Автомобиль технологиясы боюнча өнөр жай жаңылыктары: 8-14-октябрь
ыраазы
Апта сайын биз эң акыркы тармактык жаңылыктарды жана өткөрүп жибербөө үчүн кызыктуу мазмунду чогултабыз. 8-октябрдан 15-октябрга чейинки мезгилдеги дайджестти сунуштайбыз.
Hubb көп жолу колдонулуучу май чыпкасын сунуштайт
Көп жолу колдонулуучу аба чыпкалары көп жылдардан бери бар, анда эмне үчүн көп жолу колдонулуучу май чыпкаларын колдонбойт? Жаңы мунай чыпкасы адатта 5 доллардан азыраак турса да, HUBB аны жооп берүүгө татыктуу суроо деп эсептейт. Ошондуктан алар жаңы көп жолу колдонула турган май чыпкасын иштеп чыгышты, ал айланма чыпканы колдонгон дээрлик бардык унаалар үчүн жеткиликтүү. Көп жолу колдонулуучу HUBB чыпкасы тазалоого болот жана 100,000 XNUMX миль кепилдик менен келет.
Унааңыз үчүн көп жолу колдонулуучу чыпка жөнүндө ойлонуп жатасызбы? Бул тууралуу көбүрөөк окугула Motor Magazine .
Chevy Cruze Diesel 50 мпг жетиши мүмкүн
GM дайыма эле мыкты дизелдик унааларды жасоо менен белгилүү болгон эмес - кимдир бирөө 350 дизелди эстейби? Бирок General жаңы Chevy Cruze дизелдик хетчбекти чыгаруу менен мурунку катачылыктарын толуктап жатат. Cruze хэтчбеки таасирдүү угулбашы мүмкүн, бирок бул нерсе авто геэктерди жана EPA жетекчилерин бирдей таасирлентет.
Жаңы кошумча 1.6 литрлик турбодизель 9 баскычтуу автоматтык трансмиссияга жупташкан. GM бул комбинация 50 миль ылдамдыктагы Prius үчүн жакшы болот деп болжолдойт. Эгер Cruze муну башкара алса, анда ал эң үнөмдүү гибрид эмес унаа наамын алат.
Гаражыңызга дизелдик Chevy Cruze коюу жөнүндө ойлонуп жатасызбы? Сиз бул улуу кичинекей бургулоо жөнүндө көбүрөөк окуй аласыз Automotive News.
Mazda G-Vectoring Control киргизет
Көчүңүз, Марио Андретти – эми жөнөкөй айдоочулар кесипкөйлөрдөй кезектешип жүрө алышат. Ооба, балким так эмес, бирок Mazdaнын G-Vectoring Control жаңы активдештирүүсү чындап жардам берет. Система кубаттуулукту башкаруу модулуна интеграцияланган жана рулду башкарган айдоочунун киргизүүсүн көзөмөлдөйт, андан кийин бул маалыматты ар бир дөңгөлөктүн кыймылдаткыч моментин бир аз азайтуу жана бурчтарды жакшыртуу үчүн колдонот.
Албетте, Mazda бул системанын максаты унаанын жарыш жолунда иштөөсүн жакшыртуу эмес, күнүмдүк айдоо тажрыйбасын тактоо жана жакшыртуу экенин айтат. Алар каалаганын айта алышат, биз аны трекке алып барабыз.
G-Vectoring башкаруусун активдештирүү тууралуу баарын SAEге баш багып билип алыңыз.
Volvo жана Uber биригип, өзүн-өзү айдай турган унааларды иштеп чыгуу үчүн биригишет
Жаныңызда автономдуу айдоочунун болушу коркунучтуу түшүнүк. Uber бул коркунучтарды тармактагы эң коопсуз автоунаа өндүрүүчүсү: Volvo жалдоо менен жоюуга үмүттөнөт. Эки компания XNUMX-деңгээлдеги автономдуу унааларды иштеп чыгуу үчүн биригишкен; башкача айтканда, рулу жок же адам тарабынан иштетилген башкаруу каражаттары.
Сыноочу машина Volvo Scalable Product Architecture платформасында курулат, ал XC90 менен бирдей платформа. Ошентип, өтө алыс эмес келечекте, сиз пабдан үйгө өзүн-өзү айдаган Uber Volvo менен бара жаткан болушуңуз мүмкүн.
Эгер сиз Volvo жана Uber компаниясынын автономдуу унааларды өнүктүрүү боюнча дискуссиясы тууралуу көбүрөөк билгиңиз келсе, SAE сайтына баш багыңыз.
