Мен машинеге чоң дөңгөлөктөрдү коюшум керекпи?
Бул кайталануучу тенденция, бирок бул сизге кандайча жардам берерин жана бул өзгөрүү сизге кандай таасир эте аларын билгениңиз жакшы.
Унаалары канчалык жарык болсо, өздөрүн ошончолук канааттануу жана бактылуу сезгендер бар. Ар дайым эстетикада да, эксплуатацияда да, аларды жакшыртуу үчүн эмне сатып алууну издешет.
Wheels унаа түрлөрү жана бренддердин ортосундагы айырмачылыктардын бири болгон. Алардын дизайны жарым-жартылай унааны классикалык, көрктүү, атүгүл спорттук кылат.
Бул издегендердин арасында заводдун дөңгөлөктөрүн чоңураактарына алмаштыргандар бар. Бирок, бул дайыма эле мыкты чечим боло бербейт.
Базардагы көпчүлүк шиналар бар 155 миллиметр жана 335 миллиметрге чейин жетет, .
Бирок өндүрүүчүлөр дөңгөлөктөрдү дал ушул өлчөмдөргө ылайыкташтырышы кокусунан эмес.
Оор дөңгөлөктөрдү орнотуу унаанын иштешине таасирин тийгизиши мүмкүн. Алкактын өлчөмүн көбөйтүүдө, белгилүү себептерден улам, шинанын өлчөмүн азайтуу керек.
Мына ушундай жол менен редукторлор толугу менен ишке кирип, спидометр менен одометр, башкача айтканда, "одометр" бузулбайт.
Эстетика жана натыйжалуулук
Жакшы жаңылык, бул өзгөртүү киргизилгенде, тартуу жакшыртат жана бул унааны дөңгөлөктүн сүрүлүүсүз баштоого мүмкүндүк берет.
Адистер дөңгөлөктөрүңүздү өзгөрткүңүз келсе, диаметри заводдон чыккандарынан эки дюймдан ашпаганын тандоону сунушташат. Ошентип, ал алкактын бийиктиги менен компенсацияланат.
Бирок жалтыраган нерселердин баары алтын болбогондуктан, бул өзгөртүү бир нече терс жактары менен коштолот.
Жаман кабар - унаа канчалык чоң болсо, анын динамикалык мүмкүнчүлүктөрү ошончолук төмөн болот. Бул сөздү жүргүзүлгөн изилдөө тастыктады Автоунаа айдоочусу15-дюймдук жана 19-дюймдук дөңгөлөктүү бир эле машинанын ылдамдануудагы 3 секунддук айырмасы 0-60 миль/саат экенин аныктаган.
Бул күйүүчү майдын сарпталышына да таасирин тийгизет: алкактын көлөмү канчалык чоң болсо, бензин ошончолук көп сарпталат.
Спидометрге келсек, чындыгында, ал сизге унаанын чыныгы ылдамдыгын көрсөтпөйт жана чынжыр сыяктуу, одометр эффективдүү мильдерди да каттабайт.
Мындан тышкары, унаа оорлошуп, айдоо кыйындап, дөңгөлөктөр оңой бузулат.
Чечим сизден көз каранды. Сиз эмнени жактырасыз, эстетикабы же эффективдүүбү? Эгер сиз эстетикага умтулсаңыз, анда жакшы болушуңуз керек. дисктерди чоңураак өлчөмдөргө өзгөртүү сизге кандай таасир этиши жөнүндө ачык-айкын.
