Төмөнкү, кененирээк - тезирээк? Унааңыздын суспензиясын түшүрүү жөнүндө билишиңиз керек болгон нерселердин баары!

80-жылдары өлкөнү тюнингдин биринчи толкуну каптаганда, "машинаны түшүрүү" сыйкырдуу формула болгон. Асманын жөнөкөй түшүрүлүшү стандарттуу үй-бүлөлүк унааларды, арзан купелерди, атүгүл фургондорду жана вагондорду спорттук жарыш унааларына айландыргандай сезилет. Бирок, тез эле унааны түшүрүү жөнөкөй эле нерсе экени белгилүү болду.

Репетиция – бул кырсыктын рецепти

Бул дароо айкын: пружинанын катушкаларын жөн эле кесүүгө тыюу салынат. Унааны түшүрүү үчүн асма пружиналарды өз алдынча кыскартуу мыйзамсыз гана эмес, унааны жолдо кооптуу кылат. .

Тагыраак: машина даракты сүзүшү мүмкүн . Эгерде полиция аны алдын ала жолдон чыгарып алса, анда көптөгөн бейкүнөө жол кыймылынын катышуучуларына окшоп, сиз да ийгиликке жетесиз.

Унааны түшүрүү: пайдалуубу же практикалыкпы? Жок эле

Машинанын сырткы көрүнүшүн өзгөртүүдөн тышкары, машинаны түшүрүү аз практикалык артыкчылыгы . Тезирээк да, үнөмдүү да эмес, ал болбойт. Бекитилген жана сыналган компоненттерди колдонуу менен кесипкөй адаптация унаанын тартылуу борбору төмөн болгондуктан, тартуу жакшырышына алып келет.

Ошондуктан, машина ийри сызык менен бара жатканда азыраак чайпалып калат. Унааны бир аз түшүрүү динамикасын жакшыртат. Бирок, башка компоненттерди да конфигурациялоо керек, мисалы:

- дөңгөлөк
- дөңгөлөк дисктери
- тормоз
- денеге кошумчалар

Ошентип, унааны түшүрүү кылдат пландаштырылып жана каралышы керек болгон жалпы концепциянын бир бөлүгү болуп саналат. Болбосо, туура эмес чечим алып келет жетишсиз жана канааттандырарлык эмес чечимге .

Кемчиликтерге көңүл бурбаңыз

Сууга түшүүдөн мурун укмуштуу тюнинг суспензиясы , бул сиздин машинаңыздын терең өзгөрүшүн билдирет экенин билишиңиз керек. Төмөнкү баасы жогору:

- унаага ыңгайсыз кирүү
- кыскартылган суспензия
- бузулган көрүнүш
- төмөнкү клиренси
– оңдоого кеткен чыгымдардын көбөйүшү

Жамбаштары солкулдап, омурткалары чыңалган унаага түшүү ар кимдин эле колунан келе бербейт . Модельге жараша түшүрүлгөн унаага түшүү таптакыр ыңгайсыз болот. Сиз отурарыңыз менен, сизди дагы ыңгайсыздык күтүп турат: ар бир люктун капкагы, чуңкурлары, ар бир шагыл ташы айдоочуга сезилип калат . Белдин оорушу көбүнчө төмөн унаада узак сапарлардан кийин кутулуу мүмкүн эмес.

Сиз ылдый түшсөңүз, башка жол кыймылынын катышуучуларынын гана канатын көрөсүз. Сизде так түшүнүк жок . Айыл жолдорунда бул ылдамыраак жүрүүгө мүмкүндүк берет, ал эми шаар жерлеринде дагы этияттык менен айдоо керек.
Жолдогу ар бир дөңсөө өзүн сезет, бирок ошондой эле угулат. Ылдый түшүрүү газ чыгаруучу түтүктү жана май табаны бузушу мүмкүн. Кыскараак суспензия таянычтары тезирээк эскирип, акыры келип чыгат катуу тыкылдатуу .

Мунун баары көптөгөн компоненттеринин узак кызмат мөөнөтүн өбөлгө эмес. . Сынган соргуч түтүктөр, талкаланган каталитикалык конвертерлер, эскилиги жеткен подшипниктер, жадагалса май куюлган идиштер төмөн унаа айдоодо кеңири таралган көрүнүш.

Экспертиза сизге жардам берет

Аппаратты жөндөө зарыл тажрыйбасыз аткарылса, туура эмес болуп кетиши ыктымал. Ошондуктан, бул өзгөртүү ар дайым менен болушу керек деталдуу кесиптик кеңеш . Сатуу боюнча компетенттүү консультант сиздин унааңыз үчүн атайын асма таянгычтардын, дөңгөлөктөрдүн жана дөңгөлөктөрдүн туура айкалышын камсыздай алат. Ар дайым кеңешти эске алыңыз; антпесе, сиз каалаган натыйжага жетпестен, акчаңызды жоготуп аласыз, ал тургай, мыйзамсыз унаага ээ болушуңуз мүмкүн. . Ошондуктан, бардык зарыл болгон чараларды эске алуу менен орнотууну кылдат пландаштыруу сунуш кылынат.

