15-жылдын 2014-ноябрынан баштап МАИнин жаңы айыптары
Машиналардын иштеши

15-жылдын 2014-ноябрынан баштап МАИнин жаңы айыптары

27.06.2022 /

Ноябрь 2014 кайрадан бардык орус айдоочулар үчүн сюрприз даярдап - Административдик укук бузуулар жөнүндө кодексине өзгөртүүлөрдү киргизүү боюнча жаңы мыйзам күчүнө кирди. Vodi.su порталынын редакторлору күчүнө кирген бардык өзгөртүүлөрдү кылдаттык менен изилдеп чыгышты жана биз бул учурда алардын көбү чындап эле негиздүү экенин айткыбыз келет, ал эми башкалары суроолордун толкунун жана "түшүнбөстүктөрдү" жаратышы мүмкүн.

Биринчи нерсе - так эмне өзгөрдү, бирок, биринчи кезекте, муну айталы айып пулдун көлөмү көтөрүлгөн жок.

Күбөлөр институтун жокко чыгаруу

Бардык ММКлар айтып жаткан эң негизги өзгөрүү - бул күбөлөр, эми алардын кереги жок. Эми тартип бузууну документтештирүү үчүн – айдоочу мас абалында – видеокамерасы жетиштүү (25.7-берене). Башкача айтканда, процессуалдык аракеттерди жасагандыгы камерага жазылып калса, анда протоколго жөн эле видео жазуу тиркелет. Ошондой эле протоколго же актыга тиешелүү белги коюлат.

15-жылдын 2014-ноябрынан баштап МАИнин жаңы айыптары

Бирок бул видео жаздырууга мүмкүнчүлүк болгондо гана. Эгерде инспектордун андай мүмкүнчүлүгү жок болсо, анда эски ыкма менен күбөлөр тартылат.

Бул жаңычылдык жеке тинтүүлөргө тиешелүү болбойт (бирок унааны тинтүү күбөлөрсүз да жүргүзүлүшү мүмкүн, бирок дайыма видео жазуу менен).

Мындай норма соттордун өтүнүчү менен кабыл алынган, анткени көбүнчө мас абалында унаа айдаган адамдар күбөлөргө пара беришкен. Бирок, азыр көпчүлүк айдоочуларды дагы бир суроо кызыктырууда - айдоочулар инспекторлорго пара бербейби, анткени мас абалында жаза өтө катуу. Ооба, адам чындап эле, алар айткандай, эсин жоготкончо мас болуп калса жакшы болот. Ал эми бир аз жыт болсо, анда алкоголдук препараттарды же айранды айтууга болот? Эми айдоочулар инспектор менен жеринде сүйлөшүүгө аракет кылабы?

"Мамлекеттик номурларды алып салуу менен иштөөгө тыюу салуу" жокко чыгарылды

Эми Административдик жоопкерчилик жөнүндө кодекстин 27.13-беренесинин XNUMX-бөлүгүнөн каттоо белгилерин алып салуу сыяктуу жаза чарасы жоюлду.

Бул чара көптөгөн учурларда колдонулган:

  • тормоздук жана рулдук башкаруу системасы бузулган транспорт каражатын айдоо;
  • алдыңкы бөлүгүнө тыюу салынган жарык берүүчү түзүлүштөрдү орнотуу;
  • көз айнегинде тонировканын болушу;
  • оперативдүү кызматтардын корпусунун түс схемаларына чийүү;
  • милдеттүү камсыздандыруу талаптарын аткарбоо.

Өзгөртүлгөн айыптык таблицада мындай чара жок. Мисалы, 800 рублга айып пул жана мамлекеттик номерлерди алып салуу менен иштөөгө тыюу салуу (12.37-берене) камсыздандыруунун жоктугунан улам келип чыккан болсо, азыр бул беренеде 800 рубль өлчөмүндө гана айып көрсөтүлгөн. Корутунду өзүнөн өзү көрүнүп турат - эгерде сиз дагы бир жолу айып төлөгүңүз келбесе, анда сиз барып OSAGO бересиз.

