500000-жылы 2016 рублга жаңы унаа

500000 миң рубль - баага психологиялык тоскоолдук бюджеттик унаа... Ушул сумманын ичинде бүгүнкү күндө ар кандай бренддердин жана өндүрүүчүлөрдүн көптөгөн моделдери сатылууда. Ошол эле учурда, айрымдары базарда көпкө турушпайт, башкалары техникалык чечимдин ойлонулгандыгы жана иштөө сапаты менен айырмаланбайт. Эгерде биз өнүгүү деңгээлин, кураштыруунун тактыгын жана керектөөчүлөрдүн артыкчылыктарын критерий катары алсак, анда төмөнкү унааларды карап чыгууга сунуштоого болот.

Renault Логан

Renault Logan - шаар жолдорунда дээрлик эң көп кездешкен унаа. Орус базарындагы дебют учурунда Логан көпчүлүккө ушунчалык жагымсыз өрдөк болуп көрүнгөн. Кийинкиге калтырылган косметикалык рестайлингден кийин ал бир аз сулуу болуп калды, бирок айрымдар үчүн бул талаштуу жагдай. Экинчи муундагы унаа кадыр-барктуу унаалардын айрымдарына караганда кыйла таасирдүү көрүнөт. Албетте, бул анын баасына дагы таасирин тийгизди.

Каалаган сумманы топтогон сатып алуучу үчүн Renault Logan II эң арзан конфигурацияда (Access), 82 л.с. тартып. (1,6 л) жана механикалык 5 миномет - 419 миң рубль. Базага айдоочунун коопсуздук жаздыгы гана кирет. Рулдук башкаруу - акыга (15 миң руб.).

Ушул эле конфигурациядагы жаңы Сандеро эки вариантта сунушталат: 75 "ат" кыймылдаткычы менен (1,1 литр) - 400 миңге жана 82 күчкө - 495 үчүн. Бирок руль, айдоочунун коопсуздук жаздыгы менен бирге буга чейин базада.

Лада Калина

Лада Калина дагы көптөгөн күйөрмандары бар унаа. Чакан өлчөмдөр, салондун ичиндеги салыштырмалуу мейкиндик, стилдүү дизайны аны бир мезгилде айдоочулардын арасында популярдуулукка ээ кылган. Жана жагымдуу баа рынокто пайда болгон чет элдик аналогдордун жанында атаандаштыкка жөндөмдүү болду.

2013-жылдан бери Калинанын экинчи мууну конвейерден чыгып жатат. 500 миңге чейинки баада, "Стандарт" жана "Норм" трим деңгээлдеринде тандоо бар. 3 энергоблок бар: кыймылдаткычы 87 жана 106 литр болгон "механика". менен. жана 106 литрлик кыймылдаткычы бар "автоматтык". тартып. Мүмкүн болгон тандоолор:

• Лада Калина хэтчбек, анын капотунун астына автоматтык берүүсү бар 106 кубаттуу кыймылдаткыч блогу орнотулган - 482 миң рублга, же "механика" менен - ​​485 (байыраак жабдуу);
• "механика" жана 106 л.с кыймылдаткычы бар станция. тартып. - 497 миң рублга;
• Ошол эле энергоблок менен кросс вагону - болгону жарым миллион, же 87 кубаттуу кыймылдаткычы менен - ​​487 миңге.

Бардык варианттарда ABS бар. ESP тутуму "Люкс" версиясында гана бар. Редайлингден кийинки седан Lada Granta линиясында гана чыгарылат.

Lada granta

Lada Granta - жаңы кузовдогу ошол эле Калина, ал эми маңдайкы жана баш жарык берүүчү жабдуулардын жакшырышынан, ошондой эле арзан жасалгалардан улам анын баасы арзаныраак. Седан кенен магистралды алды - Калина үчүн 480 литрге салыштырмалуу 420 литр.

