Мотоциклди басып өтүү: Эрежелер

Сиз мотоцикл мингенде, жол эрежелери сизге байкер катары белгилүү эрежелерди киргизет. Мисалы, туулга кийишиңиз керек, канчалык ылдам жүрүүнү, кайсы тарапка минүүнү билишиңиз керек жана мотоциклден озуп өтүүдө эрежелерди түшүнүшүңүз керек.

Бул эрежелердин баары айдоочунун жана башка жол кыймылынын катышуучуларынын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Жолдо озуп өтүүнүн туура эрежелери кандай? Кантип өзүңүздү коркунучка салбаңыз? Бул макалада биз талкуулайбыз мотоциклден озуп өтүүдө эрежелерди сактоо керек. 

Мотоциклди басып өтүүнү жөнгө салуучу шарттар жана белгилер

Мотоцикл минүү үчүн белгилүү эрежелерди сактоо керек. Бул шарттардан тышкары, жолдордо мотоциклде ар кандай басып өтүүнү жөнгө салуучу белгилер бар.  

Шарттардан ашып кетүү

Мотоциклди басып өтүүнүн беш негизги шарты бар. 

• биринчи шарты: жерде же панелде эч кандай белгилердин басып өтүүгө тыюу салбаганын текшериңиз.
• Экинчиси ээ болуу жакшы көрүнүү алдыга, калктуу конуштардан тышкары 500 метрден кем эмес. 
• Үчүнчүсү күзгүлөрдү колдонуу башка эч бир унаа озуп кетпесин текшерүү. Белгилей кетчү нерсе, унаа багыт көрсөткүчтөрүн күйгүзөр замат мотоциклден жогору турат. 
• Төртүнчү шарт жетиштүү ылдамдыкты талап кылат жана кууп жетүү үчүн убакыт талап кылынбайт, ошондуктан тездетүү резерв... Бирок, унаа айдап баратканда да уруксат берилген максималдуу ылдамдыктан ашпоого уруксат берилбегенин унутпаңыз. 
• Бешинчи жана акыркы шарт болушу керек оң жактагы өз ордуңузду табуу жөндөмү өзүңүзгө же башкаларга коркунуч туудурбастан. Мотоциклден озуп өтүүдө сизге жардам берүү үчүн, басып өтүү белгилери бар.  

Кууп кетүүнү жөнгө салуучу сигналдар

Мотоциклде басып өтүүнү жөнгө салуучу белгилердин эки түрү бар: вертикалдык белгилер жана горизонталдык белгилер. 

эске алуу менен тик көрсөткүчтөр, Сизге эки дөңгөлөктүү унаадан башка бардык унаалар үчүн кууп өтүүгө тыюу салынат, көрсөткүч басып өтүү терезесинин аягын көрсөткөндө басып өтүүгө тыюу салынат, жана басып өтүүгө тыюу салуу жолдун куушуна чейин бүтө албайт. 

эске алуу менен горизонталдык такталар, сизде басып өтүүгө боло тургандыгын көрсөткөн чекиттүү сызык бар; сиздин саякат багытыңызда озуп кетүү мүмкүн экенин көрсөткөн аралаш сызык; жай кыймылдаган унааларга мүмкүндүк берүүчү чектөө сызыгы жана акырында үзгүлтүксүз сызыкты көрсөтүүчү түшүрүү жебелери. Мотоцикл минүү үчүн артыкчылыктуу көрүнүү жана Жол кыймылынын эрежелеринин R416-17ге толук ылайык келүүсү да талап кылынат.

Приоритеттүү көрүнүү жана Жол кодексинин R416-17 беренесине толук ылайык келүү. 

Мотоциклди басып өтүү үчүн көрүнөө абсолюттук артыкчылык болуп саналат. Ошондой эле атчандын R416-17 Жол кыймылынын эрежелерин так сактоосу маанилүү. 

