Дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскириши
Көбүнчө, унаа ээлери унаа дөңгөлөктөрүнүн бирдей эмес эскириши сыяктуу көйгөйгө туш болушат. Бул көйгөйдү аныктоо абдан жөнөкөй, жөн гана машинанын алдыңкы дөңгөлөктөрүн алдыңкы жагынан карап көрсөңүз, протектор бирдей эмес эскирерин көрөсүз. Эреже катары, дөңгөлөктүн сол же оң жагы, жок эле дегенде, эки эсе көп эскирет. Бул көйгөйдү оңой эле чечсе болот, бирок көйгөйдү убагында оңдобосо, ал кымбатка турат. Жок дегенде алдыңкы дөңгөлөктөрдү алмаштырууга чыгым кетет.
Дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскириши төмөнкү себептерден улам болушу мүмкүн:
- Же алдыңкы дөңгөлөктөр тең салмактуу эмес же тең салмактуу эмес.
- Же, балким, унаанын алдыңкы дөңгөлөктөрүнүн рельстен чыгып кетиши же камбери бузулган.
Бул көйгөйдү чечүү үчүн жөн гана байланышыңыз унаа тейлөө Suprotek жана ремонт жасашат. Тең салмактуулук алда канча арзан, бирок бул көйгөй дөңгөлөктөрдүн өтө көп эскиришине алып келиши күмөн. Бирок дөңгөлөк тегиздөө же камбер бузулгандыктан, эскирүү максималдуу болот.
Дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскиришинен тышкары, туура эмес тең салмактуулук же камбер сизге жана унааңызга олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Чындыгында, жогорку ылдамдыкта, шассидеги көйгөйлөрдөн улам, сиз унааны башкарууну оңой эле жоготуп аласыз, айрыкча кескин бурулуштарда. Туура эмес тең салмакталган рулдун солкулдашы жогорку ылдамдыкта кырсыкка алып келиши мүмкүн. Ал эми алдыңкы дөңгөлөктөрдүн түшүүсү же камбери жөнүндө өзүнчө сөз болот. Унааны башкаруу 120 км / с жогору ылдамдыкта жөн эле күтүүсүз болуп калат.
Жогоруда сүрөттөлгөн учурлардын кайсынысында болбосун, сиз дароо кызматка кайрылып, бардык бузулууларды жоюшуңуз керек, анткени айдоодо коопсуздук баарынан жогору, жана сиз муну сактай албайсыз. Андыктан бул маселеге олуттуу мамиле жасап, баарын өз убагында кылыңыз. Эсиңизде болсун, өз убагында тейлөө убакытты, акчаны жана ден соолукту үнөмдөйт.