Lada Granta Liftback’тин багаж бөлүмү Калинага салыштырмалуу андан да чоңураак - 440/760 менен 350/650. Ал эми лифтбек седанга караганда гармониялуу көрүнөт.

500 миң менен сиз ээси боло аласыз:

• седан / лифтбек "Норма" 1.6 "робот" менен (106 л.с.) - 465/481 миң рубль;
• ошол эле "автоматтык" менен (98 л.с.) - 483/499 миң;
• седан / лифтбек версиясы "Люкс" 1.6 кол менен берүүчү (106 л.с.) - 483/493 миң.

Дацун он-ДО

Datsun on-DO-АвтоВАЗ менен Рено-Ниссан альянсынын мүчөсү Nissanнын орус-япон биргелешкен долбоору. Datsun атынан - бренд гана.

Платформа Гранттардан колдонулат. Дене эшиктери менен чатырын эске албаганда, толугу менен жаңы. Ички жасалгалары дагы жасалгаланды, бирок көпчүлүк бөлүктөрү Гранттарга таандык. Эки унаанын дизайны дээрлик бирдей болсо да, Дацунда айрым айырмачылыктар бар:

• кабинанын полунун жана дөңгөлөктүн аркаларынын натыйжалуу ызы-чуу изоляциясы;
• асма жана руль тутумунун так жөнгө салынышынан улам бир аз жакшыраак иштөө;
• көбүрөөк багаж - 530 литр (Гранттар - 480);
• Айрымдар үчүн жагымдуу болгон жапон бренди.

Мындан тышкары, унаа Грант менен бир конвейердик линияда курулгандыгына карабастан, курулуш сапатына жапон адистери кошумча көзөмөл жүргүзүшөт.

Белгиленген суммага 5 версияны сатып алууга болот, анын ичинен Dream конфигурациясындагы биринчиси - 477 миң. Негизги жабдыкка төмөнкүлөр кирет: алдыңкы коопсуздук жаздыктары, ABS, кондиционер, компьютер, электр кыймылдаткычы жана жылытылуучу күзгүлөр, фогарлар, рулду жөндөө. Тилекке каршы, кубаттуу блокторду тандоо анча чоң эмес: 2 мотор - 82 жана 86 л.с. тартып.

Mi-DOну Trust пакетинен гана сатып алсаңыз болот - 496 миң. Ошондой эле туман чырактары болбойт.

Daewoo matiz

Акыры, эски тааныш - Матиз. Ravon Matiz (башкача айтканда Daewoo Matiz, ага чейин - Chevrolet Spark). Булочка Россиянын жолдорунда 15 жылдан бери кантип тоголонуп келе жатат.

Бул чындыгында шаардын чыныгы унаасы. Агымга салаңдап, ал унаа токтоочу жайдан оңой эле орун таба алат, ал жерде башка унаа сыгылбай калат, бензинди аз ичет. Ошол эле учурда, кабинада төрт чоң кишини оңой эле чечип салса болот, ал эми арткы дивандын арткысын бүктөгөндөн кийин, багаж 480 литрге жетиштүү болот.

Албетте, машинанын кыймылдаткычы жогоруда айтылгандарга караганда эки эсе алсыз - көлөмү 0,8 литр болсо, 52 аттын күчүн чыгарат. Жана тандоо жок - болгону 3 цилиндр. Ички жасалгасы жупуну, бирок даамдуу. Жабдууларды тандоо анча чоң эмес: гидравликалык көтөргүч, алдыңкы электр терезелери, кондиционер, өзүнчө акустикасы бар стандарттуу "музыка", легирленген дөңгөлөктөр.

Бирок бул бюджет секторундагы эң арзан унаа. Минималдуу конфигурация үчүн алар 314 миң сурашат, ал эми максималдуу жабдылган версия 414. Равон Матиз эң жеткиликтүү жана ошол эле учурда сапаттуу шаардык унаа.

Ошентип, биз 500000-жылы сатып алууга боло турган 2016 миң рублга жаңы унааларды карадык.