Туура эмес термостат
Мотор ысытууга өтө көп убакыт талап кылынса, күйүүчү май көбүрөөк керектелет. Өтө узакка жылытуу туура эмес термостаттан улам болушу мүмкүн.
Туура иштөө жагынан кыймылдаткыч туура температурага мүмкүн болушунча тез жетиши керек. Заманбап кыймылдаткычтар буга 1-3 км айдап жетишет.
Күч блогу өтө узакка жылыганда, ал көбүрөөк күйүүчү май керектейт. Кыймылдаткычтын жылышына өтө көп убакыт кетсе, термостат бузулушу мүмкүн.
Жетектөөчү блоктун муздатуу системасында суюктуктун агымынын эки циклин бөлүп көрсөтүүгө болот. Мотор муздак болгондо, муздаткыч кыймылдаткыч блогунан жана жылыткычтан турган кичинекей схема деп аталат. Керектүү температурага жеткенден кийин, суюктук муздаткыч, насос, кеңейтүү цистернасы, термостат жана туташтыруучу түтүктөр менен байытылган кичинекей схема болуп саналган чоң схемада айланат. Термостат - кыймылдаткычтын иштөө температурасын жөнгө салуучу клапандардын бир түрү. Анын милдети - анын температурасы белгилүү бир мааниден ашып кеткенде муздаткычтын агымын төмөнкүдөн жогорку айланууга которуу. Термостат оңдоого болбой турган тетик, эгерде ал бузулса, аны жаңысына алмаштыруу керек. Термостат туура иштеп жатканын текшерүү салыштырмалуу жөнөкөй, бирок аны системадан алып салууну талап кылат.
