны кайсы тарапка коюу керек экенин билбейм? Люблинден, Жерандан келген корейлер батынгандыктан, аны менен сүйлөшө турган эч ким жок.
