Австралиянын жаңы падышасы? Rivian R1T жергиликтүү учуруу үчүн жашыл жарыкка ээ, анткени укмуштуудай электрдик кош кабина сегменти учууга даяр
Rivian R1T Австралияда учуруу үчүн жашыл жарыктандырылды окшойт.
Электр унаасы жана SUV өндүрүүчүсү Ривиан жаңы эле АКШнын Баалуу кагаздар жана биржалар комиссиясына (SEC) негизги арызын жарыялады жана австралиялыктардын жүрөгүн бир аз тезирээк согушу керек болгон жаңылыктардын беттерине көмүлгөн.
Анткени документте Rivian R1T АКШнын дебютунан кийин Азия-Тынч океан аймагындагы ири учуруу максатын көздөп жатканы тууралуу жаңылык гана камтылган эмес, бренд Австралиянын мыйзамдарын жана эрежелерин эки жолу текшерип, ute таркатылышын аныктаган. Бул Toyota HiLuxтен Ford Ranger Raptorго чейин баарын жеңе турган - Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton жана GWM Ute жөнүндө айтпаганда да - жергиликтүү ишке киргизүү үчүн тазаланган.
Алар сынап көрүшү керек болгон негизги жагдай бренддин түздөн-түз керектөөчүгө сатуу модели болду, ал кадимки дилердик моделден туруктуу баада онлайн сатуунун пайдасына баш тартып жаткандай сезилет.
"Эл аралык юрисдикцияларда биздин сатууларыбызды же башка бизнес практикабызды чектеген мыйзамдар болушу мүмкүн" деди анда.
"Биз АКШ, ЕБ, Кытай, Япония, Улуу Британия жана Австралиянын биздин бөлүштүрүү моделибизге тиешелүү негизги мыйзамдарын карап чыкканыбыз менен, биз мындай мыйзамдарга баш ийебиз деп ойлогонубуз менен, бул чөйрөдөгү мыйзамдар татаал, чечмелөө кыйын жана өзгөрүшү мүмкүн. убакыттын өтүшү менен, ошондуктан, дайыма кайра карап чыгууну талап кылат."
Бренд Австралияда унааларды сата алат деп чараларды көргөнү биздин рынокто анын ниетинин жакшы белгиси жана эч кандай тоскоолдуктарды таппаганы дагы жакшы жышаан.
Бирок, балким, эң жакшы белги бул бренддин “эл аралык экспансияны улантуу”, анын ичинде “негизги Азия-Тынч океан базарларына” чыгуу ниети.
«Биздин ишке киргизүү АКШ менен Канаданын рынокторуна багытталган. Жакынкы келечекте биз Батыш Европанын рынокторуна, андан кийин Азия-Тынч океан регионунун негизги рынокторуна чыгууга ниеттенип жатабыз. Дүйнөлүк суроо-талапыбызды канааттандыруу үчүн биз бул аймактарда өндүрүштү жана жеткирүү түйүндөрүн локалдаштырууну пландаштырып жатабыз», - деп айтылат бренддин билдирүүсүндө.
АКШда R1T жаңы башталгыч деңгээлдеги модель үчүн $67,500дөн $75,000ге чейин турат, бирок бир нерсе бар. Тесланын Cybertruck атаандашынын кымбатыраак Launch Edition АКШга 2022 АКШ доллары баасы менен келе баштаганы менен, арзаныраак Explore модели XNUMX-январга чейин келе албайт.
Explore дагы эле Rivianдын төрт моторлуу кыймылдаткычын (ар бир дөңгөлөктө электр кыймылдаткычы менен) алат жана бренд 300 миль же 482 км аралыкты убада кылат. Сиз ошондой эле жылытуучу (вегетариандык) булгаары отургучтары менен кара түстөгү тримдерди аласыз.
Наалыганга келсек, биз арзаныраак модель 300 кВт жана 560 Нм кубаттуулукка ээ болот деп күтөбүз - монстр жүк ташуучу унааны 97 км/саат ылдамдыкка 4.9 секундада жетет - кымбатыраак моделдердин 522 кВт/1120 Нм кубаттуулугунан аз. .
Андан кийин линия Adventure моделине өтөт, ал унаа астынан коргоону, сүйрөө илгичтерин жана борттогу аба компрессорун, ошондой эле модернизацияланган стерео системаны, жыгачтан жасалган жакшыраак ички жасалгаларды жана отургучтарды желдетүүнү камтыйт. . Adventure 75,000 106,760 долларга же 2022 XNUMX долларга бааланган. Жеткирүү XNUMX-жылдын январында башталышы күтүлүүдө.
Акыр-аягы, Launch Edition Adventure менен бирдей баада турат жана ошол эле жабдууларга ээ, бирок ички Launch Edition төш белгисин, уникалдуу жашыл боёк опциясын жана 20 дюймдук All-Terrain дөңгөлөктөрүн же 22 дюймдук спорттук эритме дөңгөлөктөрдү кошот. .
Кабар Ривиан 2019-жылы Нью-Йорк автосалонунда унаасын Австралияга чыгаруу ниетин ырастагандан кийин, бренддин ошол кездеги башкы инженери Брайан Гейс мындай деди: CarsGuide Жергиликтүү ишке киргизүү унаанын АКШда дебютунан болжол менен 18 ай өткөндөн кийин ишке ашат.
«Ооба, биз Австралияда ишке киргизебиз. Мен Австралияга кайтып келип, аны ушул сонун адамдарга көрсөтүүнү чыдамсыздык менен күтө албайм "деди ал.
Rivian өзүнүн R1T жөнүндө бир нече тайманбас убадаларды берип, ал "башка машина жасай ала тургандын баарын жасай алат жана дагы көп нерселерди жасай алат" деп убада берет.
«Биз чынында эле бул унаалардын жолдо жүрүү мүмкүнчүлүгүнө көңүл бурдук. Бизде 14 дюймдук динамикалык клиренс бар, бизде структуралык түбүбүз бар, бизде туруктуу төрт дөңгөлөктүү диск бар, ошондуктан биз 45 градуска көтөрүлө алабыз жана нөлдөн 60 миль/саатка (96 км/саат) 3.0 секундда жете алабыз ", - деди Газе.
«Мен 10,000 4.5 400 фунт (643 тонна) сүйрөй алам. Менде жүк ташуучу унаанын артына ыргыта турган чатырым бар, менде XNUMX миль (XNUMX км) бар, менде туруктуу төрт дөңгөлөк бар, ошондуктан мен башка машина жасай турган нерселердин баарын кыла алам, анан бир нерсе ".