Ар кандай түшүрүү ыкмалары

Унааны түшүрүүнүн үч түрдүү жолу бар:- спиралдарды кыскартуу — спорттук асма орнотуу — электрондук башкаруусу бар адаптивдик суспензияны орнотуу

Арзан жана тез: спираль пружиналарды кыскартуу

Кыскача спираль пружиналар унааны түшүрүү үчүн арзан чечим болуп саналат . Алардын орнотуу мыйзамдуу жана салыштырмалуу жөнөкөй. Туура шаймандардын жардамы менен спорттук катушкаларды үй гаражына да орнотсо болот.

Кылдаттык менен: Туура эмес шаймандарды колдонуудан улам сынган спираль пружиналары олуттуу жаракатка же өлүмгө алып келиши мүмкүн.
Ылайыктуу эмес шаймандар менен чыңалган спираль пружинасы үзүлгөндө өтө чоң күчтөрдү чыгарышы мүмкүн.
Ошондуктан: ар дайым профессионалдуу спираль пружинасы менен иштеңиз!

Стандарттык катушка пружиналарды бекитилген кыскараак версиялары менен алмаштыруу демпперди алып салууну талап кылат. Бул бул бөлүгүн текшерүү үчүн негиз болуп саналат. Ошондой эле жаңы подшипниктерди орнотуу сунушталат. Бул тетиктер унааны түшүргөндө көбүрөөк жүктөмгө дуушар болушат. Жаңы тирөөч подшипниктери унааны түшүргөндөн кийин алда канча узакка созулат.

Алмаштыргандан кийин машина кайра жабдылышы керек . Бул тиешелүү жабдуулар менен кесиптик гаражда гана жасалышы мүмкүн. Унааны түшүрүү үчүн спираль пружина комплекти жеткиликтүү 300 такташ керек.

Адекваттуу натыйжалар үчүн пакет келишими

Эгер сиз дагы бир аз инвестиция салууну пландап жатсаңыз, спорттук токтотуу - туура тандоо. Бул суспензия амортизаторлордон жана суспензия таянычтарынан турат. . Эреже катары, бул комплект подшипниктерди жана башка орнотуу компоненттерин камтыйт.

Спорттук суспензияны орнотуу жаңы шок таянгычты орнотуу сыяктуу эле кыйын же жөнөкөй. Бул жерде да колдонулат: ар дайым кесипкөй куралдар менен иштеңиз жана керектүү оңдоолорду өткөрүп жибербеңиз .

Өз алдынча токтотуу иштери жетиштүү квалификацияны талап кылат . Бул оңой көрүнүшү мүмкүн; бирок, көп нерсе туура эмес болушу мүмкүн. Эгерде сизде керектүү билим жана тажрыйба жок болсо, анда спорттук суспензияны орнотууну адистерге тапшырганыңыз оң.

Luxury версия: адаптациялоочу суспензия

Адаптивдүү суспензия максималдуу спортту камсыз кылат, ошол эле учурда оригиналдуу айдоо ыңгайлуулугун сактайт . Бул электрондук башкарылуучу амортизаторлордун аркасында мүмкүн. Электр магниттер жана өтө сезгич башкаруу бирдиги аркасында демпфинг жөнгө салынат жана ар бир миллисекундда колдонулат.

Мындан тышкары, адаптациялоочу суспензия жумшак же катуураак артка кайтаруу үчүн жөндөө опцияларын сунуш кылат .

Бирок, өзгөртүлгөн адаптивдик суспензия төмөнкү баада келет: сизге жок дегенде 3 евро кетет. Бул жерде сиз жасай ала турган нерсе абдан аз. Орнотуу, программалоо жана тууралоо - бул профессионалдуу автосервис үчүн жумуш.

Жыйынтык: Оптималдуу натыйжалар үчүн сунушталат

Унааны түшүрүү - тюнингдин ажырагыс бөлүгү . 1980-жылдан бери көп нерсе болду, ал тургай арзан чечимдер да кызыктуу натыйжаларды бере алат. Бүгүнкү күндө жеңил унаа катуу секирүү менен колдонуучуга ыңгайсыз унаага айланбайт.

Бирок, унааны түшүрүү эске алынышы керек болгон чаралардын жалпы комплексинин бир бөлүгү болуп саналат. . Чыгымдарды жана пайданы кылдаттык менен карап чыккандан кийин гана транспорт каражатын ылдыйлатууну ишке киргизуу керек.

Дөңгөлөктөрдүн, дөңгөлөктөрдүн, түшүрүүчү комплекттин жана кузовдун комплектинин ылайыктуу боёк менен оптималдуу айкалышынын аркасында, сиз унааңызга татыктуу көңүл бурулушун камсыздайсыз. .