Nissan Sunny GTi-R, 90-жылдардагы бардык дөңгөлөктүү ралли спорттук унаасы - Спорт унаалары

Митинг жана 90 -жылдар, кандай сонун биримдик. Албетте, B тобу мактанган"Формула бир«Көчөдөн экзотикалык жана укмуштуудай жарыш машиналары бар, бирок мен алардан алда канча жагымдуулукту таптым. Много e HF катышыңыз Бул менин мектебимдин терезесинин астында болгон. 90 -жылдардын ралли ханышалары жол машиналарына бир топ жакыныраак болчу (мага канча экенин айт Delta S4 өмүрүңүздө көргөн жолдор).

Биринин ортосунда Subaru, ал эми Micu и дельта - кээде Селика - анда-санда көзүмдүн астынан тайгаланып Nissan Sunny GTi-R.

NISSAN SUNNY GTI-R

Жогоруда айтылган унаалар менен атаандашуу үчүн жаратылган, Nissan Sunny GTi-R кыска убакытка (1991-1994) өндүрүлгөн жана репликацияланган (болжол менен 1500 даана).

Чынында, ал ралли дүйнөсүнүн чиркин өрдөкчөсү, бирок абанын тюнинг эстетикасынын астында татаал механиканы жашырат. Sunny капотунун астында SR2,0DET 20 литрлик турбокомпрессорлуу төрт цилиндрдүү кыймылдаткычы иштей алат. 227 а.к. 6.300 rpm жана 267 Nm максималдуу момент 4.800 айн / мин. Бул бүгүнкү күндөгү хэтчбектерге салыштырганда жылмайган сандар, бирок анын салмагы жана өлчөмдөрү башка доорго таандык. Менен гана 1220 кг кургак 227 а.к. Sunny GTi-Rди 0дон 100 км / саатка чейин 5,7 секундада ылдамдатуу үчүн жетиштүү 232 км / с.

Бул дагы системанын аркасы менен Бардык дөңгөлөктүү айдоочу ETITING Ets, ошол эле учурда, эң алдыңкы эже Nissan Skyline R32 менен жабдылган, ал 5 ылдамдыктагы механикалык трансмиссия менен коштолгон. Чындыгында жөнөкөй дөңгөлөктөр (195/45/14), бирок, жогорку натыйжалуу тормоздук системаны жашырышат Дөңгөлөктөр алдыда 305 мм, артта 278 мм.

АТАЙЫН ВЕРСИЯЛАР

La Nissan Sunny GTI-R ал ошондой эле эки өзгөчө версияда курулган: RB жана сөзсүз Биз кылган жокпуз... Биринчи учурда, бул "таза" версия болгон, ABS жок, жеңилирээк жана көбүрөөк спартандык болгон: буга рахмат салмагы 30 кг азайган.

Сөзсүз түрдө Nismo версияларынын 22си гана чыгарылды. Жарыш түрүндөгү капас, спорттук асма, жарыш орундары жана чектелген тайып турган алдыңкы дифференциалды орнотууга болот.

Мындан тышкары, RB (Beta / Rally) деп аталган спорттук версиясы пайда болуп, 30 кг жеңилдетилген, ABSсиз жана интерьери спартанды.