Паркинг жардам түшүндүрмө

Паркинг жардам системасы Volkswagen Golf

Атүгүл эң кыйын унаа ышкыбоздору - тапочка менен дилердик тегерек-чет менен жүрүп, автоматтык берүүлөрдүн көйгөйлөрү жөнүндө өздөрүнчө күңкүлдөшкөн адамдар - өздөрүн токтоткон унаалар деп да белгилүү болгон автоматтык токтоочу программалары бар унаалар жөнүндө сейрек даттанышат.

Мунун себеби, сиз технологиянын тынымсыз жүрүшүн канчалык жек көрсөңүз, унаа токтотуучу жайды көбүрөөк жек көрөсүз. Эмне үчүн жок? Улуу Британияда, мисалы, коркунучтуу арткы унаа токтотуучу бөлүгү айдоо сынагынын эң өкүнүчтүү компоненти болуп саналат. Ал эми Австралияда унаа токтотуучу жайлардын кырсыктары башка кырсыктарга караганда унааларыбызга анча-мынча зыян келтирет. Хирургиялык унаа токтотуу жөндөмүңүз болсо да, алдыңызга, артыңызга же үстүңүзгө токтоткон адамдар бирдей болот деген кепилдик жок.

Андан кийин жоголуп бара жаткан түрлөрдүн тизмесине салттуу тескери жана параллелдүү унаа токтотуучу жайларды киргизген автоматтык унаа токтотуучу жайга кириңиз. Балким, таң калыштуу эмес, ачылыш 1999-жылы технологияга байланган Японияда болгон. Автоунаа гиганты Toyota унаа токтотуучу жайга жардам берүүчү жаңы системаны иштеп чыкты, ал Advanced Parking Guidance System деп аталат, бул жаңы технологияга гана эмес, жагымдуу ысымдарга да ынтызарлыкты көрсөтүп турат.

Кадимки, бирок революциялык жол менен, айдоочу унаа токтотуучу жайды аныктап, андан кийин сенсордук экрандагы жебелерди колдонуп, айдоочу педалды тебүү менен унаа киргенге чейинки жерди тандай алат. Бул унаа токтотуучу жай 2003-жылга чейин массалык рынокко чыккан эмес жана Австралияга келгенде ал алты фигуралык Lexus LS460га гана орнотулган.

Система акылдуу болгону менен ыңгайсыз жана өтө жай болгон. Бирок бул технология үчүн өтө маанилүү учур болгон жана автоматтык паркинг системасы жакшыраак жана арзандаганга чейин убакыт маселеси гана болгон.

Анан ошол убак азыр. Унаа токтотуучу жайга жардам берүү технологиясы азыр стандарттуу же көп сандагы жаңы унааларда арзан баадагы вариант катары. Жөн эле премиум унааларда эмес: мындан ары автоматтык токтоочу жайы бар унаа сатып алуу үчүн аманатыңыздан ажырашыңыз керек эмес. Системалар ар кандай болушу мүмкүн - кээ бирлери башкаларга караганда тезирээк жана колдонууга оңой, ал эми жакшыраак программалар сизди салттуу соода борборуна да, параллель токтоочу жайга да кайтара алат - бирок унаа токтотууга жардам берүү тутуму бар унаалар азыр жаңы унаа линиясында пайда болууда. , арзандан кымбат баалуу премиум бренддер үчүн кичинекей шаар өлчөмүндөгү унаалар.

Көпчүлүк системалар сизден газды же тормозду иштетишиңизди талап кылат - антпесе прнгди түшүндүрүү өтө кыйын болмок.

Мисалы, Фольксваген Гольфтун унаа токтотууга жардам берүү системасы көпчүлүк жасалгаларда 1,500 доллар турат, ал эми Nissan Qashqai унаа токтотуучу жайга жардам берүү системасы 34,490 2011 доллардан башталган жогорку класстагы моделдерде стандарттуу. Holden's VF Commodore бул технологияны бардык линиясында стандарттуу жабдуу катары сунуштайт, ал эми Форд аны XNUMX-жылы бюджеттик Фокуска киргизген.

"Бул абдан акылдуу", - дейт Ниссандын коомчулук менен байланыш бөлүмүнүн башчысы Петр Фадеев. "Бул кымбатыраак унаалардан Кашкай сыяктуу популярдуу унааларга тездик менен өтүп жаткан көптөгөн алдыңкы технологиялардын бири."

Бардык автоматтык токтотуу системалары, ошондой эле өндүрүүчүгө жараша, парк жардам, парк жардам, автопарк жардам, же арткы парк жардам деп аталган, ошол эле жол менен иштейт. Система иштетилгенде, унааңыз жолдун жээгин же потенциалдуу унаа токтотуучу жайларды сканерлөө үчүн радарды (адаптивдүү круиздик контроль үчүн колдонулган типтеги) колдонот. Ал бир нерсени байкап калганда, эгер ал сизди туура келет деп ойлосо, адатта сиздин рулду башкарган электр кыймылдаткычы көпчүлүк эксперттерге караганда туура жерде маневр жасап, башкарууну колго ала электе сигнал берет.

Алдыңкы жана арткы унаа токтотуучу сенсорлор алдыңызда же артыңызда эч нерсеге урунуп калбаңыз жана арткы көрүнүшүңүздүн камерасы баары жакшы экенине ынанууга мүмкүндүк берет. Көпчүлүк системалар сизден газды же тормозду иштетишиңизди талап кылат - антпесе прнгди түшүндүрүү өтө кыйын болмок. Бул сиздин унааңыздын электрондук мээсине унааңызды башка экөөнүн ортосунда башкарууга мүмкүндүк берген нервди кыйнаган нерсе. Ишенүү маанилүү, бирок ага көнүү керек.

Ошентип, унаа токтоочу жайлардын келечеги ушул жерде, ал эми соода борборлорунун көңүлүн ооруткан коңгуроолор жана ышкырыктар жакында өткөн нерсе болуп калат. Өзү жууган машинаны ойлоп табышса кана.