Nissan X-Trail Tekna 2.0 177 HP CVT - Жол сыноо
ыраазы
Nissan X-Trail Tekna 2.0 177 CVT – Prova su Strada
Pagella
Nissan X-Trail жолдо жакшы айдайт жана жолдон дагы жакшы. Рестайлинг аны заманбап жана технологиялык жактан жакшыртты, өзгөчө ичинде. Ошондой эле көп орун бар (отургучтар түшүрүлгөндө жети орундуу болот), бирок так эмес руль жана CVT редуктору (мотороллердин таасири бар) айдоо тажрыйбасын бир аз бузат.
La Nissan x-trail фейсбукка ээ болот жана көптөгөн чакан инновацияларды алып келет. Nissanдин жол тандабас унаасы негизинен Qashqai эжесинин келбетине окшошуп, 5смге өсүп жатат.
Бортто чынында көп орун бар: 5, 7ге айландырылышы мүмкүн, бир 565 литрлик магистраль эгер сиз "бардыгын талкаласаңыз" жана бөлүктөргө толгон кенен кабина 2.000ге жакын болуп калышы мүмкүн.
Мындан тышкары, кичирээк жана спорттук рул бар, көрүнүшү жана сезилиши үчүн эң сонун болгон жаңы материалдар; сыяктуу жаңы мүмкүнчүлүктөр Bose Premium 8 спикери бар, DAB радиосу жана 7 дюймдук сенсордук экран; жана коопсуздуктун жаңы тутумдары, мисалы, арткы трафик эскертүүсү жана ProPilot (2018-жылы келет), ал өзү менен бирге автономдуу айдоонун кээ бир элементтерин алып келет.
Биздин сыноо версиясы эң күчтүү 2.0 дизель 177 а.к с төрт дөңгөлөк диск жана биринчи класстагы жабдуулар Tekna.
шаары
Көлөмүнө карабай Nissan x-trail шаар жайлуу жана бейпил. Engine 2.0 177 HP турбодизель ал жогорку моментке ээ жана абдан тынч, ошондой эле CVT автоматтык берүү менен жакшы дал келет (милдеттүү эмес). IN Вариаторду алмаштыруу ал, адаттагыдай эле, абдан таттуу жана айдоону жылмакай кылат; ал ошондой эле кадимки редуктордун тиштерин "туура алат", бирок дагы эле көп тайгаланып, тайгаланып кетет.
өлкөдө
La Nissan x-trail ал эжеси Кашкайга караганда узунураак жана бийик (ал шасси менен бөлүшөт) жана жолдо жүргөндөй сезилет. Бул маневр жасоого анча ыңгайлуу эмес жана кезеги менен ыңгайсызыраак, бирок жеңил жол менен айдаганда чуңкурларда дагы ыңгайлуу жана жумшак. Ооба, мотор ордуна: жетишерлик күчтүү жана күчтүү дээрлик 1800 кг машине. IN аралаш керектөө 18,8 км / л талап кылынды, бирок 15-16 км / л керектөөнү күтүү реалдуу, бул дагы эле машинанын бул түрү үчүн абдан жакшы.
чоң жол
Шосседе Nissan x-trail коопсуз жана тынч саякат Кыймылдаткычынын ылдамдыгы 130 айлампага 2250 км / саат... Тиешелүү керектөө: биз жасай алдык, ал эми компания автомагистралда болжол менен 16 км / л болжолдойт 12 км / ч
Тилекке каршы, адаптивдүү круиздик көзөмөл жок.
ТАРТАДАГЫ ЖАШОО
ички Nissan X-Trail 2.0 dCi 4WD Xtronic CVT алар жакшы жасалган жана рационалдуу. IN отургучтар ыңгайлуу жана жакшы жөнгө салынат, ал эми жер чындыгында берешен. Кааласаңыз, отургучтарды бүктөп, импровизацияланган болсо дагы экөөнү ала аласыз. Ошентип, ремонттолгон версия дагы заманбап көрүнүшкө ээ (кичирээк жана спорттук рулду, жаңы экранды жана жаңы приборлорду), бирок жалпы сапатка карама -каршы келген майда -чүйдө деталдар бар.
Мыкты бирок Магистраль 565 литр.
БААСЫ ЖАНА ЧЫГЫМДАРЫ
La Nissan x-trail баштапкы баасы бар 29.850 такташ керек; версия Tekna 2.0 dCi кыймылдаткычы жана төрт дөңгөлөктүү айдоочусу менен болгон сынообуз татыктуу 39.440 евро.
Текна версиясы сизге керектүү нерселердин бардыгын камтыйт: паркинг сенсорлору, LED фаралары, 19 дюймдук дөңгөлөктөр, эки зоналык климат, круиздик көзөмөл, 5 дюймдук маалымат-көңүл ачуу системасы жана башкалар.
SAFETY
La Nissan x-trail ал жетиштүү тормозго ээ жана бардык шарттарда туруктуу. Бардык дөңгөлөктүү айдоо карда жана тайгак жерлерде абдан натыйжалуу.
ТЕХНИКАЛЫК СИПАТТАМА
DIMENSIONS
| узундук | 469 см |
| туурасы | 183 см |
| бийиктик | 164 см |
| Ствол | 565-1996 литр |
| салмак | 1795 кг |
ТЕХНИКА
| машина | 4 цилиндр дизели, 1995сс |
| Күч | 177 CV 3750 салмакта / мүн |
| пара | 380 Нмден 2.000гө чейин |
| берүү | Автоматтык CTV |
| Thrust | Туруктуу интеграл |
ЖУМУШЧУЛАР
| 0-100 км / с | 9,1 секунд |
| Velocità Massima | 204 км / с |
| керектөө | 5,6 л / 100 км |