Мотоциклди басып өтүүдө артыкчылыктуу көрүнүү

Мотоциклди басып өтүү үчүн, жакшы көрүнгөнү жакшы. Башкача айтканда, кууп жетүү көрүнүш ачык болгондо жасалышы керек. Этият болуңуз, унаанын сокур жерине келгенде эч качан айланып өтүүгө аракет кылбаңыз. Көрүнүүнү биринчи орунга койгондон кийин, Жол кыймылы кодексинин R416-17 беренесине толук ылайык келишиңиз керек. 

Жол кодексинин R416-17 беренесине толук ылайык.

Жол кодексинин R416-17 беренесинде так жазылганбайкер аз нурдуу фараларды колдонушу керек... Жана бул күндүз да, түнкүсүн да сакталууга тийиш болгон сактык. Жол кодексинин бул беренесин күчөтүү үчүн 2015-жылдын 1750-декабрындагы No 23-2015 токтомунда эки катар унаанын ортосуна чыкканда сак болуу керектиги көрсөтүлгөн. 

Мындай маневр үчүн атчан керек ылдамдыгын 50 км / сааттан төмөн кармаңыз Мындан тышкары, талап кылынган коопсуздук дистанциясы сакталууга тийиш. Жолдун четине токтогон машинанын жанынан өтүп, күтүүсүздөн эшикти ачуу коркунучу бар.

Ырас, убакытты үнөмдөө үчүн кууп жетүү керек, бирок мотоциклди басып өтүүгө катуу тыюу салынган учурлар бар. 

Мотоциклди басып өтүүгө тыюу салынган учурлар жана өзгөчө учурлар 

Бардык аймактардагыдай эле, мотоциклди басып өтүүгө тыюу салынган. Башкача айтканда, айрым учурларда сизге мотоциклди басып өтүүгө катуу тыюу салынат. Бирок, бул тыюу салуулардан өзгөчө учурлар бар, алар өтө сейрек кездешсе да. 

Мотоциклди басып өтүүгө тыюу салынган учурлар

Төмөндө сүрөттөлгөн учурларда мотоцикл минүүгө тыюу салынат.

Биринчиден, кесилишке жакындаганда мейкиндик жана көрүнүү жетишсиз болгон жерде. Бирок сиз кесилиште жол укугуңуз болсо, өтсөңүз болот. 

Экинчиден, эгерде ашып кетүүдөн баш тарткан жакшы машина басып өтүп жаткан бөлүккө жакындайт. 

Үчүнчүдөн, кууп жетпеңиз жөө өтмөккө жакындаганда, эгер жөө адам ага кирсе. 

Төртүнчүдөн, биз озуп кетүүнү үзгүлтүккө учуратышыбыз керек тоскоолдуксуз өтмөктө ал эми эстакадалык жолдо, эгерде жердеги белгилер буга жол берсе жана жарыктар күйүп турган болсо. 

Эгер тилке эки багытта болсо, сиз бир эле учурда бир нече унааларды мотоциклди айланып өтө албайсыз.

Бардык бул тыюу салууларга карабастан, дагы деле оңдон ашып өтүүгө мүмкүндүк берген өзгөчөлүктөр бар. 

бөтөнчөлүктөрү

Жалпы эреже кууп жетүү сол тарапта болушу керек болсо да, кээ бир өзгөчө кырдаалдар бар оң жагынан басып өтүү мүмкүн.

Алдыңызда унаа солго бурулуу ниети жөнүндө сигнал бергенде жана сизде өтүүгө орун жетиштүү болсо. Эгерде алдыңыздагы унаа өтө ылдам кыймылдабаса жана ылдамдануу тилкесинде болсоңуз, анда оң жагыңызда айлана аласыз.

Оң жакта айланма жол тыгында калсаңыз дагы болот, андыктан сиз сол тилкеңизди акырындык менен айланып өтсөңүз болот. Же, акырында, трамвай эки тараптуу жолдун ортосунда баратканда.