Нойл скутерлерди кайра иштете баштайт
Эки дөңгөлөктүү үч энтузиаст тарабынан негизделген Noil газ менен жүрүүчү мотороллерлерди электрлештирүү боюнча адистешкен биринчи компания.
Көптөн бери токтоп, модернизация Францияда алдыга жылып жатат. Учурда Европа өкмөт тарабынан сунушталган долбоорду изилдеп жаткан кезде, барган сайын көбүрөөк компаниялар бул сегментте өзүн көрсөтүүдө. Алардын көбү азыр төрт дөңгөлөктүү унааларды электрлештирүүгө багытталган, ал эми Нойл башка чөйрөдө адистешкен: эки дөңгөлөктүү жана мотороллер, атап айтканда.
комплект бекитүүгө тийиш
Сунушталган чечимдин чоо-жайына кирбестен, бир нече жума мурун стартап өзүнүн веб-сайтында котировка системасына суроо-талапты ишке киргизди.
« Байланыштарды чогултуудан тышкары, бул бизге керектөөлөрдү жакшыраак аныктоого мүмкүндүк берди. Бүгүнкү күндө суроо-талаптардын 40% 125cc жогору моделдер үчүн. "Нойлдун негиздөөчүсү жана башкы директору Клемент FEO түшүндүрөт.
Стартап бекитүүгө тапшыра турган комплекттердин конфигурациясын аныктоонун эң жакшы жолу кайсы. Бул жагынан өкмөттүн планы абдан жөнөкөй. Модернизациялоону «гео-табылгаларга» тапшыруу кеп эмес. Ар бир актер өзүнүн формасын сертификаттоо үчүн жооптуу француз уюмунун UTAC командалары менен макулдашы керек. ” Биз прототибин көрсөтүп, процесстин кайталанышын далилдешибиз керек. Андан кийин UTAC жыл сайын аудит жүргүзөт. — Биздин маектешибиз кыскача баяндайт. Уруксат берүү процедуралары көп убакытты талап кылат, бирок ошондой эле кымбатка турат. Демек, адегенде туура конфигурацияны тандоо жана анын чыныгы муктаждыкка жооп беришин камсыздоо маанилүү.
Иш жүзүндө Noil сунуштаган комплект мотордон, батареядан, BMSден, контроллерден жана ар кандай адаптация бөлүктөрүнөн турат. ” Эквиваленттүү 50 үчүн биз болжол менен 3 кВт кубаттуулукту көздөйбүз жана 11 кВт номиналдык кубаттуулукту тандап, 125 үчүн 10 кВт жакындайбыз. "Нойлдун негиздөөчүсү жана техникалык директору Рафаэль СЕТБОН түшүндүрөт. Каптал аккумуляторлор ишке киргизилгенде 1,5 эквивалент үчүн 50 кВт/саат жана 6 эквивалент үчүн 125 кВт сааттык пакетти пайда кылат, бул тиешелүүлүгүнө жараша 50 жана 100 километрге автономияны камсыз кылат.
« Биздин комплекттер мүмкүн болушунча стандарттуу болуп иштелип чыккан. Максат - бир күндө конверсияга жетишүү. Эртең менен келесиң, кечинде кетесиң. — деп түшүндүрөт маектешибиз. ” Административдик жактан алганда, боз картада өзгөрүү бар. Ошондой эле камсыздандырууну өзгөртүү керек "Ал бүтүрөт.
Велосипеддин маңызы?
Мотоциклдерди электрлешти-руу маселесине келсек, маектешибиздин жообу толук ачык. «Бүгүн биз скутерлерге көбүрөөк көңүл буруп жатабыз, себеби биз негизинен шаардык рынокко көңүл бурабыз. ал түшүндүрөт. ” Техникалык себеби да бар. Архитектурасы кыймылдаткычтын айланасында курулган мотоциклге караганда скутерди жаңылоо оңой. .
Тарифтер аныкталат
Баасына келсек, Нойлдун азырынча бизге айта турган маалыматы жок. ” Биздин чыгымдар дагы эле такталууда, анткени биз жеткирүүчүлөрдү тандоо процессинде. » деп түшүндүрөт маектешибиз, ал ижара акысын сунуштап, сатып алуу формулаларын толтурууну ойлоп жатат.
Комплектти бөлүштүрүү жагынан Нойлдун биринчи кадамы Париж аймагында, суроо-талап эң көп болгон аймакта электрлештирүү борборун ачуу болот. ” Экинчиден, комплекттерибизди орнотуу үчүн биз Ноил тарабынан мурда үйрөтүлгөн жана уруксат берилген өнөктөш авто оңдоочу жайлардын тармагына таянабыз. »Түшүндүрөт Clément FLEO. ” Бул дистрибьютор менен бөлүшүү үчүн жетиштүү пайда бар деп болжолдойт. Ал эскертет.
Көп айлар күтүү
Модернизациялоо сунушуна келсек, Нойл дагы эле Францияда процесстин ишке ашырылышын тастыктаган европалык чечимди күтүп жатат.
« Еврокомиссиянын кайтып келиши февралдын ортосуна пландаштырылган. Сөзсүз түрдө аларды кайтарып берүү менен жарлыкты жарыялоонун ортосунда бир аз кечигүү, ошондой эле жөнгө салуу процесстерин модернизациялоо болот. — деп түшүндүрөт ал, жылдын аягына чейин өзүнүн биринчи кардарларын жабдууга үмүттөнбөй.
