Niva 21213 күйүүчү май керектөө жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин
ыраазы
Автоунаанын натыйжалуулугун баалоодо негизги аспектилердин бири 100 км үчүн күйүүчү май керектөө болуп саналат. Niva 21213 100 км үчүн күйүүчү май керектөө эки тараптан көрүүгө болот. Бир жагынан алганда, Niva 21213 үчүн күйүүчү май керектөө стандарттары бул класстагы унааларга салыштырмалуу төмөн. Бирок, экинчи жагынан, 1.7 литрлик кыймылдаткыч үчүн, колдо болгон күч менен, ал төмөн болушу мүмкүн.
Күйүүчү май керектөө. Паспорт боюнча жана чындыгында.
Өндүрүүчүнүн техникалык документтерине ылайык, Niva 21213 карбюраторуна бензин керектөө төмөнкү сандар менен көрсөтүлгөн:
| машина | Керектөө (трек) | Керектөө (шаар) | Керектөө (аралаш цикл) |
| 1.7 | 5 л / 100 км | 9.6 л / 100 км | 9.3 л / 100 км |
21213 км үчүн VAZ 100 иш жүзүндө күйүүчү майдын керектөө жарыяланган бир аз башкача болот. Бул маалыматтар көптөгөн факторлорго көз каранды. Мисалы, кышында күйүүчү май кымбаттап, жүз километрге 15-16 литрге жетет. Жайында көрсөткүчтөр 10-12 литрге чейин төмөндөйт. Күйүүчү майдын көбөйүшү карбюратордун жана шасси вазасынын начар абалына өбөлгө түзөт.
21213 км үчүн VAZ 100 күйүүчү майдын керектелиши, ошондой эле унаа кыймылынын ылдамдыгы, анын чыгарылган жылы жана башка көптөгөн факторлор, жолдун бетинин абалына, унаа дөңгөлөктөрүн туура тандоо жана алардын эскиришине байланыштуу. жана тытып, айдоочунун өзү айдоо тажрыйбасына. ВАЗ 21213 карбюраторуна жолсуз бензин керектөө, жада калса жаңысы да, 20-30 литр бензин керектелет.
Кантип күйүүчү май керектөөсүн азайтуу керек
Niva 21213 карбюраторуна бензин керектөө азайтылышы мүмкүн. Биринчи кезекте, ал карбюратор абалын текшерүү үчүн максатка ылайыктуу болуп саналат. Эгер ал бүтөлүп калса, ал дароо күйүүчү май көрсөткүчүнө таасир этет. Ошол эле таасир кыймылдаткычтын кысуу төмөндөшү менен болот. Күйүүчү май системасынын абалына көңүл буруп, учактарды үзгүлтүксүз тазалап, шамдарды алмаштырып туруу зарыл. Электр системасынын жана зымдарынын иштешине мониторинг жүргүзүү.
Күйүүчү май керектөөнүн маанилүү компоненти күйүүчү майдын өзүнүн сапаты болуп саналат. Автоунаага май куюу үчүн белгилүү дилерлердин далилденген май куюучу жайларында жакшы. Болбосо, күйүүчү май чыпкалары тезирээк иштен чыгып, аларды алмаштырууга жана кымбат баалуу оңдоого туура келет.
Эмнеге өзгөчө көңүл буруу керек
Тажрыйбалуу айдоочулар капыстан ылдамдабай жана тормозсуз үнөмдүү айдоо стилин колдонуу жакшы экенин билишет. Акырындык менен ылдамдыкты жогорулатып, токтоо менен жай кыймылдаган жакшы. Дененин аэродинамикасы минималдуу болушу керек. күйүүчү май керектөөсүн азайтуу үчүн, бардык керексиз элементтерди алып салуу жакшы.
