Nissan Leaf 2.0 TEST PL - Driving Experience Leaf (2018) на YouTube. РЕЙТИНГ: 8/10!
ыраазы
Channel Pertyn Ględzi Nissan Leaf (2018) үлгүсүндөгү кичинекей тестти өткөрүп, анын айдоо тажрыйбасын жазды. Бул жерде сиздин жүрүшүңүздүн видеосу жана Nissanдын жаңы EV унаасы тууралуу эң маанилүү маалыматтын серепи.
Унаа менен биринчи байланыш оң болот. Ал такыр башка денени жакшы көрөт: Nissan Leaf 2.0 бул жөн гана Nissan, көчөдө өзгөчөлөнө турган продукт эмес. Машина журналистке жаңы Ниссан Микраны (төмөндөгү сүрөт) эске салат, анын ою боюнча, бул өз классындагы эң кооз унаалардын бири.:
Nissan Leaf 2.0 интерьер, эргономика рейтинги: 4/10
Пертин Глендзинин айтымында, жаңы Жалбырактын ички жасалгасы мурунку басылмага караганда 2-3 класска жакшыраак. Ал өзгөчө баса белгиледи, анын ою боюнча, бул эң чоң унаалардын бири [бул класстагы - болжол менен. ред.], ички мейкиндикке келгенде.
магистралдык да абдан таасирдүү, бирок ал бийик силл бар.
Башка жагынан алып караганда, журналистти рулду жөндөө кыжырдантты: вертикалдуу гана, рулду өзүңө тартып же кабинага жакыныраак коюу мүмкүнчүлүгү жок. Бул унаанын бийик отургучу менен айкалышкан айдоочу Nissan Leafтын ичине 4/10 деген баа берген..
Nissan Leaf автоматтык кондиционер (2018) ал тургай, жогорку нускасында, ал бир гана зона болуп саналат.
> Nissan Leaf: БАТАРЕЯ КОЛДОНУЛСУНУН кантип текшерсе болот [жооп]
Nissan Leaf (2018) Айдоо тажрыйбасы: МЫКТЫ
Башталууга аз калганда журналист аспаптар тактасынан кыска видеону көрсөттү [башка жерде жазылган]. Ал батареянын деңгээлин (85 пайыз) жана калган диапазонун (131 миля = 211 км) көрсөтөт. Ошонун негизинде мындай деп баалоого болот Nissan Leaf ассортименти 248 километрди түзөт. Бул башка маалыматтар жана биздин эсептөөлөр менен жакшы шайкеш келет:
> Чынында Nissan Leaf (2018) диапазону кандай? [ЖООП БЕРЕМИЗ]
Посттун автору унаанын тынч экенине суктангысы келбейт, бирок аны баса белгилеген. Бул ички күйүүчү унаанын ар бир ээси дароо байкайт дегенди билдирет.
Айдоо учурунда отургуч каптал кармалбайт, ошондуктан журналист бурулуу учурунда электр кыймылдаткычын ашыкча колдонууну эскертет. Ал ошондой эле мурунку Жалбырак менен басып өткөн жолун баяндайт, ал жакта алды тынч, арт жагында ызы-чуу болгон.
> Тесла бузулабы? Teslabjorn Model X бузулуу отчетун жарыялайт
Асма Nissan Leaf 2.0 Автор аны бекем ыңгайлуу, башкача айтканда жагымдуу деп мүнөздөгөн. ылдамдануу Leafa, Айрыкча 120 км/саат ылдамдык менен кетүү, деп сүрөттөгөн журналист таасирдүү... Камералар электр кыймылдаткычы ылдамдап баратканда анын тынч ышкырыгын гана кармап калышты, бирок кабинанын борборундагы негизги дөңгөлөк дөңгөлөктөрдөн (шиналар) жана кабинаны айланып аккан абадан угулду. Сыноочу унчукпай калганына сүйүнүп кеттикабинада үстөмдүк кылган жана анын жалпы айдоо тажрыйбасын эң сонун деп мүнөздөгөн!
Nosy Leaf 2.0 - динамикалык, айдоочу үчүн ыңгайлуу (айдоочунун ордун эсепке албаганда), тез, ыңгайлуу,
Nissan Leaf рейтинги (2018): Күчтүү 8/10.
Эмне үчүн тогуз же он эмес? Журналист дагы бир жолу рулда абсурд абалынан жапа чегип жатканын баса белгиледи - балким, жапондор дагы бир аз кыскараак болгонуна байланыштуу ...
Кандай болгон күндө да, эгерде бул кызмат орду болбогондо, Пертин Глендси машинага 10/10 деген баа бермек. Бирок EV категориясында аларды толуктоо керек, бул көп убакытты талап кылат.
Nissan Leaf 2.0 Айдоо тажрыйбасы - бул жерде:
Nissan Leaf 2018 сыноо PL Pertyn тайып
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
