Nismo: кубаттуулугун жогорулатуу унаалар үчүн негизги нерсе эмес
Жакында берген интервьюсунда кызматкерлер Биз эмес Nissan компаниясынын бөлүмдөрүнүн ишинин принциптери жөнүндө айтып берди. Алардын айтымында, бөлүмдүн иши жөн гана башкы ишкананын унааларынын техникалык мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу эмес, жалпысынан динамика боюнча комплекстүү иш. Бул ар кандай спорттук унаа үчүн абдан маанилүү болуп саналат.
Компаниянын башкы продукт адиси Хоришо Тамуранын айтымында, кыймылдаткыч тюнинг бул Nismo моделдерин түзүүдө негизги пункт эмес.
«Шасси жана аэродинамика биринчи орунда турушу керек. Алар күчкө муктаж, анткени күч көбөйгөндө дисбаланс болушу мүмкүн», - деп түшүндүрдү ал.
Nismo учурда анын бир нече варианттарын сунуштайт "Заряддалган" Nissan унаалары: GT-R, 370Z, Juke, Micra and Note (Европада гана).
GT -R Nismo учурда, биз өндүрүмдүүлүктүн таасирдүү өсүшү жөнүндө айтып жатабыз - 591 а.к. жана 652 Нм моменти. Бул 50 л. жана 24 Нм стандарттык моделдин мүнөздөмөсүнөн ашат. 370Z Nismo 17 л. жана 8 Нм, жана Juke Nismo 17 л.с. жана 30 Нм.
Ошол эле учурда, бардык унаалар ар кандай асма жана дене катуулугун жакшыртуу, ошондой эле айырмачылыктардын көптөгөн тышкы жана ички элементтери бар.
Nismo бренди базарда 30 жылга жакын убакыттан бери иштеп келе жатса да, негизинен моторспорттук унааларга жана GT-R атайын чыгарылышына адистешкен, 2013-жылы эле анын моделдерин сатуу дүйнөлүк масштабда 30 миңден ашкан.
Жакынкы келечектеги компаниянын пландарына Nismo брендинин толук глобализациясы жана кардарларды көбүрөөк тартуу үчүн "заряддалган" Nissan моделдеринин кеңейтилген линиясын чыгаруу кирет.
