Nissan жаңы X-Trail сунуштады
Nissan расмий түрдө Түндүк Америкада Роке деген ат менен белгилүү болгон X-Trailдин төртүнчү муунун чыгарды. Бул рынокко биринчи кирген америкалык кроссовер болгон. Башка өлкөлөрдүн параметрлери кийинчерээк көрсөтүлөт.
Кроссовер - кийинки Mitsubishi Outlander негиз боло турган жаңы платформада курулган бренддин дебюттук модели. Машинанын узундугу 38 мм (4562 мм) жана бийиктиги 5 мм (1695 мм) кыскарган, бирок Nissan салону мурдагыдай эле кенен экенин айтат.
Жаңы Roque / X-Trail эки деңгээлдүү оптика жана хром элементтери менен кеңейтилген радиатор торун алат. Арткы эшиктер дээрлик 90 градуска ачылып, жүк бөлүгүнүн туурасы 1158 ммге жетет.
Ички бөлмөлөр кыйла байыды, анда отургучтар, такта жана эшиктердин ички бөлүгү тери менен капталган. Алдыңкы жана арткы орундуктар НАСА менен биргеликте иштелип чыккан жаңы Zero Gravity технологиясынын жардамы менен жасалган.
Кроссоверде адаптацияланган круиздик башкаруу, 12,3 дюймдук санариптик инструменттер кластери, үч зоналуу кондиционер, 10,8 дюймдук баш экран, 9 дюймдук көңүл ачуу тутуму жана онлайн кызматтары бар. Ошондой эле айдоочунун иш-аракеттерин болжолдогон жана өзгөчө кырдаалдарда башкарууну жөнгө сала турган атайын Унаа кыймылын башкаруу функциясы бар.
Модель 10 коопсуздук жаздыгын жана Nissan Safety Shield 360 технологияларын, анын ичинде жөө жүргүнчүлөрдү тааныган авариялык токтотуу тутумун, ошондой эле сокур жерлерди көзөмөлдөө, тилкени сактоо жана башка жардамдарды алат. ProPILOT Assist руль тутуму опция катары жеткиликтүү жана круиздик көзөмөл менен иштейт.
Азырынча Америка Кошмо Штаттарынын моделинде бир гана кыймылдаткыч бар экени белгилүү. Бул 2,5 литрлик табигый аспирацияланган DOHC кыймылдаткычы, 4 цилиндр жана түздөн-түз күйүүчү май куюу. 194 HP иштеп чыгат жана 245 Нм момент. Кроссовер арткы огуна электрогидравликалык муфтасы бар интеллектуалдык толук дөңгөлөктүү системаны алат. Анын 5 иштөө режими бар - олен, кар, стандарттык, эко жана спорт. Алдыңкы дөңгөлөктүү версиясында гана үч режим бар.
