Daihatsu Tor кыймылдаткычынын көлөмү, техникалык мүнөздөмөлөрү
ыраазы
Мотор канчалык чоң болсо, машина ошончолук күчтүү болот жана эреже катары, ал чоңураак. Кичинекей кубаттуулуктагы кыймылдаткычты чоң унаага коюунун мааниси жок, кыймылдаткыч жөн эле анын массасын көтөрө албайт, ал эми тескерисинче - жеңил унаага чоң кыймылдаткычты коюу маанисиз. Ошондуктан, өндүрүүчүлөр мотору ... унаанын баасына дал келүүгө аракет кылып жатышат. Модель канчалык кымбат жана престиждүү болсо, анын үстүндөгү кыймылдаткычы ошончолук чоң жана күчтүү болот. Бюджеттик версиялар сейрек эки литрден ашык куб кубаттуулугу менен мактанышат.
Мотордун жылышуусу куб сантиметр же литр менен көрсөтүлөт. Кимге ыңгайлуураак.
Daihatsu Tor кыймылдаткычынын көлөмү 1.0 литр.
Daihatsu Thor кыймылдаткычынын кубаттуулугу 69дан 98 л.с
Daihatsu Thor моторун рестайлинг 2020, хэтчбек 5 эшик, 1 муун
09.2020 - азыркы
| өзгөртүүлөр | Мотордун көлөмү, см³ | Мотор маркасы |
| 1.0 л, 69 л.с., бензин, вариатор (CVT), алдыңкы рулдуу | 996 | 1KR-FE |
| 1.0 л, 69 HP, бензин, вариатор (CVT), төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) | 996 | 1KR-FE |
| 1.0 л, 98 л.с., бензин, вариатор (CVT), алдыңкы рулдуу | 996 | 1KR-VET |
Daihatsu Thor кыймылдаткычы 2016 хэтчбек 5 эшик 1-муун
11.2016 - 08.2020
| өзгөртүүлөр | Мотордун көлөмү, см³ | Мотор маркасы |
| 1.0 л, 69 л.с., бензин, вариатор (CVT), алдыңкы рулдуу | 996 | 1KR-FE |
| 1.0 л, 69 HP, бензин, вариатор (CVT), төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) | 996 | 1KR-FE |
| 1.0 л, 98 л.с., бензин, вариатор (CVT), алдыңкы рулдуу | 996 | 1KR-VET |