15-жылдын 2014-ноябрынан баштап МАИнин жаңы айыптары

Бул окуяда күч түзүмдөрүнүн логикасы түшүнүктүү – айдоочуларга кайталанма номур жасоого расмий уруксат берилгенден кийин, көбү аны колдонушуп, жаңы номурларга жабышып, айып пул төлөбөстөн унаасын башкара беришкен.

Мамлекеттик номерлер

12.2-берененин 2-бөлүгүнө өзгөртүү киргизилип, анда: мамлекеттик номурсуз айдоого болбойт, мамлекеттик номурлар унаанын борбордук огунун боюнда же атайын жасалган жерлерде гана орнотулушу керек, ар кандай пленкаларды, пардаларды жана фиксация камераларынын жардамы менен сандарды аныктоону кыйындата турган башка түзүлүштөр.

Бул макалада номерди аныктоону эмне кыйындатып жаткандыгы так айтылат. Бул каражаттарды пайдалангандыгы үчүн айыптын суммасы мурдагыдай эле - беш миң рубль же бир айдан үч айга чейин жетекчиликтен четтетүү.

Аялдамалардын жанында унаа токтотуучу жай

Жаңы талап Административдик жоопкерчилик жөнүндө кодекстин 12.19-беренесинин 3.1-бөлүмүндө пайда болгон. Бул жаңычылдыкка чейин бул беренеде маршруттук унаалардын токтогон жерине 15 метрден жакын жерде токтоп турууга жана токтотууга тыюу салынган. Эми беренеге бир аз өзгөртүү киргизилди - "жана такси", башкача айтканда, унааңызды такси аялдамаларынын жанына коюуга же жөн эле токтоого тыюу салынат. Бул үчүн миң айып пул салынат, ал эми айдоочу ордунда болбосо, айып жайга эвакуациялоо да каралган.

Айыптарды төлөө

Айыптарды төлөө боюнча эки жаңылык пайда болду.

Биринчиден, айдоочулук күбөлүгүнөн ажыратылган айдоочулар, эми протоколдо көрсөтүлгөн укуктан ажыратуу мөөнөтү аяктагандан кийин укуктарын кайтарып алуу үчүн МАИден экзамен тапшырбастан, бардык айыптарды төлөшү керек. эгер бар болсо. Ооба, ичимдик ичкендиги үчүн токтотулган адамдар дагы эле медициналык текшерүүдөн өтүшү керек - бул чара жаңы эмес, бирок биз мас абалында айдоо кандай көйгөйлөргө алып келерин эстеп коюуну чечтик.

15-жылдын 2014-ноябрынан баштап МАИнин жаңы айыптары

Экинчиден, “бактылуу катты” өз убагында төлөбөгөн айдоочуларга мындан ары 15 күндүк жаза колдонулушу мүмкүн эмес – камерага түшкөн эреже бузуулар үчүн айып пул. Идея, негизинен, жакшы - көптөгөн айдоочулар жол эрежесин бузганын билишпейт, мисалы, алар светофордо стоп сызыгынан өтүп кетишкен, же артка бурулуп жатканда, унаанын четинен чыгып кетишкен. келе жаткан капюшонго. Камера мунун баарын жазып алат, бирок “каттын” өзү бир жерден адашып, өз убагында келбей калышы мүмкүн.

Мопед жана мотороллер айдоочулар үчүн

Кыймылдаткычынын көлөмү 50 смXNUMX жана андан ашык болгон мопеддер жана мотороллерлер азыр да транспорт каражаты болуп саналат, тиешелүүлүгүнө жараша алардын айдоочуларына айдоочулар сыяктуу эле, бирдей өлчөмдөгү айып салынат.

Башка өзгөрүүлөр:

  • россиялык улуту жок адамдарды транспорт каражатын башкарууга киргизүүгө тыюу салуу - башкача айтканда, жоголгондун ордуна убактылуу ВУ болсо да кичи автобусту же автобусту башкарууга укук бербейт - 50 миң айып;
  • тахографтын жоктугу - 1-3 миң, кызмат адамдарына - 5-10 миң өлчөмүндө айып салуу;
  • TO купондору менен соода кылууга тыюу салуу.

Vodi.su редакциясы бул өзгөртүүлөр менен кылдат таанышып чыгууну жана мыйзамды бузбоону сунуштайт.




Жүктөлүүдө…

Комментарий кошуу